ニッサン:ブルーバード
| 1.6 LE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | E-U12 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、レッドパール、グレイッシュブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CA16S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.531646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.6 SEサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 116.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | E-U12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CA16S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.037974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SEサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 130.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | E-EU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 XEサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R13 | タイヤ（後） | 185/70R13 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | E-EU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.727273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.6 XEサルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | E-U12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CA16S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.29114kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SEサルーン ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1952cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 138.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | Q-SU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20II |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/4600rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.865671kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SSS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1987年9月・1989年10月 | 車両形式 | E-EU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 スーパーセレクト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R13 | タイヤ（後） | 185/70R13 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | E-EU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 XEサルーン ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1952cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | Q-SU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20II |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/4600rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.164179kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SEアテーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | E-ENU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1395×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 ツインカムSSS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1809cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1987年9月 | 車両形式 | E-RU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 16.2kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.518518kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 XEアテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月・1989年10月 | 車両形式 | E-ENU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1395×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.090909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 ツインカムスーパーセレクト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1809cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1987年9月・1988年10月 | 車両形式 | E-RU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト/シルバーメタリック、パールホワイトトーニング | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 16.2kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SSSアテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1809cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1987年9月 | 車両形式 | E-RNU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 16.2kg・m（-N・m）/5200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.481482kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1809cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1987年9月 | 車両形式 | E-RNU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 23.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4857144kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SSS-R 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1809cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 292.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70SR14 | タイヤ（後） | 185/70SR14 |
| 発売年月 | 1987年9月 | 車両形式 | E-RNU12 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1395×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 185ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4324327kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 XEサルーンF | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 143.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1988年10月 | 車両形式 | E-U12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CA16S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.658228kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 XEサルーンF | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1809cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1988年10月 | 車両形式 | E-RU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CA18i |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.159091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 XEアテーサF 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1809cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70SR14 | タイヤ（後） | 185/70SR14 |
| 発売年月 | 1988年10月 | 車両形式 | E-RNU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CA18i |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 XEサルーンF ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1952cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1988年10月 | 車両形式 | Q-SU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20II |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/4600rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.164179kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.6 XEサルーンF 30周年記念車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 145.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1989年1月 | 車両形式 | E-U12 |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CA16S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.29114kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 XEサルーンF 30周年記念車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1809cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1989年1月 | 車両形式 | E-RU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CA18i |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.159091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 XEサルーンF 30周年記念車 ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1952cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1989年1月 | 車両形式 | Q-SU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、シルバーメタリック、ライトブルーメタリック、レッドパールメタリック、ベージュパールメタリック、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、グリニッシュシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト/シルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20II |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/4600rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.164179kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 FEサルーンSV ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1952cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 100.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | Q-SU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグリーンメタリック、ダークグレーパールメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20II |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/4600rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.014925kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.6 FEサルーン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 126.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-U12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CA16S |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 12.658228kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 FEサルーン ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1952cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 146.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | Q-SU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | LD20II |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/4600rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.164179kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 FEサルーン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-EU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.727273kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SSS-X・II | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 161.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-EU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 FEサルーンSV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-EU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグリーンメタリック、ダークグレーパールメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-HU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.357142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 スーパーセレクト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1990年5月 | 車両形式 | E-HU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1375×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSSアテーサV 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-HNU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1390×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSSアテーサX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-HNU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1390×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1989年10月 | 車両形式 | E-HNU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1390×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ブラックパールメタリック、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、レッド、ダークブルーパールメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | イエロイッシュホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.634146kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 FEアテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1990年11月 | 車両形式 | E-ENU12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2550mm |
| サイズ（外） | 4520×1395×1690mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーメタリック、クリスタルホワイト、ダークブルーパール、ダークグレーパールメタリック、ライトブラウンパールメタリック、グリニッシュシルバーメタリック、グレイッシュグリーンメタリック、レッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18Di |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 EEX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1596cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1991年9月・1992年6月・1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | E-U13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1405×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | GA16DS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.649485kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SSS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 180.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1991年9月・1992年6月・1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | E-EU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1405×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SSS-V | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1991年9月・1992年6月・1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | E-EU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1405×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.36kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 EEX-L ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1991年9月・1992年6月・1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | KD-SU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1405×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.18421kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SSS-G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年9月・1992年6月・1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | E-HU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1405×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.344828kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SSSアテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | E-ENU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1425×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 EEX-Lアテーサ ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | KD-SNU13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1425×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.631578kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SSS-Gアテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | E-HNU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1420×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.379311kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SSSリミテッドアテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1991年9月・1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | E-HNU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1420×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SSS-G Sリミテッド タイプII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-HU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4585×1405×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ダークブルーグラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.413794kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SSS-G Sリミテッド タイプI | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-HU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4585×1405×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ダークブルーグラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.413794kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SSS アテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1992年6月 | 車両形式 | E-ENU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4585×1425×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックパールメタリック、グレイッシュブルーパール、グリニッシュシルバーメタリック、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール、ダークグレーパール、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトツートン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 EEX-L アテーサ ディーゼル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1992年6月 | 車両形式 | Q-SNU13 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4585×1425×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グレイッシュブルーパール、グリニッシュシルバーメタリック、ダークグレーパール、ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SSS-G アテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1992年6月 | 車両形式 | E-HNU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4585×1420×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックパールメタリック、グレイッシュブルーパール、グリニッシュシルバーメタリック、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール、ダークグレーパール、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトツートン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.379311kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SSS リミテッドアテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.9km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1992年6月 | 車両形式 | E-HNU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1420×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックパールメタリック、グレイッシュブルーパール、グリニッシュシルバーメタリック、ラズベリーレッドパール、グレイッシュグリーングラファイトパール、ダークグレーパール、ホワイト | ||
| オプションカラー | ホワイトツートン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 210ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 ビジネス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年1月 | 車両形式 | E-EU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1405×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダークグレーパール、ホワイト、ダークグリーンパール、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ディープブルーパール、グリニッシュシルバーパールメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.4 SSS-Z | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 2388cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | E-PU13 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4605×1405×1695mm | サイズ（内） | 1925×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スーパーブラック、ダークグレーパール、ホワイト、ラズベリーレッドパール、シルバーチタンメタリック、ブルーイッシュシルバーパールメタリック、グリニッシュブルーグラファイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | KA24DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 21.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 XE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月 | 車両形式 | E-EU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトゴールドチタンメタリック | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパールツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.44kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 ルグラン ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月 | 車両形式 | KD-SU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトゴールドチタンメタリック | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパールツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.18421kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8 ルグラン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-QU14 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.615385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8 FE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 171.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-QU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 16.4kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.52kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SSS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-QU14 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DD |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.615385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8 XE アテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月 | 車両形式 | E-ENU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1420×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトゴールドチタンメタリック | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパールツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SSS Sセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-QU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 16.4kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 ルグラン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-HU14 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.620689kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-HU14 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 XE ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月 | 車両形式 | KD-SU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトゴールドチタンメタリック | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパールツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.052631kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSS Sセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-HU14 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSS リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月 | 車両形式 | E-HU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グリーンパール、プラチナシルバーメタリック、ダークグレーパール、ホワイト | ||
| オプションカラー | ワインレッドパールツートーン、プラチナホワイトパールツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSS アテーサ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-HNU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1420×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SSS アテーサ Sセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 1996年1月・1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-HNU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1420×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.448276kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SSS ナビセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-EU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークグレーパール、ホワイト | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパールツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.52kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSS ナビセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1997年1月 | 車両形式 | E-HU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ダークグレーパール、ホワイト | ||
| オプションカラー | プラチナホワイトパールツートーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.275862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 SSS-Z | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-HU14 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6842103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8 エプリース | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年1月・1998年9月 | 車両形式 | GF-QU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 16.4kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.52kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8 エプリース アテーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1998年1月・1998年9月 | 車両形式 | GF-ENU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1420×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 ディーゼル エプリース | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1973cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | KE-SU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | CD20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.31579kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SSS アテーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | GF-ENU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1420×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SSS アテーサ Sセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1998年9月 | 車両形式 | GF-ENU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1420×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アクティブレッド、プラチナシルバーメタリック、ホワイト、ブラック、ブルーイッシュグレーパールメタリック、ライトブルーチタンメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパールツートーン3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 L 40thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1190kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1999年10月 | 車両形式 | GF-QU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 16.4kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.52kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8 SSS-X・II | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1769cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年6月 | 車両形式 | GF-QU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QG18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 16.4kg・m（161N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
| 1.8 L 40thアニバーサリー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1999年10月 | 車両形式 | GF-ENU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1420×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SSS アテーサX・II 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1838cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2000年6月 | 車両形式 | GF-ENU14 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1420×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps（92kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（157N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 L 40thアニバーサリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1999年10月 | 車両形式 | GF-HU14 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4565×1395×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナシルバーメタリック、ブルーイッシュグレーパールメタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトパール3コートパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | - |
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