ニッサン:ADエキスパート
| 1.5 GX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-6PRLT |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年10月・2008年12月・2009年5月・2010年8月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2016年1月 | 車両形式 | DBF-VY12 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4395×1500×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、エクセレントブルーパール、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR15DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.1kg・m（148N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27027kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-6PRLT |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年10月・2008年12月・2009年5月・2010年8月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2016年1月 | 車両形式 | CBF-VJY12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4395×1500×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、エクセレントブルーパール、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 124ps（91kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 17.6kg・m（173N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.435484kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.8 VX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1797cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-6PRLT |
| 発売年月 | 2006年12月・2008年10月・2008年12月・2009年5月・2010年8月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2016年1月 | 車両形式 | CBF-VJY12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4395×1500×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、エクセレントブルーパール、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | MR18DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 52LL | 最高出力 | 124ps（91kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 17.6kg・m（173N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.435484kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.6 GX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年5月・2010年8月・2012年5月・2013年5月・2014年4月・2016年1月 | 車両形式 | DBF-VZNY12 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4395×1545×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイト、エクセレントブルーパール、ブリリアントシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | HR16DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 42LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 11.651376kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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