ニッサン:180SX
1.8 タイプI | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 188.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1989年4月 | 車両形式 | E-RS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、ベルベットブルーパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーメタリック、クランベリーレッドパール、ウォームホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 タイプII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 206.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1989年4月 | 車両形式 | E-RS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、ベルベットブルーパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーメタリック、クランベリーレッドパール、ウォームホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 タイプII ハイキャスII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1120kg | 排気量 | 1809cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1989年4月 | 車両形式 | E-KRS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、ベルベットブルーパール、ブルーイッシュシルバーメタリック、ダークグレーメタリック、クランベリーレッドパール、ウォームホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | CA18DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 175ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 23.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプI | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 203.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-RPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、ベルベットブルーパール、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークグレーメタリック、クランベリーレッドパール、ウォームホワイト、パープリッシュグレーグラファイトパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.902439kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプI スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-KPRS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、ベルベットブルーパール、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークグレーメタリック、クランベリーレッドパール、ウォームホワイト、パープリッシュグレーグラファイトパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-RPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、ベルベットブルーパール、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークグレーメタリック、クランベリーレッドパール、ウォームホワイト、パープリッシュグレーグラファイトパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.902439kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプII スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 229.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1991年1月 | 車両形式 | E-KRPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、ベルベットブルーパール、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークグレーメタリック、クランベリーレッドパール、ウォームホワイト、パープリッシュグレーグラファイトパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプIII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 250.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-RPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダークグリーンメタリック、ベルベットブルーパール、スーパーレッド、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークグレーメタリック、パープリッシュグレーグラファイトパール | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプIII スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 259.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1992年1月 | 車両形式 | E-KRPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、ダークグリーンメタリック、ベルベットブルーパール、スーパーレッド、イエロイッシュシルバーメタリック、ダークグレーメタリック、パープリッシュグレーグラファイトパール | ||
オプションカラー | パールホワイト3コートパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.097561kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプR | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 239.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1994年1月・1995年5月・1996年8月・1997年10月 | 車両形式 | E-RPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4520×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、スパークシルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、ホワイト、イエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0487804kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプR スーパーハイキャス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1994年1月・1995年5月・1996年8月・1997年10月 | 車両形式 | E-KRPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4520×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、スパークシルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、ホワイト、イエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.195122kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプX | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 259.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1994年1月・1995年5月・1996年8月・1997年10月 | 車両形式 | E-RPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4520×1290×1695mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、スパークシルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、ホワイト、イエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0487804kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプX スーパーハイキャス | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1994年1月・1995年5月・1996年8月・1997年10月 | 車両形式 | E-KRPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4520×1290×1695mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、スパークシルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、ホワイト、イエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.195122kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプR スポーツ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 225.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | E-RPS13 |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4540×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | プラチナホワイトパール3コートパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DET |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 205ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 28.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.804878kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 194.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1996年8月・1997年10月 | 車両形式 | E-RPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4520×1290×1695mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、スパークシルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、ホワイト、イエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 タイプG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 205.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 205/60R15 | タイヤ(後) | 205/60R15 |
発売年月 | 1997年10月 | 車両形式 | E-RPS13 |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2475mm |
サイズ(外) | 4520×1290×1690mm | サイズ(内) | 1650×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | スーパーブラック、スパークシルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、ホワイト、イエロー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SR20DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/6400rpm |
最大トルク | 18.2kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.714286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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