スマート:フォーツーカブリオ
| ターボ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラックxシルバー、クリスタルホワイトxシルバー、イエローメタリックxシルバー、ラリーレッドxシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| マキアート ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エスプレッソ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.5km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | マットグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、チタニアグレーマットxグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ホワイトブラウン エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2775×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラックxシルバー、クリスタルホワイトxシルバー、イエローメタリックxシルバー、ラリーレッドxシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| マキアート ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エスプレッソ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.5km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | マットグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、チタニアグレーマットxグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ホワイトブラウン エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2775×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラックxシルバー、クリスタルホワイトxシルバー、イエローメタリックxシルバー、ラリーレッドxシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| マキアート ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エスプレッソ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.5km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | マットグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、チタニアグレーマットxグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ホワイトブラウン エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2775×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラックxシルバー、クリスタルホワイトxシルバー、イエローメタリックxシルバー、ラリーレッドxシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| マキアート ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エスプレッソ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.5km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | マットグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、チタニアグレーマットxグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ホワイトブラウン エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2775×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ リミテッド ツイナミック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラックxシルバー、クリスタルホワイトxシルバー、イエローメタリックxシルバー、ラリーレッドxシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| マキアート ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エスプレッソ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.5km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | マットグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、チタニアグレーマットxグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ホワイトブラウン エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2775×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ターボ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2016年8月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラックxシルバー、クリスタルホワイトxシルバー、イエローメタリックxシルバー、ラリーレッドxシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| マキアート ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| エスプレッソ ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165/65R15 | タイヤ（後） | 185/60R15 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2755×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ディープブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 327.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.5km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2016年12月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | マットグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス シグネチャー スタイル エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年6月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトxホワイト、チタニアグレーマットxグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ブラバス ザ ファイナル ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20.6km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/40R17 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年1月 | 車両形式 | ABA-453462 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2785×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | アニバーサリーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 109ps（80kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 17.3kg・m（170N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.357799kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| ホワイトブラウン エディション ツイナミック | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 897cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 22km/L |
| 駆動方式 | RR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/50R16 | タイヤ（後） | 205/45R16 |
| 発売年月 | 2019年4月 | 車両形式 | DBA-453444 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 1875mm |
| サイズ（外） | 2775×1540×1665mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 281M09 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 90ps（66kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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