三菱:ミラージュセダン
| 1.6 ロイヤル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1992年2月・1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CB6A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クイーンズシルバーパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 6A10 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.928571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.3 F | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 104.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-CB1A |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トワイライトブルー、コルスグレー、ピレネーブラック、ロワールグリーン、スコーティアホワイト、グレースシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4G13 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.772152kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-CB3A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トワイライトブルー、コルスグレー、ピレネーブラック、ロワールグリーン、スコーティアホワイト、グレースシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G91 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.896907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 MVV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 1468cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 122.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1991年10月・1992年10月 | 車両形式 | E-CB2A |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トワイライトブルー、コルスグレー、ピレネーブラック、ロワールグリーン、スコーティアホワイト、グレースシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4G15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.4kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.439561kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE サルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 151.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1991年10月・1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CB3A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、クイーンズシルバーパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G91 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 VIE サルーン ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 145.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | X-CB7A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フルーリーパール、トワイライトブルー、コルスグレー、ピレネーブラック、ロワールグリーン、スコーティアホワイト、グレースシルバー、ボルドーマルーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D65 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 15.2kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.552631kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 VIE サルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月・1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CB6A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、クイーンズシルバーパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 6A10 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.857143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE サルーン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1991年10月・1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CD3A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1375×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、クイーンズシルバーパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G91 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.443299kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-CB3A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フルーリーパール、トワイライトブルー、コルスグレー、ピレネーブラック、ロワールグリーン、スコーティアホワイト、グレースシルバー、ボルドーマルーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G91 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 VIE サルーン ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1140kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | X-CD7A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1375×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フルーリーパール、トワイライトブルー、コルスグレー、ピレネーブラック、ロワールグリーン、スコーティアホワイト、グレースシルバー、ボルドーマルーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D65 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 15.2kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 VIE リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1991年10月・1992年10月 | 車両形式 | E-CB6A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フルーリーパール、トワイライトブルー、コルスグレー、ピレネーブラック、ロワールグリーン、スコーティアホワイト、グレースシルバー、ボルドーマルーン、クイーンズシルバー、カバリアグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 6A10 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.928571kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.3 VIE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 119.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CB1A |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4G13 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.025316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CB3A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G91 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.206185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | X-CB8A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D68 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 MVV サルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1468cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CB2A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4G15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.4kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.879121kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CD3A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1375×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G91 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.443299kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | X-CB8A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、クイーンズシルバーパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D68 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1992年10月 | 車両形式 | X-CD8A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1375×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | トワイライトブルー、コルスグレー、ピレネーブラック、ロワールグリーン、スコーティアホワイト、グレースシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D68 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 サイボーグ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CB4A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、シャールベージュメタリック、オーシャングリーングラファイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G92 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/7500rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/7000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1714287kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 サイボーグ MIVEC-MD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CB4A |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、シャールベージュメタリック、オーシャングリーングラファイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G92 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/7500rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/7000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0571427kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR13 | タイヤ（後） | 165SR13 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | X-CD8A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1375×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、クイーンズシルバーパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D68 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 サイボーグR | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1992年10月・1994年1月・1994年10月 | 車両形式 | E-CB4A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、シャールベージュメタリック、オーシャングリーングラファイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G92 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/7500rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/7000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE エクストラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 137.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | E-CB3A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G91 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.206185kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 VIE エクストラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年1月 | 車両形式 | E-CB6A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 6A10 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.857143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 VIE サルーンS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 142.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年10月 | 車両形式 | E-CB6A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、クイーンズシルバーパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 6A10 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.857143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE サルーンS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 142.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1994年10月 | 車両形式 | E-CB3A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1365×1680mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラガーディアシルバーメタリック、ピレネーブラックパール、クイーンズシルバーパール、スコーティアホワイトソリッド、コルスグレーメタリック、ロワールグリーンパール、シャールベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G91 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.3 VIE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1298cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 115.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | E-CK1A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4G13 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1468cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 135.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | E-CK2A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE エクストラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1468cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | E-CK2A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE サルーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1468cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | E-CK2A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | KD-CK8A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D68 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.613636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE サルーン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1468cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R13 | タイヤ（後） | 165/80R13 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | E-CM2A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1405×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 VIE サルーン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1829cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1995年10月 | 車両形式 | E-CK6A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | キルダーグリーンパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、ムーンライトブルーパール、スコーティアホワイトソリッド、サーストングレーパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 6A11 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.296296kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.6 VR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | E-CK4A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピレネーブラックパール、パルマーレッドソリッド、サテライトシルバーメタリック、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G92 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 175ps（-kw）/7500rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/7000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R13 | タイヤ（後） | 165/80R13 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | KD-CM8A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1405×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D68 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.863636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 VR-X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/55R15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | E-CM5A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1405×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピレネーブラックパール、パルマーレッドソリッド、サテライトシルバーメタリック、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 205ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 28.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1463413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1996年10月・1997年8月 | 車両形式 | KD-CK8A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4D68 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.613636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1468cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R13 | タイヤ（後） | 165/80R13 |
| 発売年月 | 1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | E-CM2A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1405×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 VIE サルーンG | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1468cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年10月・1997年8月 | 車両形式 | E-CK2A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 V6 VIE サルーン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 1829cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1996年10月・1997年8月・1998年10月 | 車両形式 | E-CK6A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック、スコーティアホワイトソリッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 6A11 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.37037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 エクシード | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1468cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年10月 | 車両形式 | E-CK2A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4290×1395×1690mm | サイズ（内） | 1805×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ピレネーブラックパール、ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ロアンヌレッドパール、レガートグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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