三菱:ミラージュディンゴ
1.5 Bスタイル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 137.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1998年12月・1999年12月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイト、アメジストブラックパール、パルマーレッド、サイレントベージュメタリック、フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.142858kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 ディンゴ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 147.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1998年12月・1999年12月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイト、アメジストブラックパール、パルマーレッド、サイレントベージュメタリック、フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.238095kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 Mスタイル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 161.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1998年12月・1999年12月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイト、アメジストブラックパール、パルマーレッド、サイレントベージュメタリック、フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 Sスタイル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 173.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/55R15 | タイヤ(後) | 195/55R15 |
発売年月 | 1998年12月・1999年12月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイト、アメジストブラックパール、パルマーレッド、サイレントベージュメタリック、フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 パールディンゴ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 158.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年5月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.238095kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 マーブル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 158.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年3月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.238095kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.3 X | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 124.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2000年1月 | 車両形式 | GF-CQ1A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイト、アメジストブラックパール、パルマーレッド、サイレントベージュメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4G13 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(59kw)/5000rpm |
最大トルク | 12.0kg・m(117N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 Bスタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 155.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1640×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイト、アメジストブラックパール、パルマーレッド、サイレントベージュメタリック、フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 ディンゴ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 165.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1640×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイト、アメジストブラックパール、パルマーレッド、サイレントベージュメタリック、フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.095238kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.8 エアロ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1834cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 164.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/55R14 | タイヤ(後) | 195/55R14 |
発売年月 | 2000年2月・2001年2月 | 車両形式 | GF-CQ5A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3920×1620×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、デライトグリーンパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 135ps(99kw)/6000rpm |
最大トルク | 18.5kg・m(181N・m)/3750rpm | パワーウェイトレシオ | 8.962963kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 Mスタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1640×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、スコーティアホワイト、アメジストブラックパール、パルマーレッド、サイレントベージュメタリック、フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.190476kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.3 X ユーロディンゴ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 146.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2000年3月 | 車両形式 | GF-CQ1A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スコーティアホワイト、アメジストブラックパール、サテライトシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4G13 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(59kw)/5000rpm |
最大トルク | 12.0kg・m(117N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 ナビディンゴ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.238095kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 ナビディンゴ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 177.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年12月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3885×1640×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フレーリーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.095238kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.3 POP | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 99.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/70R14 | タイヤ(後) | 175/70R14 |
発売年月 | 2001年2月 | 車両形式 | GF-CQ1A |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3905×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、デライトグリーンパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G13 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 80ps(59kw)/5000rpm |
最大トルク | 12.0kg・m(118N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 V | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 124.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年2月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3905×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、デライトグリーンパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.238095kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 J | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 129.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年2月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3905×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、デライトグリーンパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 V 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1270kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 142.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年2月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3905×1640×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、デライトグリーンパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.095238kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 ナビパック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 146.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年2月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3905×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、デライトグリーンパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 J 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 147.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年2月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3905×1640×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、デライトグリーンパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.190476kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 ナビパック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1280kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 164.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2001年2月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3905×1640×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ネアーズブルーパール、サテライトシルバーメタリック、ローズレッドメタリック、レガートグレーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、デライトグリーンパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.190476kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 シュタイフ テディベアエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 144.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3905×1635×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ローズレッドメタリック、フォレスタグリーンパール | ||
オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.428572kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
1.5 シュタイフ テディベアエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1468cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 162.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | GF-CQ2A |
トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2440mm |
サイズ(外) | 3905×1640×1695mm | サイズ(内) | 1745×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ローズレッドメタリック、フォレスタグリーンパール | ||
オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G15 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.285714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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