アルファ ロメオ:ジュリエッタ
| スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月・2014年6月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック、ブラック、マグネシウムグレー、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クラシカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック、アルファシルバーメタリック、メタリックレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-94014 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト、アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年3月・2014年6月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック、ブラック、マグネシウムグレー、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月・2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ブラック、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント スペチアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年10月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント ワイルドスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ アルフィスティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | ABA-94014 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ ホワイトエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ アルフィスティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コンペティションレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ スペシャル エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月・2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ブラック、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プロフォンドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント ジュニア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マットマグネシウムグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マットマグネシウムグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ディビーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ 105th アニバーサリー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クロチェーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ フリードライブエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ バージョン スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ バージョン スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディションII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 376.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー パックスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 387.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ クオーレロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 440.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月・2014年6月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック、ブラック、マグネシウムグレー、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クラシカ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック、アルファシルバーメタリック、メタリックレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-94014 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト、アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年3月・2014年6月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック、ブラック、マグネシウムグレー、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月・2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ブラック、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント スペチアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年10月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント ワイルドスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ アルフィスティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | ABA-94014 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ ホワイトエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ アルフィスティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コンペティションレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ スペシャル エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月・2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ブラック、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ2（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プロフォンドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント ジュニア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マットマグネシウムグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マットマグネシウムグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ディビーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ 105th アニバーサリー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クロチェーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ フリードライブエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ バージョン スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ バージョン スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディションII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 376.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー パックスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 387.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ クオーレロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 440.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月・2014年6月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック、ブラック、マグネシウムグレー、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クラシカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック、アルファシルバーメタリック、メタリックレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-94014 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト、アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年3月・2014年6月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック、ブラック、マグネシウムグレー、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月・2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ブラック、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント スペチアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年10月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント ワイルドスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ アルフィスティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | ABA-94014 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ ホワイトエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ アルフィスティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コンペティションレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ スペシャル エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月・2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ブラック、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プロフォンドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント ジュニア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マットマグネシウムグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マットマグネシウムグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ディビーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ 105th アニバーサリー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クロチェーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ フリードライブエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ バージョン スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ バージョン スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディションII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 376.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー パックスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 387.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ クオーレロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 440.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 317.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月・2014年6月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック、ブラック、マグネシウムグレー、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クラシカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック、アルファシルバーメタリック、メタリックレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-94014 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト、アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年3月・2014年6月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック、ブラック、マグネシウムグレー、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月・2014年4月・2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ブラック、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント スペチアーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年10月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント ワイルドスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ アルフィスティ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | ABA-94014 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年6月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| コンペティツォーネ ホワイトエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ アルフィスティ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コンペティションレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ スペシャル エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年9月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 425.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月・2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | ブラック、ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ2（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年2月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プロフォンドブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | ABA-94018 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アンスラサイトグレーメタリック、エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940A1 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 235ps（173kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.12766kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スプリント ジュニア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2014年11月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト、アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 402.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マットマグネシウムグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 459.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | マットマグネシウムグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ディビーナ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ 105th アニバーサリー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 348.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ムーンホワイト | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クロチェーラ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 349.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年11月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スポルティーバ フリードライブエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 370.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2016年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ バージョン スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ バージョン スプリント | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディションII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年10月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | ブラック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 376.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | エトナブラックメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| スーパー パックスポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 387.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940141 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 940A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m（230N・m）/2250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 424.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト、アルファレッド、ブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ クオーレロッソ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 440.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年7月 | 車両形式 | ABA-940181 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルファホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 940B2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ヴェローチェ 1750 TBI_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2019年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ・マット_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ・カーボン_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2019年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ・スペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ 1750 TBI_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2019年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ・マット_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ・カーボン_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2019年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ・スペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ 1750 TBI_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2019年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ・マット_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2020年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ・カーボン_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2019年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ヴェローチェ・スペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.7) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1742cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2635mm |
| サイズ（外） | 4350×1460×1800mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/1850rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
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