三菱:eKワゴン
660 M | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 96.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2001年10月・2002年9月・2003年8月・2004年5月・2004年12月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、ライトブルーメタリック、ホワイトソリッド、アクアシルバーメタリック、ライトイエローソリッド、ミディアムブルーメタリック、ペールベージュソリッド、レッドソリッド、ホワイトソリッド/ミディアムシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M Xパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 99.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、ダークグリーンパール、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ブラックパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 108.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2001年10月・2002年9月・2003年8月・2004年5月・2004年12月・2005年12月 | 車両形式 | CBA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、ライトブルーメタリック、ホワイトソリッド、アクアシルバーメタリック、ライトイエローソリッド、ミディアムブルーメタリック、ペールベージュソリッド、レッドソリッド、ホワイトソリッド/ミディアムシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M Xパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 110.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、ダークグリーンパール、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ブラックパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M M2 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2001年11月・2002年9月・2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M Xパッケージ M2 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークグリーンパール、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M M2 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2001年11月・2002年9月・2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M Xパッケージ M2 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークグリーンパール、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ブラックインテリア エディションM | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 93.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークグリーンパール、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ブラックインテリア エディションM Xパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 101.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークグリーンパール、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ブラックインテリア エディションM 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 104.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークグリーンパール、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ブラックインテリア エディションM Xパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 112.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークグリーンパール、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M ブラックインテリアエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 93.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M+Xパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 102.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M ブラックインテリアエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 104.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M+Xパッケージ ブラックインテリアエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 104.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M+Xパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 113.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M+Xパッケージ ブラックインテリアエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 115.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ダークブルーパール、ライトブルーソリッド、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M+Xパッケージ M2 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ライトブルーソリッド、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M+Xパッケージ M2 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ライトブルーソリッド、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M ブラックインテリアエディション M2 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ライトブルーソリッド、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M+Xパッケージ ブラックインテリアエディション M2 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ライトブルーソリッド、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M ブラックインテリアエディション M2 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ライトブルーソリッド、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M+Xパッケージ ブラックインテリアエディション M2 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年9月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ライトブルーソリッド、ダークブルーマイカ、ライトグリーンマイカ、ローズピンクメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ブルースタイルエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 99.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ブルースタイルエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 110.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2002年12月 | 車両形式 | LA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 108.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月・2004年5月・2004年12月・2005年12月 | 車両形式 | DBA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、ライトブルーメタリック、ホワイトソリッド、アクアシルバーメタリック、ライトイエローソリッド、ミディアムブルーメタリック、ペールベージュソリッド、レッドソリッド、ホワイトソリッド/ミディアムシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 120.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月・2004年5月・2004年12月・2005年12月 | 車両形式 | CBA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、ライトブルーメタリック、ホワイトソリッド、アクアシルバーメタリック、ライトイエローソリッド、ミディアムブルーメタリック、ペールベージュソリッド、レッドソリッド、ホワイトソリッド/ミディアムシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G M2 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G M2 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サウンドビートエディション M M2 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サウンドビートエディション G M2 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サウンドビートエディション M M2 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サウンドビートエディション G M2 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サウンドビートエディション M | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 94.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サウンドビートエディション M 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 106.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サウンドビートエディション G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 108.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 サウンドビートエディション G 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 120.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | UA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック、ミディアムブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 プレミアムエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 790kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 97.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | CBA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 プレミアムエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 109.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | CBA-H81W |
トランスミッション区分 | コラム3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1830×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラックマイカ、ホワイトソリッド、シルバーメタリック、ワインレッドメタリック、アクアシルバーメタリック、イエローソリッド、ペールベージュソリッド、ペールブルーソリッド、ライトブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 98.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月・2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 MS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 830kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 103.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月・2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 110.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月・2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 830kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 106.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月・2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 GS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 111.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月・2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 MS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 116.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月・2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 119.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月・2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 GS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 124.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月・2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M ブルームエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 101.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サクラピンクメタリック、ペールベージュソリッド、ライトブルーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 MS ブルームエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 107.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サクラピンクメタリック、ペールベージュソリッド、ライトブルーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 マーブルエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 112.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトイエローソリッド、ドーンシルバーメタリック、ペールベージュソリッド、ブラックマイカ、クールシルバーメタリック、レッドソリッド、ミディアムブルーマイカ、ライトブルーメタリック、ホワイトソリッド、アッシュグレーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M ブルームエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 113.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サクラピンクメタリック、ペールベージュソリッド、ライトブルーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 MS ブルームエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 119.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サクラピンクメタリック、ペールベージュソリッド、ライトブルーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 マーブルエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 124.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2006年9月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ライトイエローソリッド、ドーンシルバーメタリック、ペールベージュソリッド、ブラックマイカ、クールシルバーメタリック、レッドソリッド、ミディアムブルーマイカ、ライトブルーメタリック、ホワイトソリッド、アッシュグレーメタリック | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 MX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 102.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 MX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 115.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2008年8月・2009年8月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 MS マーブルエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 113.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンフラワーイエローソリッド、ペールベージュソリッド、サクラピンクメタリック、レッドソリッド、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ドーンシルバーメタリック、ブラックマイカ、ミントグリーンソリッド | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 MS マーブルエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 118.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ3AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンフラワーイエローソリッド、ペールベージュソリッド、サクラピンクメタリック、レッドソリッド、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ドーンシルバーメタリック、ブラックマイカ、ミントグリーンソリッド | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 GS マーブルエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 126.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンフラワーイエローソリッド、ペールベージュソリッド、サクラピンクメタリック、レッドソリッド、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ドーンシルバーメタリック、ブラックマイカ、ミントグリーンソリッド | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 GS マーブルエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 130.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンフラワーイエローソリッド、ペールベージュソリッド、サクラピンクメタリック、レッドソリッド、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ドーンシルバーメタリック、ブラックマイカ、ミントグリーンソリッド | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ジョイフィールド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 94.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2010年1月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 リミテッド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 99.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2009年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サクラピンクメタリック、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ジョイフィールド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 107.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2010年1月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ミントグリーンソリッド、ペールベージュソリッド、サンフラワーイエローソリッド、サクラピンクメタリック、ダークブルーマイカ、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ラズベリーレッドパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 リミテッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 112.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2009年8月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サクラピンクメタリック、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ナビコレクション M | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 109.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ナビコレクション MX | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 114.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ナビコレクション M 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 122.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ナビコレクション MX 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 657cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 126.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2011年1月 | 車両形式 | DBA-H82W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2340mm |
サイズ(外) | 3395×1550×1475mm | サイズ(内) | 1895×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クールシルバーメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | 3G83 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 50ps(37kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.4kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 E | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 830kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年6月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.938776kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年6月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年6月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 127.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年6月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポピーレッドメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、クールシルバーメタリック、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.34694kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 137.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年6月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポピーレッドメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、クールシルバーメタリック、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 E 助手席回転シート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 115.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.34694kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M 助手席回転シート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 126.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.55102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M 助手席回転シート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 137.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G 助手席回転シート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 137.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.755102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 E 助手席ムービングシート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 138.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.755102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G 助手席回転シート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 148.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M 助手席ムービングシート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 148.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.959183kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M 助手席ムービングシート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 158.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.979591kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G 助手席ムービングシート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 159.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G 助手席ムービングシート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 169.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年10月・2014年4月・2014年6月・2015年10月・2017年1月・2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.979591kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 E eアシスト | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 830kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 110.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.938776kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月・2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 132.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月・2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G eアシスト | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 830kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 131.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パープリッシュネイビーパール、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブリリアントターコイズメタリック、サクラピンクメタリック、ブラックマイカ、レッドメタリック | ||
オプションカラー | チェリーブラウンパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.938776kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G eアシスト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 141.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パープリッシュネイビーパール、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブリリアントターコイズメタリック、サクラピンクメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | チェリーブラウンパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.959183kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 E eアシスト 助手席回転シート仕様車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 121.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.34694kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト 助手席回転シート仕様車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 132.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月・2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.55102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト 助手席回転シート仕様車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 143.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月・2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G eアシスト 助手席回転シート仕様車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 143.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パープリッシュネイビーパール、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブリリアントターコイズメタリック、サクラピンクメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | チェリーブラウンパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.34694kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 E eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 144.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.755102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G eアシスト 助手席回転シート仕様車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 152.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パープリッシュネイビーパール、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブリリアントターコイズメタリック、サクラピンクメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | チェリーブラウンパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.367348kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 154.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月・2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.959183kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 164.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月・2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.979591kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 164.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パープリッシュネイビーパール、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブリリアントターコイズメタリック、サクラピンクメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | チェリーブラウンパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.755102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G eアシスト 助手席ムービングシート仕様車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 172.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年12月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パープリッシュネイビーパール、ホワイトソリッド、クールシルバーメタリック、ブリリアントターコイズメタリック、サクラピンクメタリック、ブラックマイカ | ||
オプションカラー | チェリーブラウンパール、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.77551kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ パッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 141.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.34694kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 T セーフティ パッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 147.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ パッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 152.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 T セーフティ パッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 158.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.21875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ パッケージ 助手席回転シート仕様車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 152.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.755102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 T セーフティ パッケージ 助手席回転シート仕様車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 158.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ パッケージ 助手席回転シート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 163.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 T セーフティ パッケージ 助手席回転シート仕様車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 168.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.53125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 172.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 T セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 178.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 182.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.979591kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 T セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート仕様車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 188.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年10月・2017年1月・2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M プラス エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 115.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポピーレッドメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、クールシルバーメタリック、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト プラス エディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M プラス エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 126.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポピーレッドメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、クールシルバーメタリック、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト プラス エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 132.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M プラス エディション 助手席回転シート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 126.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.55102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト プラス エディション助手席回転シート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 129.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.55102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M プラス エディション 助手席回転シート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 137.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト プラス エディション 助手席回転シート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 143.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M プラス エディション 助手席ムービングシート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 148.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.959183kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト プラス エディション 助手席ムービングシート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 154.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.959183kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M プラス エディション 助手席ムービングシート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 158.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.979591kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト プラス エディション 助手席ムービングシート仕様車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 164.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2017年10月・2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.979591kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ プラス エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 141.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.34694kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ プラス エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 152.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | 2085×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スターリングシルバーメタリック、ウォーターブルーメタリック、シトラスイエローソリッド、ホワイトソリッド、レッドメタリック、ブラックマイカ、コーラルピンクマイカ | ||
オプションカラー | オークブラウンメタリック、ホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 M eアシスト プラス エディション 助手席回転シート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 132.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.55102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ プラス エディション 助手席回転シート仕様車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 152.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.755102kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ プラス エディション 助手席回転シート仕様車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 163.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.571428kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ プラス エディション 助手席ムービングシート仕様車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 172.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(56N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.163265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 G セーフティ プラス エディション 助手席ムービングシート仕様車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 182.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2018年5月 | 車両形式 | DBA-B11W |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2430mm |
サイズ(外) | 3395×1620×1475mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | 3B20 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 49ps(36kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(59N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.979591kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
M(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 132.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3395×1640×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 140.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3395×1640×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
M_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 145.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
G_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 154.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2495mm |
サイズ(外) | 3395×1660×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
M(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 132.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 5BA-B33W-LTCE |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 140.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 5BA-B33W-LTDE |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
M_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 145.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 5BA-B36W-LTCEZ |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×701,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
G_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 154.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2022年9月 | 車両形式 | 5BA-B36W-LTDEZ |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×701,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
M(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 138.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 5BA-B33W-LTCE |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 147.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 5BA-B33W-LTDE |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
M_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 152.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 5BA-B36W-LTCEZ |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×701,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
G_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 160.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2023年11月 | 車両形式 | 5BA-B36W-LTDEZ |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×701,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
M(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 142.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2024年8月 | 車両形式 | 5BA-B33W-LTCE |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
G(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 150.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2024年8月 | 車両形式 | 5BA-B33W-LTDE |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
M_4WD(CVT_0.66) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 155.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2024年8月 | 車両形式 | 5BA-B36W-LTCEZ |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×701,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
G_4WD(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 163.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2024年8月 | 車両形式 | 5BA-B36W-LTDEZ |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,495mm |
サイズ(外) | 3,39×51,6×701,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6,400rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/3,600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | ドラム |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
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