ベントレー:コンチネンタルGT
V8 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S ムーンクラウド エディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S ムーンクラウド エディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S ムーンクラウド エディション 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S ムーンクラウド エディション 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S ムーンクラウド エディション 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S ムーンクラウド エディション 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2012年1月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 507ps(373kw)/6000rpm |
最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.6548324kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
6.0 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2430.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2011年2月・2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1410×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 590ps(434kw)/6000rpm |
最大トルク | 73.4kg・m(720N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2012年12月・2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2310.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/40ZR20 | タイヤ(後) | 275/40ZR20 |
発売年月 | 2014年4月・2015年1月・2015年9月・2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
GT3-R 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2195kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2014年6月・2015年1月 | 車両形式 | -BFCYC- |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2746mm |
サイズ(外) | 4806×1394×1944mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | - |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 580ps(426kw)/6000rpm |
最大トルク | 71.4kg・m(700N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 3.7844827kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
スピード ブラックエディション 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2360kg | 排気量 | 5998cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2016年4月 | 車両形式 | ABA-BFDBD |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | DBD |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 642ps(472kw)/6000rpm |
最大トルク | 85.7kg・m(840N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 3.6760125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
V8 S ムーンクラウド エディション 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2380kg | 排気量 | 3992cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2410.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR21 | タイヤ(後) | 275/35ZR21 |
発売年月 | 2017年2月 | 車両形式 | ABA-BFCYC |
トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2745mm |
サイズ(外) | 4820×1400×1945mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ムーンビーム/オニキス デュオトーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | CYC |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 528ps(389kw)/6000rpm |
最大トルク | 69.3kg・m(680N・m)/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 4.507576kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2690.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4880×1405×1965mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2690.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4880×1405×1965mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4880×1405×1965mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4880×1405×1965mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4880×1405×1965mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3390.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2851mm |
サイズ(外) | 4850×1405×2187mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3390.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2851mm |
サイズ(外) | 4850×1405×2187mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3450.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4880×1405×1965mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3450.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4880×1405×1965mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4880×1405×1965mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2850mm |
サイズ(外) | 4880×1405×1965mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2730.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3400.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3500.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2733.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/45ZR20 20×9.5J | タイヤ(後) | 295/40ZR20 20×11.0J |
発売年月 | 2020年7月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 エクイノックスエディション_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3118.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT S_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3172.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT S_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3172.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT アズール_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3380.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT アズール_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3380.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2725kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 30000円 |
標準車両本体価格 | 3490.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2021年3月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2260kg | 排気量 | 5945cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3511.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 21×9.5J | タイヤ(後) | 305/35ZR21 21×11.0J |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 635ps(467kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT V8 マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 22 | タイヤ(後) | 22 |
発売年月 | 2020年10月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT S_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3172.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT S_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3172.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2022年6月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT アズール_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3380.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT アズール_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2165kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3380.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2022年5月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2945.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 | タイヤ(後) | 265/40ZR21 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 2945.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 | タイヤ(後) | 265/40ZR21 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT S_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3325.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 | タイヤ(後) | 265/40ZR21 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT S_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3325.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 265/40ZR21 | タイヤ(後) | 265/40ZR21 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT アズール_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3544.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT アズール_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3544.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3659.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.7km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピード_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2310kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3659.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.7km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,88×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_RHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3890.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT マリナー_LHD_AWD(DCT_4.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2200kg | 排気量 | 3996cc |
自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 3890.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,850mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×051,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 550ps(404kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(770N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピードエディション12_RHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2273kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 4106.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.7km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
コンチネンタルGT スピードエディション12_LHD_AWD(DCT_6.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2273kg | 排気量 | 5950cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 4106.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.7km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 275/35ZR22 | タイヤ(後) | 275/35ZR22 |
発売年月 | 2023年5月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,851mm |
サイズ(外) | 4,85×01,4×052,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | W型12気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 90LL | 最高出力 | 659ps(485kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(900N・m)/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク |
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