ランドローバー:レンジローバーイヴォーク
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ピュア 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
プレステージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ピュア アーバナイト 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.7km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1605×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリー スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クール スタイル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アドバンテージ エディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1635×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L P240 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1625×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 | タイヤ(後) | 225/65R17 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 | タイヤ(後) | 235/60R18 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps(132kw)/4000rpm |
最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/55R19 | タイヤ(後) | 235/55R19 |
発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
ヘイルウッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 | タイヤ(後) | 245/45R20 |
発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
サイズ(外) | 4355×1660×1900mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps(177kw)/5500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 563.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 574.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 636.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 638.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 563.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 574.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 636.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 638.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 563.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 574.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 636.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 638.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 563.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 574.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 636.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 638.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 712.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
サイズ(外) | 4380×1650×1905mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 503.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 583.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 647.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 649.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 681.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 722.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 782.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ブロンズコレクション P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ユーカリプタスエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 503.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 583.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 647.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 649.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 681.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 722.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 782.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ブロンズコレクション P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ユーカリプタスエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 503.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 572.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 583.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 647.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 649.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 681.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 722.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 782.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ブロンズコレクション P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ユーカリプタスエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 518.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 600.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ(後) | 225/65R17 17×7.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
SE P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 666.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 668.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 701.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 744.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 776.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 805.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ブロンズコレクション P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 731.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 829.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
S D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ(後) | 235/60R18 18×8.0J |
発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ダイナミック SE P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps(147kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(320N・m)/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 834.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.3km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/3,750rpm |
最大トルク | -kg・m(430N・m)/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
ダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 883.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
オートバイオグラフィ P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 964.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ(後) | 245/45R20 20×8.0J |
発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
サイズ(外) | 4,38×01,6×501,mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps(183kw)/5,500rpm |
最大トルク | -kg・m(365N・m)/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | ベンチレーテッドディスク |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | マルチリンク |
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