ランドローバー:レンジローバーイヴォーク
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 478.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ピュア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 494.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、イパネマ・サンドメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プレステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 645.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2012年3月・2013年11月・2014年4月・2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、スコシア・グレイメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、オークニー・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5416665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 624.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、ロワール・ブルーメタリック、オークニー・グレイメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ザンジバルメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、モーリシャス・ブルーメタリック | ||
| オプションカラー | バローロ・ブラックプレミアム・メタリック、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、スコシア・グレイメタリック、コリス・グレイメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 832.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2014年8月・2015年4月・2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、フェニックスオレンジプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ピュア アーバナイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ダイナミック アーバナイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年7月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック、ユーロン・ホワイトプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 662.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 717.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2015年9月・2016年7月・2016年9月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1605×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、バルトロ・アイスメタリック、ロワール・ブルーメタリック、エイントリー・グリーンメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック、スコシア・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック、ワイトモ・グレイプレミアム・メタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、アルバプレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ファラロン・ブラックプレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリー スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クール スタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 549.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アドバンテージ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 629.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コンテンポラリー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年8月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| アランチョ ネロ エディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年6月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フェニックスオレンジプレミアムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| エンバー リミテッド エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 905.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2016年10月 | 車両形式 | CBA-LV2A |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1635×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サントリーニ・ブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204PT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L P240 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 502.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 521.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 608.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 627.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック、ロワール・ブルーメタリック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 665.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 688.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 709.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 729.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| クーペ HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 740.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1625×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.277778kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 835.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| オートバイオグラフィー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 855.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | ユーロン・ホワイトメタリック、シリコン・シルバープレミアムメタリック、カルパチア・グレイプレミアム・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 499.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年1月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 10.444445kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 | タイヤ（後） | 225/65R17 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 | タイヤ（後） | 235/60R18 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | LDA-LV2NB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フジ・ホワイト、ナルヴィックブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 204DT |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 180ps（132kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m（430N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/55R19 | タイヤ（後） | 235/55R19 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、コリス・グレイメタリック | ||
| オプションカラー | モレーン・ブループレミアムメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| ヘイルウッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 | タイヤ（後） | 245/45R20 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | DBA-LV2XB |
| トランスミッション区分 | フロア9AT | ホイールベース | 2660mm |
| サイズ（外） | 4355×1660×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ユーロン・ホワイトメタリック、フジ・ホワイト、インダス・シルバーメタリック、コリス・グレイメタリック、サントリーニ・ブラックメタリック、ロワール・ブルーメタリック、ナルヴィックブラック、カイコウラ・ストーンメタリック、フィレンツェ・レッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PT204 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/1750rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 563.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 574.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 636.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 638.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 563.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 574.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 636.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 638.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 563.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 574.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 636.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 638.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 495.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 563.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 574.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 636.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 638.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 670.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 712.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 742.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2020年12月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2680mm |
| サイズ（外） | 4380×1650×1905mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 503.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 572.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 583.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 647.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 649.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 681.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 782.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ブロンズコレクション P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ユーカリプタスエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 503.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 572.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 583.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 647.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 649.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 681.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 782.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ブロンズコレクション P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ユーカリプタスエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 503.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 572.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 583.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SE P200_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 644.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6,000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 647.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 649.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 681.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 722.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0_ディーゼル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1866kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 782.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ブロンズコレクション P250_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 710.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ユーカリプタスエディション_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2022年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 518.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 600.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/65R17 17×7.0J | タイヤ（後） | 225/65R17 17×7.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| SE P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 663.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 666.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 668.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 701.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 744.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 776.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| Rダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 805.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | 5BA-LZ2XA |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ブロンズコレクション P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 731.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 829.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2022年11月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| S D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/60R18 18×8.0J | タイヤ（後） | 235/60R18 18×8.0J |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE P200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（320N・m）/1,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 834.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/3,750rpm |
| 最大トルク | -kg・m（430N・m）/2,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| ダイナミック HSE P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 883.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| オートバイオグラフィ P250_RHD_AWD(AT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 964.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R20 20×8.0J | タイヤ（後） | 245/45R20 20×8.0J |
| 発売年月 | 2023年7月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 9AT | ホイールベース | 2,680mm |
| サイズ（外） | 4,38×01,6×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 67LL | 最高出力 | 249ps（183kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（365N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
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