メルセデス・ベンツ:Rクラス
| R350 4マチック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2240kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 789.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2006年3月・2006年11月・2007年10月・2009年5月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-251065 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4930×1660×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、テノライトグレー、ラズライトブルー、パラジウムシルバー、タンザナイトブルー、ダイヤモンドホワイト、イリジウムシルバー、クロマイトブラック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| R350 4マチック スポーツパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2190kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2006年3月・2006年11月 | 車両形式 | DBA-251065 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4930×1660×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、ラズライトブルー、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、クロマイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.051471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| R500 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2230kg | 排気量 | 4965cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 998.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2006年3月・2006年11月 | 車両形式 | CBA-251075 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4930×1660×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、ラズライトブルー、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、クロマイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 7.287582kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| R500 4マチック AMGパッケージ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2250kg | 排気量 | 4965cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1035.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2006年3月・2006年11月 | 車両形式 | CBA-251075 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4945×1660×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、ラズライトブルー、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、クロマイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 7.352941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| R350 4マチック ラグジュアリーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2170kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 785.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 235/65R17 | タイヤ（後） | 235/65R17 |
| 発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | DBA-251065 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4930×1660×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、ラズライトブルー、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、クロマイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.977941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| R550 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2310kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1082.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R19 | タイヤ（後） | 255/50R19 |
| 発売年月 | 2007年10月・2009年5月 | 車両形式 | CBA-251072 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4945×1660×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、サニディンベージュ、ラズライトブルー、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、クロマイトブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 54.0kg・m（530N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.968992kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2270kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/55R18 | タイヤ（後） | 255/55R18 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | RBA-251057 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2980mm |
| サイズ（外） | 4930×1660×1920mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、テノライトグレー、パラジウムシルバー、タンザナイトブルー、ダイヤモンドホワイト、パールベージュ、シトリンブラウン、イリジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4183006kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
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