メルセデス・ベンツ:Eクラス
E230 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 2294cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 570.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/65R15 | タイヤ(後) | 205/65R15 |
発売年月 | 1995年10月・1996年8月 | 車両形式 | E-210037 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4800×1435×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1117 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/5400rpm |
最大トルク | 22.4kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 640.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1995年10月・1996年8月・1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1435×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ジルコングリーン、ボルドーレッド、テクタイトグレー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.008929kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 640.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1995年10月・1996年8月・1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1435×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ジルコングリーン、ボルドーレッド、テクタイトグレー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.008929kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 700.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1995年10月・1996年8月・1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1415×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、ラブラドールグリーン、バイオレイン、テクタイトグレー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.098214kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 700.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1995年10月・1996年8月・1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1415×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、ラブラドールグリーン、バイオレイン、テクタイトグレー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.098214kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E400 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1650kg | 排気量 | 4196cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 830.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1996年5月・1996年8月 | 車両形式 | E-210072 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4800×1415×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 1195 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(-N・m)/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9139786kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E240 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1540kg | 排気量 | 2597cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 560.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1997年10月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210062 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1435×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ジルコングリーン、ボルドーレッド、テクタイトグレー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/5500rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.058824kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 4マチック 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 680.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210082 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1450×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ジルコングリーン、ボルドーレッド、テクタイトグレー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.410714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E430 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1620kg | 排気量 | 4265cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 790.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 1997年10月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210070 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1415×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、ラブラドールグリーン、バイオレイン、テクタイトグレー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps(-kw)/5750rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.806452kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E430 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1620kg | 排気量 | 4265cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 790.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 1997年10月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210070 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1415×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、ラブラドールグリーン、バイオレイン、テクタイトグレー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps(-kw)/5750rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.806452kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 スポーツライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1620kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 780.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1415×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.232143kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 スポーツライン(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1620kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 780.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1415×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.232143kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E430 スポーツライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1650kg | 排気量 | 4265cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 860.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | GF-210070 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1415×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps(-kw)/5750rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9139786kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E430 スポーツライン(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1650kg | 排気量 | 4265cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 860.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | GF-210070 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1415×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps(-kw)/5750rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9139786kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211065 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1430×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(165kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(315N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.633929kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド スポーツパッケージ(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211065 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1430×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(165kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(315N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.633929kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E500 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 4965cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2002年6月・2004年8月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211070 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1430×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5600rpm |
最大トルク | 46.9kg・m(460N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.915033kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E500 アバンギャルド スポーツパッケージ(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 4965cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2002年6月・2004年8月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211070 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1430×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5600rpm |
最大トルク | 46.9kg・m(460N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.915033kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E240 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1650kg | 排気量 | 2597cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 636.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211061 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4820×1450×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/5700rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.322034kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E240(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1650kg | 排気量 | 2597cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 605.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | GH-211061 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4820×1450×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、アンドラダイトグリーン、メラナイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/5700rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.322034kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 766.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211065C |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4820×1435×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(165kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(315N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 766.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211065C |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4820×1435×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(165kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(315N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 4マチック アバンギャルド 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 808.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.3km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2003年11月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211082 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4820×1460×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(165kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(315N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.946429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E500 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 4965cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 949.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2002年6月・2004年8月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211070 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4820×1430×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5600rpm |
最大トルク | 46.9kg・m(460N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8496733kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E500 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 4965cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 949.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2002年6月・2004年8月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211070 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4820×1430×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5600rpm |
最大トルク | 46.9kg・m(460N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8496733kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2005年2月・2005年8月 | 車両形式 | DBA-211056 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1430×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.3235292kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド スポーツパッケージ(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2005年2月・2005年8月 | 車両形式 | DBA-211056 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1430×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.3235292kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 849.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2005年2月・2005年8月・2007年2月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211056C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2132354kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 849.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2005年2月・2005年8月・2007年2月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211056C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2132354kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 4マチック アバンギャルド 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 888.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2005年2月・2005年8月・2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211087 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1500×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5441175kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E280 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 682.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | DBA-211054C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4820×1450×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2727275kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E280 アバンギャルド リミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 702.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | DBA-211054C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4820×1435×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 708.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211054C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1485×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2727275kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 アバンギャルドS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 780.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211054C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4880×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3593073kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 2986cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 858.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | ADC-211022 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/3400rpm |
最大トルク | 55.1kg・m(540N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.436019kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルドS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 894.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211056C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4880×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2867646kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルドS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 894.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211056C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4880×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2867646kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 アバンギャルドS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 5461cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1065.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | CBA-211072 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4880×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps(285kw)/6000rpm |
最大トルク | 54.0kg・m(530N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.702842kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 アバンギャルドS(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 5461cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1065.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | CBA-211072 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4880×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps(285kw)/6000rpm |
最大トルク | 54.0kg・m(530N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.702842kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 2496cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 640.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/60R16 | タイヤ(後) | 205/60R16 |
発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-211052C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1485×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、ティアラライトブルー、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、パーライトグレー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/6100rpm |
最大トルク | 25.0kg・m(245N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 デビューパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2496cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 652.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-211052C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1485×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | オブシディアンブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/6100rpm |
最大トルク | 25.0kg・m(245N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 アバンギャルド リミテッド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 705.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-211054C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | オブシディアンブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 CDI リミテッド ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2986cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 798.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | KN-211022 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1480×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、イリジウムシルバー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/4000rpm |
最大トルク | 55.1kg・m(540N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1660kg | 排気量 | 2496cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-211052C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/6100rpm |
最大トルク | 25.0kg・m(245N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 CGI ブルーエフィシェンシー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1680kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2009年10月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-212047C |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1470×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 698.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2009年10月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-212047C |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.725491kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 730.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2009年8月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212054C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1470×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4025974kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 756.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2009年8月・2010年8月・2011年4月・2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212055C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.9444447kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1930kg | 排気量 | 2987cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 840.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月・2011年11月・2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212026C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セレナイトグレー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/3600rpm |
最大トルク | 63.2kg・m(620N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.65873kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2009年8月・2010年8月・2011年4月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | RBA-212059C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.816993kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 850.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2009年5月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212056C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2867646kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 2986cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 858.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | ADC-211022 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1465×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | インジウムグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック、オブシディアンブラック、フリントグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、ペリクレースグリーン、タンザナイトブルー、テノライトグレー、イリジウムシルバー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/3400rpm |
最大トルク | 55.1kg・m(540N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.388625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
E350 4マチック アバンギャルド 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 895.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2009年10月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212087C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.654412kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 4663cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1175.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2009年8月・2010年8月・2011年4月・2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | DBA-212073 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4890×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps(300kw)/5750rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7058825kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 5461cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1080.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2009年5月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | CBA-212072 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps(285kw)/6000rpm |
最大トルク | 54.0kg・m(530N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.8320413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 874.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212056 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.507353kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 874.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212056 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.507353kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2011年1月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212047C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 125!エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 698.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2011年1月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212047C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 ブルーエフィシェンシー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-212047C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.431373kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 698.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-212047C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.676471kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 720.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212055C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.9444447kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 750.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212080C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2222223kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーテック アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 ディーゼルT | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 2986cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 822.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | LDA-212024 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/3400rpm |
最大トルク | 55.1kg・m(540N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.052133kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 872.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212059C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.751634kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1760kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 872.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212059C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.751634kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 896.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212059 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.816993kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 896.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212059 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4870×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.816993kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 4663cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1120.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-212073 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps(300kw)/5750rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/4850rpm | パワーウェイトレシオ | 4.632353kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 4663cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1120.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-212073 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps(300kw)/5750rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/4850rpm | パワーウェイトレシオ | 4.632353kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 639.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | DBA-212047C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、イリジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.431373kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | RBA-212055C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、イリジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0238094kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド リミテッド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2012年7月 | 車両形式 | RBA-212055C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0238094kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーテック アバンギャルド リミテッド ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1940kg | 排気量 | 2986cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2012年7月 | 車両形式 | LDA-212024C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/3400rpm |
最大トルク | 55.1kg・m(540N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.194313kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | RBA-212036C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1470×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.056872kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 687.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212036C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4890×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.2938385kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 4マチック アバンギャルド(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 787.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212080C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、セレナイトグレー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2222223kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E400 ハイブリッド アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 934.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | DAA-212095C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1475×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0784316kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220 ブルーテック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 2142cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2015年3月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212001C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4880×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.338983kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220 ブルーテック アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 2142cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 687.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2015年3月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212001C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4890×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.451978kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E400 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 938.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2015年2月・2015年4月 | 車両形式 | MBA-212061C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4890×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6000rpm |
最大トルク | 48.9kg・m(480N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4954953kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | RBA-212036C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4890×1455×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.2938385kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 715.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2016年7月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213042C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.076087kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック アバンギャルド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1730kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-213043C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1460×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.402174kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220d アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 1950cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 757.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-213004C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.278351kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド スポーツ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1700kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 746.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2016年7月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213042C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4950×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.23913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 1950cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-213004C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4950×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.381443kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 アバンギャルド スポーツ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1710kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 814.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213045C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4950×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.104265kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1025.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.3km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213071 |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6000rpm |
最大トルク | 48.9kg・m(480N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6456456kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 e アバンギャルド スポーツ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2000kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 852.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年11月 | 車両形式 | 5LA-213053C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4950×1475×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.478673kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 3498cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1025.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.3km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213071 |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6000rpm |
最大トルク | 48.9kg・m(480N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6456456kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド AMGライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 772.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213042C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.076087kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1730kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 795.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-213043C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1460×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.402174kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 1950cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 815.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-213004C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.278351kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1094.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-213068 |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps(270kw)/6000rpm |
最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.122616kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1094.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-213068 |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps(270kw)/6000rpm |
最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.122616kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 734.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213077C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/6100rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.184783kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 758.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213078C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1460×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/6100rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.51087kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 792.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213077C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/6100rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.347826kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 816.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213078C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4930×1460×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.673913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 アバンギャルド スポーツ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 871.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 5BA-213083C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4950×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264M20 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 258ps(190kw)/6100rpm |
最大トルク | 37.8kg・m(370N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 de アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2080kg | 排気量 | 1950cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 875.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 275/40R18 |
発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | 3MA-213016C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4950×1475×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.721649kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 ローレウスエディション (BSG搭載モデル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | 4AA-213077C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4950×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/6100rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.347826kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220d ローレウスエディション ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 1950cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | LDA-213004C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4950×1455×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.381443kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック ローレウスエディション (BSG搭載モデル) 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 778.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.1km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | 4AA-213078C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4950×1460×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.673913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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