メルセデス・ベンツ:Eクラス
| E230 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2294cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 570.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年8月 | 車両形式 | E-210037 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4800×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1117 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 640.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年8月・1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ジルコングリーン、ボルドーレッド、テクタイトグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.008929kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 640.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年8月・1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ジルコングリーン、ボルドーレッド、テクタイトグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.008929kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年8月・1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1415×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、ラブラドールグリーン、バイオレイン、テクタイトグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.098214kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 700.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1995年10月・1996年8月・1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1415×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、ラブラドールグリーン、バイオレイン、テクタイトグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.098214kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E400 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 4196cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 830.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1996年5月・1996年8月 | 車両形式 | E-210072 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4800×1415×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 1195 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/3900rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9139786kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E240 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2597cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 560.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210062 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1435×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ジルコングリーン、ボルドーレッド、テクタイトグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.058824kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 4マチック 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 680.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210082 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1450×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ジルコングリーン、ボルドーレッド、テクタイトグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.410714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E430 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 4265cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 790.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 1997年10月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210070 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1415×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、ラブラドールグリーン、バイオレイン、テクタイトグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.806452kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E430 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 4265cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 790.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 1997年10月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210070 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1415×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、ラブラドールグリーン、バイオレイン、テクタイトグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.806452kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 スポーツライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 780.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1415×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.232143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 スポーツライン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 780.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | GF-210065 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1415×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.232143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E430 スポーツライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 4265cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 860.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | GF-210070 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1415×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9139786kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E430 スポーツライン（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 4265cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 860.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2002年1月 | 車両形式 | GF-210070 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1415×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 279ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9139786kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211065 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1430×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.633929kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド スポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211065 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1430×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.633929kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E500 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 4965cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2002年6月・2004年8月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211070 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1430×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.915033kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E500 アバンギャルド スポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 4965cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2002年6月・2004年8月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211070 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1430×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.915033kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E240 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2597cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 636.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211061 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4820×1450×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.322034kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E240（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2597cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 605.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | GH-211061 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4820×1450×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、アンドラダイトグリーン、メラナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.322034kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 766.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211065C |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4820×1435×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 766.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2002年6月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211065C |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4820×1435×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 4マチック アバンギャルド 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 808.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年8月 | 車両形式 | GH-211082 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4820×1460×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.946429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E500 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 4965cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 949.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2002年6月・2004年8月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211070 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4820×1430×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8496733kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E500 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 4965cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 949.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2002年6月・2004年8月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211070 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4820×1430×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8496733kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2005年2月・2005年8月 | 車両形式 | DBA-211056 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1430×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.3235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド スポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2005年2月・2005年8月 | 車両形式 | DBA-211056 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1430×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.3235292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 849.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2005年2月・2005年8月・2007年2月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211056C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2132354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 849.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2005年2月・2005年8月・2007年2月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211056C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2132354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 4マチック アバンギャルド 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 888.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2005年2月・2005年8月・2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211087 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1500×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5441175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E280 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 682.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | DBA-211054C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4820×1450×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E280 アバンギャルド リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 702.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | DBA-211054C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4820×1435×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 708.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211054C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1485×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 アバンギャルドS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 780.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211054C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4880×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3593073kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2986cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 858.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | ADC-211022 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.436019kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルドS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 894.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211056C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4880×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2867646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルドS（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 894.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211056C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4880×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2867646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 アバンギャルドS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1065.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | CBA-211072 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4880×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 54.0kg・m（530N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.702842kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 アバンギャルドS（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1065.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | CBA-211072 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4880×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 54.0kg・m（530N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.702842kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 640.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-211052C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1485×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、ティアラライトブルー、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、パーライトグレー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 デビューパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 652.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-211052C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1485×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 アバンギャルド リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 705.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-211054C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 CDI リミテッド ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2986cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 798.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | KN-211022 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1480×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、イリジウムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 650.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-211052C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 CGI ブルーエフィシェンシー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2009年10月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-212047C |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1470×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.235294kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 698.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2009年10月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-212047C |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.725491kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 730.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2009年8月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212054C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1470×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4025974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 756.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2009年8月・2010年8月・2011年4月・2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212055C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.9444447kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 840.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月・2011年11月・2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212026C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、セレナイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.65873kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 899.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2009年8月・2010年8月・2011年4月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | RBA-212059C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.816993kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 850.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212056C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2867646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2986cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 858.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2009年5月 | 車両形式 | ADC-211022 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1465×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インジウムグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック、オブシディアンブラック、フリントグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、ペリクレースグリーン、タンザナイトブルー、テノライトグレー、イリジウムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.388625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| E350 4マチック アバンギャルド 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 895.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2009年10月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212087C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.654412kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1175.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2009年8月・2010年8月・2011年4月・2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | DBA-212073 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4890×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps（300kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 4.7058825kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1080.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | CBA-212072 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 54.0kg・m（530N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.8320413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 874.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212056 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.507353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 874.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212056 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.507353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125！エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2011年1月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212047C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 125！エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 698.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2011年1月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212047C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 ブルーエフィシェンシー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-212047C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.431373kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 698.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-212047C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.676471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 720.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212055C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.9444447kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 750.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212080C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2222223kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーテック アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 ディーゼルT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2986cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 822.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | LDA-212024 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.052133kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 872.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212059C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.751634kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1760kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 872.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212059C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.751634kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 896.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212059 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.816993kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 896.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212059 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4870×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 5.816993kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1120.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-212073 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps（300kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/4850rpm | パワーウェイトレシオ | 4.632353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1120.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-212073 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps（300kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/4850rpm | パワーウェイトレシオ | 4.632353kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 639.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | DBA-212047C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、イリジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.431373kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | RBA-212055C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、イリジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0238094kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2012年7月 | 車両形式 | RBA-212055C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0238094kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーテック アバンギャルド リミテッド ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2986cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2012年7月 | 車両形式 | LDA-212024C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.194313kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | RBA-212036C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1470×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.056872kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 687.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212036C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4890×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.2938385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 4マチック アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 787.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212080C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、セレナイトグレー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2222223kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E400 ハイブリッド アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 934.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | DAA-212095C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1475×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0784316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220 ブルーテック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 599.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212001C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4880×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.338983kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220 ブルーテック アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 687.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212001C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4890×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.451978kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E400 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 938.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2015年2月・2015年4月 | 車両形式 | MBA-212061C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4890×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.4954953kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 699.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | RBA-212036C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4890×1455×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.2938385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 715.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2016年7月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213042C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.076087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック アバンギャルド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 738.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-213043C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1460×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.402174kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220d アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 1950cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 757.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-213004C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.278351kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 746.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2016年7月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213042C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4950×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.23913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 1950cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 769.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-213004C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4950×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.381443kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 アバンギャルド スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 814.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213045C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4950×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.104265kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1025.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2016年10月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213071 |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6456456kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 e アバンギャルド スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2000kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 852.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年11月 | 車両形式 | 5LA-213053C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4950×1475×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.478673kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1025.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213071 |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6456456kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド AMGライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 772.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213042C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.076087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 795.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-213043C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1460×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.402174kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 1950cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 815.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-213004C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.278351kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1094.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-213068 |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.122616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1094.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-213068 |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.122616kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 734.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213077C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.184783kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 758.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213078C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1460×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.51087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 792.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213077C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 816.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213078C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4930×1460×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.673913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 アバンギャルド スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 871.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 5BA-213083C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4950×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264M20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 37.8kg・m（370N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 de アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2080kg | 排気量 | 1950cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 875.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 275/40R18 |
| 発売年月 | 2019年11月 | 車両形式 | 3MA-213016C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4950×1475×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.721649kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 ローレウスエディション (BSG搭載モデル) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | 4AA-213077C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4950×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.347826kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220d ローレウスエディション ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 1950cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 777.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | LDA-213004C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4950×1455×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.381443kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック ローレウスエディション (BSG搭載モデル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 778.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | 4AA-213078C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4950×1460×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.673913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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