メルセデス・ベンツ:Eクラスワゴン
E230 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1590kg | 排気量 | 2294cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 590.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/65R15 | タイヤ(後) | 205/65R15 |
発売年月 | 1996年11月 | 車両形式 | E-210237 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1505×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | - | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1117 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps(-kw)/5400rpm |
最大トルク | 22.4kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E240 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1640kg | 排気量 | 2597cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 590.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1997年10月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210262 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4840×1505×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターホワイト、エメラルドブラック、ジルコングリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps(125kw)/5500rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1690kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 730.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210265 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4840×1485×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターホワイト、エメラルドブラック、ラブラドールグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.544643kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1670kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 760.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1997年8月・1998年8月 | 車両形式 | GF-210265 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4820×1485×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、エメラルドブラック、アズライトブルー、ボルドーレッド、フィアンホワイト、アクアマリンブルー、ジルコングリーン、バイオレイン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.455357kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 4マチック アバンギャルド 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 760.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 215/55R16 | タイヤ(後) | 215/55R16 |
発売年月 | 1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210282 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4840×1520×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターホワイト、エメラルドブラック、ラブラドールグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 224ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(-N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.946429kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E430 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1720kg | 排気量 | 4265cc |
自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 820.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 235/45R17 | タイヤ(後) | 235/45R17 |
発売年月 | 1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210270 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
サイズ(外) | 4840×1485×1800mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターホワイト、エメラルドブラック、ラブラドールグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps(-kw)/5750rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1648746kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E500 アバンギャルド スポーツパッケージ(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 4965cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2003年11月・2004年10月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211270 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4880×1485×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5600rpm |
最大トルク | 46.9kg・m(460N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2091503kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | GH-211265C |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4880×1485×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(165kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(315N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.214286kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
E240 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 2597cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 690.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2003年8月・2004年10月 | 車両形式 | GH-211261 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1495×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/5700rpm |
最大トルク | 24.5kg・m(240N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.056498kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 745.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | GH-211265C |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1480×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、アンドラダイトグリーン、メラナイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(165kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(315N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.991071kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
E320 4マチック アバンギャルド 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 3199cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 785.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.3km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2003年11月 | 車両形式 | GH-211282 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1505×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、アンドラダイトグリーン、メラナイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps(165kw)/5600rpm |
最大トルク | 32.1kg・m(315N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | - |
E500 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 4965cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 976.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2003年11月・2004年10月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211270 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1485×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/5600rpm |
最大トルク | 46.9kg・m(460N・m)/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1437907kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | DBA-211256 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4880×1485×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8014708kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E280 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 732.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | DBA-211254C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1495×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7489176kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 887.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2005年8月・2007年2月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211256C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4885×1500×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.727941kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 4マチック アバンギャルド 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 926.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2005年8月・2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211287 |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4885×1510×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0588236kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E280 アバンギャルド リミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | DBA-211254C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4850×1480×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オブシディアンブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211254C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4885×1505×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.878788kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 2986cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 896.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | ADC-211222 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4885×1500×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/3400rpm |
最大トルク | 55.1kg・m(540N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.099526kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルドS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 932.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211256C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4920×1500×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8014708kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 アバンギャルドS(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 5461cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1095.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | CBA-211272 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4920×1500×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps(285kw)/6000rpm |
最大トルク | 54.0kg・m(530N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9354005kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 696.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-211252C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4885×1505×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、ティアラライトブルー、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、パーライトグレー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/6100rpm |
最大トルク | 25.0kg・m(245N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 アバンギャルド リミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 756.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-211254C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4885×1500×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E320 CDI リミテッド ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | kg | 排気量 | 2986cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
標準車両本体価格 | 836.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | KN-211222 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4885×1515×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | イリジウムシルバー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/4000rpm |
最大トルク | 55.1kg・m(540N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-211252C |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
サイズ(外) | 4885×1500×1820mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/6100rpm |
最大トルク | 25.0kg・m(245N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 CGI ブルーエフィシェンシー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2010年2月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-212247C |
トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1515×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.676471kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 765.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R16 | タイヤ(後) | 225/55R16 |
発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212254C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1515×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps(170kw)/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.878788kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーテック アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 2987cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 877.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月・2011年11月・2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212226C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1510×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/3600rpm |
最大トルク | 63.2kg・m(620N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 948.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | RBA-212259C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.111111kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 4マチック アバンギャルド 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 930.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212287C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.9485292kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 5461cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1115.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | CBA-212272 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps(285kw)/6000rpm |
最大トルク | 54.0kg・m(530N・m)/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9612403kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 901.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212256 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps(200kw)/6000rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8382354kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1790kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2011年1月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212247C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 ブルーエフィシェンシー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-212247C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.872549kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 690.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2012年5月 | 車両形式 | DBA-212247C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.872549kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212255C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.34127kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1940kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 785.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212280C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.698413kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーテック アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1980kg | 排気量 | 2986cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 849.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | LDA-212224 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/3400rpm |
最大トルク | 55.1kg・m(540N・m)/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.383886kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 907.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212259C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0784316kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド フロア格納式サードシート装着車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 922.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212259C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.111111kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 923.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212259 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.111111kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサス 格納式3rdシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 938.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212259 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4900×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps(225kw)/6500rpm |
最大トルク | 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1437907kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1980kg | 排気量 | 4663cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1155.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-212273 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps(300kw)/5750rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 4.852941kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1810kg | 排気量 | 1795cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 674.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | DBA-212247C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、イリジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps(150kw)/5500rpm |
最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.872549kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | RBA-212236C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1515×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.436019kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 724.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212236C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4920×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.672986kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 793.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212255C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.34127kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 4マチック アバンギャルド(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 824.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212280C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps(185kw)/6500rpm |
最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6190476kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E550 アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2010kg | 排気量 | 4663cc |
自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | DBA-212273 |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4920×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps(300kw)/5750rpm |
最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9264708kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220 ブルーテック | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 2142cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R17 | タイヤ(後) | 245/45R17 |
発売年月 | 2015年3月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212201C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4910×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.847458kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220 ブルーテック アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1940kg | 排気量 | 2142cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 724.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.3km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2015年3月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212201C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4920×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps(130kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.960452kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E400 アバンギャルド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 990.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2015年2月・2015年4月 | 車両形式 | MBA-212261C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4920×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6000rpm |
最大トルク | 48.9kg・m(480N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7657657kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R18 | タイヤ(後) | 265/35R18 |
発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | RBA-212236C |
トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
サイズ(外) | 4920×1500×1855mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.672986kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213242C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.51087kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック アバンギャルド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 776.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-213243C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1470×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.891304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220d アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 1949cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 794.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-213204C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.639175kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド スポーツ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 784.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213242C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.673913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 1949cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 807.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-213204C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.742268kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 アバンギャルド スポーツ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 852.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213245C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.436019kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 829.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.8km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213242C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.673913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 1949cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 852.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-213204C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.742268kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213245C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 211ps(155kw)/5500rpm |
最大トルク | 35.7kg・m(350N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.436019kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1950kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1088.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.1km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213271 |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6000rpm |
最大トルク | 48.9kg・m(480N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.855856kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD(左ハンドル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1950kg | 排気量 | 3497cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1088.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.1km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213271 |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 333ps(245kw)/6000rpm |
最大トルク | 48.9kg・m(480N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.855856kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド AMGライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1750kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 810.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.7km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213242C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.51087kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 833.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-213243C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1470×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.891304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 1949cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 852.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-213204C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.639175kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1950kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1159.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-213268 |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps(270kw)/6000rpm |
最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3133516kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD(左ハンドル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1950kg | 排気量 | 2996cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 1159.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R18 | タイヤ(後) | 245/45R18 |
発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-213268 |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps(270kw)/6000rpm |
最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3133516kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1770kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 773.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213277C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/6100rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.619565kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 225/55R17 | タイヤ(後) | 225/55R17 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213278C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1470×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/6100rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 831.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213277C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4940×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/6100rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.782609kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 854.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213278C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1470×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.163043kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E300 アバンギャルド スポーツ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 910.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 5BA-213283C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264M20 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 258ps(190kw)/6100rpm |
最大トルク | 37.8kg・m(370N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.976744kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 ローレウスエディション (BSG搭載モデル) | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 810.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12.5km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/40R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | 4AA-213277C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/6100rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E220d ローレウスエディション ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1930kg | 排気量 | 1949cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 831.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | LDA-213204C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1465×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps(143kw)/3800rpm |
最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.948454kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
E200 4マチック ローレウスエディション (BSG搭載モデル) 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 1497cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 833.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 245/45R19 | タイヤ(後) | 275/35R19 |
発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | 4AA-213278C |
トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
サイズ(外) | 4960×1470×1850mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ポーラーホワイト | ||
オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps(135kw)/5500rpm |
最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.380435kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | - | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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