メルセデス・ベンツ:Eクラスワゴン
| E230 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2294cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 590.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1996年11月 | 車両形式 | E-210237 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1505×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1117 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E240 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2597cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 590.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年10月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210262 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4840×1505×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターホワイト、エメラルドブラック、ジルコングリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6470585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 730.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210265 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4840×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターホワイト、エメラルドブラック、ラブラドールグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.544643kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年8月 | 車両形式 | GF-210265 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4820×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、エメラルドブラック、アズライトブルー、ボルドーレッド、フィアンホワイト、アクアマリンブルー、ジルコングリーン、バイオレイン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.455357kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 4マチック アバンギャルド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1997年8月・1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210282 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4840×1520×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターホワイト、エメラルドブラック、ラブラドールグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 224ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.946429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E430 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 4265cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R17 | タイヤ（後） | 235/45R17 |
| 発売年月 | 1998年8月・1999年10月・2000年8月・2002年1月 | 車両形式 | GF-210270 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2835mm |
| サイズ（外） | 4840×1485×1800mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターホワイト、エメラルドブラック、ラブラドールグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 1134 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps（-kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1648746kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E500 アバンギャルド スポーツパッケージ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 4965cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年10月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211270 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4880×1485×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.2091503kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | GH-211265C |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4880×1485×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| E240 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2597cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 690.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2003年8月・2004年10月 | 車両形式 | GH-211261 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1495×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | メラナイトブラック、ティアライトブルー、フリントグレー、ミッドナイトブルー、ブリリアントシルバー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、トラベルティンベージュ、キューバナイトシルバー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112M26 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.056498kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 745.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2003年8月 | 車両形式 | GH-211265C |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1480×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、アンドラダイトグリーン、メラナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.991071kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| E320 4マチック アバンギャルド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 3199cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 785.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.3km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2003年11月 | 車両形式 | GH-211282 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1505×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、エメラルドブラック、ボルドーレッド、アンドラダイトグリーン、メラナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | 112 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 224ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 32.1kg・m（315N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 8.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| E500 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 4965cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 976.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年10月・2005年8月 | 車両形式 | CBA-211270 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1485×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒SOHC | エンジン型式 | 113 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m（460N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1437907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド スポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | DBA-211256 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4880×1485×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8014708kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E280 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 732.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | DBA-211254C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1495×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | フリントグレー、オブシディアンブラック、アラバスターホワイト、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、エメラルドブラック、パーライトグレー、アンドラダイトグリーン、ティアライトブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7489176kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 887.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2005年8月・2007年2月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211256C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4885×1500×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.727941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 4マチック アバンギャルド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 926.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2005年8月・2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211287 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4885×1510×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0588236kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E280 アバンギャルド リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2005年11月 | 車両形式 | DBA-211254C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4850×1480×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オブシディアンブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 760.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211254C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4885×1505×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.878788kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2986cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 896.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | ADC-211222 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4885×1500×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.099526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルドS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 932.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-211256C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4920×1500×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8014708kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 アバンギャルドS（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1095.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2006年8月・2007年1月・2008年8月 | 車両形式 | CBA-211272 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4920×1500×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 54.0kg・m（530N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9354005kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 696.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-211252C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4885×1505×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、ティアラライトブルー、タンザナイトブルー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、パーライトグレー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 アバンギャルド リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 756.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-211254C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4885×1500×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E320 CDI リミテッド ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2986cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 836.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | KN-211222 |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4885×1515×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イリジウムシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 706.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-211252C |
| トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2855mm |
| サイズ（外） | 4885×1500×1820mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ペリクレースグリーン、オブシディアンブラック、タンザナイトブルー、テノライトグレー、カーネリアンレッド、キューバナイトシルバー、イリジウムシルバー、インジウムグレー、フリントグレー、カルサイトホワイト、コルンバイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m（245N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.823529kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 CGI ブルーエフィシェンシー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2010年2月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-212247C |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1515×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.676471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 765.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R16 | タイヤ（後） | 225/55R16 |
| 発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212254C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1515×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272M30 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 231ps（170kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.878788kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーテック アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 2987cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 877.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月・2011年11月・2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212226C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1510×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 63.2kg・m（620N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 948.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月・2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | RBA-212259C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 4マチック アバンギャルド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 930.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212287C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.9485292kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 5461cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1115.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2010年2月・2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | CBA-212272 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 273 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 387ps（285kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 54.0kg・m（530N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9612403kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 901.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2010年8月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212256 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 272 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 272ps（200kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.8382354kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125！エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2011年1月・2011年4月 | 車両形式 | DBA-212247C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、インディゴライトブルー、タンザナイトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 ブルーエフィシェンシー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 669.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-212247C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.872549kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 690.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2012年5月 | 車両形式 | DBA-212247C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.872549kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 755.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212255C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.34127kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 785.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212280C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | パールベージュ、インジウムグレー、ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.698413kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーテック アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 2986cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 849.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | LDA-212224 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 642 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/3400rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/2400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.383886kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 907.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212259C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0784316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド フロア格納式サードシート装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 922.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212259C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 923.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212259 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサス 格納式3rdシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 938.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | RBA-212259 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4900×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 306ps（225kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 37.7kg・m（370N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1437907kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1155.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | CBA-212273 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | パールベージュ、インジウムグレー、ブラック、カルサイトホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、インディゴライトブルー、キュープライトブラウン、テノライトグレー、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps（300kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/4750rpm | パワーウェイトレシオ | 4.852941kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1810kg | 排気量 | 1795cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 674.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2013年1月 | 車両形式 | DBA-212247C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、ダイヤモンドシルバー、イリジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 271 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 204ps（150kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m（310N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 8.872549kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月 | 車両形式 | RBA-212236C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1515×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、パラジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.436019kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 724.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212236C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4920×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.672986kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 793.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212255C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.34127kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 4マチック アバンギャルド（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 824.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | RBA-212280C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m（340N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6190476kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E550 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2010kg | 排気量 | 4663cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 1212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2013年5月・2014年4月・2015年4月 | 車両形式 | DBA-212273 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4920×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 278 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 408ps（300kw）/5750rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m（600N・m）/5250rpm | パワーウェイトレシオ | 4.9264708kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220 ブルーテック | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 634.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R17 | タイヤ（後） | 245/45R17 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212201C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4910×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.847458kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220 ブルーテック アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2142cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 724.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年4月 | 車両形式 | LDA-212201C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4920×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、ヒヤシンスレッド、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 651 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 177ps（130kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.960452kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E400 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 990.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2015年2月・2015年4月 | 車両形式 | MBA-212261C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4920×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラック、オブシディアンブラック、カバンサイトブルー、ポーラーホワイト、ドロマイトブラウン、コベリンブルー、ダイヤモンドシルバー、テノライトグレー、イリジウムシルバー、セレナイトグレー | ||
| オプションカラー | ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7657657kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 735.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R18 | タイヤ（後） | 265/35R18 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | RBA-212236C |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2875mm |
| サイズ（外） | 4920×1500×1855mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダイヤモンドホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.672986kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 753.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213242C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.51087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック アバンギャルド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 776.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-213243C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1470×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.891304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220d アバンギャルド ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 1949cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 794.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-213204C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.639175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 784.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213242C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.673913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1949cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 807.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-213204C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.742268kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 アバンギャルド スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 852.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月・2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213245C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.436019kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 829.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213242C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.673913kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 1949cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 852.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | LDA-213204C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.742268kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 865.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213245C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 211ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.436019kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1088.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213271 |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.855856kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 3497cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1088.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2016年11月・2017年8月・2018年1月 | 車両形式 | RBA-213271 |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、ダイヤモンドシルバー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド、カライトグリーン | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 333ps（245kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m（480N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 5.855856kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド AMGライン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1750kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 810.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | RBA-213242C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.51087kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 833.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月 | 車両形式 | DBA-213243C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1470×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 274 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m（300N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.891304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 1949cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 852.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | LDA-213204C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.639175kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1159.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-213268 |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3133516kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2996cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1159.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2018年8月・2019年1月・2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | DBA-213268 |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 276M30 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 367ps（270kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m（500N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 5.3133516kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 773.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213277C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.619565kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 796.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213278C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1470×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 831.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213277C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4940×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.782609kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 854.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 4AA-213278C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1470×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.163043kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E300 アバンギャルド スポーツ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 910.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2019年3月・2019年10月 | 車両形式 | 5BA-213283C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264M20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 258ps（190kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 37.8kg・m（370N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.976744kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 ローレウスエディション (BSG搭載モデル) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 810.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.5km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/40R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | 4AA-213277C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E220d ローレウスエディション ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 1949cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 831.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 20km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | LDA-213204C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1465×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 654 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 194ps（143kw）/3800rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/2800rpm | パワーウェイトレシオ | 9.948454kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| E200 4マチック ローレウスエディション (BSG搭載モデル) 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 1497cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 833.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R19 | タイヤ（後） | 275/35R19 |
| 発売年月 | 2020年3月 | 車両形式 | 4AA-213278C |
| トランスミッション区分 | コラム9AT | ホイールベース | 2940mm |
| サイズ（外） | 4960×1470×1850mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、カバンサイトブルー、セレナイトグレー、ダイヤモンドホワイト、ヒヤシンスレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 264 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 184ps（135kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.380435kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。