マツダ:ベリーサ
| 1.5 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、カーディナルレッドマイカ、ストラトブルーマイカ、オリーブグレーメタリック、レイザーブルーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ドレスアップパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、カーディナルレッドマイカ、ストラトブルーマイカ、オリーブグレーメタリック、レイザーブルーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 レザーパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、カーディナルレッドマイカ、ストラトブルーマイカ、オリーブグレーメタリック、レイザーブルーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、カーディナルレッドマイカ、ストラトブルーマイカ、オリーブグレーメタリック、レイザーブルーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ドレスアップパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、カーディナルレッドマイカ、ストラトブルーマイカ、オリーブグレーメタリック、レイザーブルーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 レザーパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、カーディナルレッドマイカ、ストラトブルーマイカ、オリーブグレーメタリック、レイザーブルーメタリック、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年8月・2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 C ドレスアップパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年8月・2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 173.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年8月・2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 L ドレスアップパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、ブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、ストラトブルーマイカ、オリーブグレーメタリック、アークティックホワイト、アイシーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 C 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年8月・2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年8月・2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 L 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2005年6月・2006年8月・2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 L ドレスアップパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、ブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、ストラトブルーマイカ、オリーブグレーメタリック、アークティックホワイト、アイシーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ブラウンコレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ブラウンコレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 C ユースフルパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、ブリリアントブラック、ギャラクシーグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、アイシーブルーマイカ、ストーミーブルーマイカ、パッションオレンジマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 L ユースフルパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 167.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2006年8月・2009年5月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ベロシティレッドマイカ、ライラックシルバーメタリック、スパークリングブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、パッションオレンジマイカ、メトロポリタングレーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 C ユースフルパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2006年8月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、ブリリアントブラック、ギャラクシーグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、アイシーブルーマイカ、ストーミーブルーマイカ、パッションオレンジマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 L ユースフルパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2006年8月・2009年5月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ベロシティレッドマイカ、ライラックシルバーメタリック、スパークリングブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、パッションオレンジマイカ、メトロポリタングレーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 スタイリッシュV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Tスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、アイシーブルーマイカ、ストーミーブルーマイカ、ハイライドグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 スタイリッシュV 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、メトロポリタングレーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 Tスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、アイシーブルーマイカ、ストーミーブルーマイカ、ハイライドグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 C クルージングパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 L クルージングパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月・2014年9月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 C クルージングパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 L クルージングパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2009年5月・2010年7月・2013年7月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 クラッシースタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリアウォーターブルーメタリック、ラディアントエボニーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 クラッシースタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-DC5R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリアウォーターブルーメタリック、ラディアントエボニーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 マゼンタ セレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ミスティックレザーセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2013年7月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、ジールレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.5 ノーブル クチュール | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | DBA-DC5W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
| サイズ（外） | 3975×1530×1695mm | サイズ（内） | 1890×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps（83kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
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