マツダ:プレマシー
1.8 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 174.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年4月・2000年9月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4295×1570×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、サプリームブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.62963kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 Gパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 188.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 185/65R14 | タイヤ(後) | 185/65R14 |
発売年月 | 1999年4月・2000年9月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4295×1570×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、セイシェルグリーンメタリック、サプリームブルーマイカ、カリビアンブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.62963kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 スポーツパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 201.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/50R16 | タイヤ(後) | 195/50R16 |
発売年月 | 1999年4月・2000年9月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4305×1570×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、カリビアンブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.703704kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 200.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1999年4月・2000年9月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4320×1590×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、サプリームブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 Gパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 214.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1999年4月・2000年9月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4320×1590×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、セイシェルグリーンメタリック、サプリームブルーマイカ、カリビアンブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 Lパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 198.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/55R15 | タイヤ(後) | 195/55R15 |
発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4295×1570×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、サプリームブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.62963kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 Lパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1400kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 222.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4320×1590×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、サプリームブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.37037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 アストラル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/55R15 | タイヤ(後) | 195/55R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4295×1570×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.62963kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 アストラル エレガント | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/55R15 | タイヤ(後) | 195/55R15 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4295×1570×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ、ピュアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.62963kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 アストラル スポーティ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/50R16 | タイヤ(後) | 195/50R16 |
発売年月 | 2000年12月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4305×1570×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、クラシックレッド、ピュアホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.703704kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 C | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 2001年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4315×1580×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ピュアホワイト、クラシックレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.384615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 175.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 2001年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4315×1580×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ピュアホワイト、クラシックレッド、スタリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.384615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 L | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 187.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/55R15 | タイヤ(後) | 195/55R15 |
発売年月 | 2001年7月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4315×1570×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、サプリームブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.62963kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 G 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 195.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 2001年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4345×1590×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ピュアホワイト、クラシックレッド、スタリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.230769kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 L 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 209.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 2001年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4345×1590×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ピュアホワイト、クラシックレッド、スタリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.230769kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 スポルト | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 209.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/45R17 | タイヤ(後) | 205/45R17 |
発売年月 | 2001年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CPEW |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4340×1580×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | チタニウムグレーメタリック、サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ピュアホワイト、クラシックレッド、スタリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 165ps(121kw)/6800rpm |
最大トルク | 18.1kg・m(177N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.363636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 フィールドブレイク | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4365×1620×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 フィールドブレイク 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 219.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 2001年10月 | 車両形式 | GF-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4370×1620×1695mm | サイズ(内) | 2380×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、サンライトシルバーM/エクシードシルバーM、ブラックマイカ/エクシードシルバーM | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps(100kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.5kg・m(162N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.814815kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 Gスポーツパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4340×1580×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ピュアホワイト、クラシックレッド、スタリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.384615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 C 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4345×1590×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ピュアホワイト、クラシックレッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.230769kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 L | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CPEW |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4315×1580×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ピュアホワイト、クラシックレッド、スタリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 165ps(121kw)/6800rpm |
最大トルク | 18.1kg・m(177N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.363636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 Gスポーツパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 209.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4345×1590×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ピュアホワイト、クラシックレッド、スタリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.230769kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 G-f | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1310kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | UA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4315×1580×1695mm | サイズ(内) | 1780×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、アークティックホワイト、チタニウムグレーメタリックII、クラシックレッド、スターリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.076923kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 スポルトf | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 175.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | UA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4340×1580×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、アークティックホワイト、チタニウムグレーメタリックII、クラシックレッド、スターリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | スノーホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.384615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 スポルトG | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 183.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 2002年11月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4340×1580×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | チタニウムグレーメタリック、サンライトシルバーメタリック、スターリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | スノーホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.384615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 スポルトf | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 194.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/50R16 | タイヤ(後) | 195/50R16 |
発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | TA-CPEW |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4340×1580×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、アークティックホワイト、チタニウムグレーメタリックII、クラシックレッド、スターリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | スノーホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 165ps(121kw)/6800rpm |
最大トルク | 18.1kg・m(177N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.363636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 スポルトf 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 195.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4345×1590×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、アークティックホワイト、チタニウムグレーメタリックII、クラシックレッド、スターリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | スノーホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.307693kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 スポルトS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/50R16 | タイヤ(後) | 195/50R16 |
発売年月 | 2002年11月 | 車両形式 | TA-CPEW |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4340×1580×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | チタニウムグレーメタリック、サンライトシルバーメタリック、スターリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | スノーホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 165ps(121kw)/6800rpm |
最大トルク | 18.1kg・m(177N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.363636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 スポルトG 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1839cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 203.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 2002年11月 | 車両形式 | TA-CP8W |
トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2670mm |
サイズ(外) | 4345×1590×1695mm | サイズ(内) | 2370×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | チタニウムグレーメタリック、サンライトシルバーメタリック、スターリーブルーマイカ | ||
オプションカラー | スノーホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FP-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 130ps(96kw)/6200rpm |
最大トルク | 16.4kg・m(161N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.307693kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20F | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 182.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2005年2月・2007年1月・2007年9月・2009年7月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20C | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1450kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 184.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2005年2月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4505×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ファントムブルーマイカ、ステラシルバーメタリック | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 18.5kg・m(181N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 188.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2006年1月・2007年1月・2007年9月・2009年7月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20Cリミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1450kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4505×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | カーディナルレッドマイカ、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ファントムブルーマイカ、ステラシルバーメタリック | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 18.5kg・m(181N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20F 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 203.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2005年8月・2007年1月・2007年9月・2009年7月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1650×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6500rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.366906kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2005年2月・2007年1月・2007年9月・2009年7月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20C 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 212.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | CBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4505×1650×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ファントムブルーマイカ、ステラシルバーメタリック | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.294964kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 212.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2006年1月・2007年1月・2007年9月・2009年7月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1650×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6500rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.366906kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20Cリミテッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1570kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 219.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | CBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4505×1650×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | カーディナルレッドマイカ、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ファントムブルーマイカ、ステラシルバーメタリック | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.294964kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.3 23S | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 2260cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 235.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 12km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/50R17 | タイヤ(後) | 205/50R17 |
発売年月 | 2005年2月・2007年1月・2007年9月 | 車両形式 | DBA-CR3W |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークプラムマイカ、サンライトシルバーメタリック、オーロラブルーマイカ、トゥルーレッド、カッパーレッドマイカ、アイシーブルーメタリック、ストーミーブルーマイカ、ゴールデンサンドメタリック、ブリリアントブラック、ギャラクシーグレーマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps(121kw)/6500rpm |
最大トルク | 21.4kg・m(210N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.090909kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 229.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2005年8月・2007年1月・2007年9月・2009年7月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1650×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6500rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.366906kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20F DISI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 184.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年1月・2007年9月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークプラムマイカ、サンライトシルバーメタリック、オーロラブルーマイカ、トゥルーレッド、カッパーレッドマイカ、アイシーブルーメタリック、ストーミーブルーマイカ、ゴールデンサンドメタリック、ブリリアントブラック、ギャラクシーグレーマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS DISI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 195.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年1月・2007年9月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークプラムマイカ、サンライトシルバーメタリック、オーロラブルーマイカ、トゥルーレッド、カッパーレッドマイカ、アイシーブルーメタリック、ストーミーブルーマイカ、ゴールデンサンドメタリック、ブリリアントブラック、ギャラクシーグレーマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S DISI | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年1月・2007年9月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ダークプラムマイカ、サンライトシルバーメタリック、オーロラブルーマイカ、トゥルーレッド、カッパーレッドマイカ、アイシーブルーメタリック、ストーミーブルーマイカ、ゴールデンサンドメタリック、ブリリアントブラック、ギャラクシーグレーマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20Z | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 219.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/50R17 | タイヤ(後) | 205/50R17 |
発売年月 | 2007年1月・2007年9月・2009年7月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、ブリリアントブラック、ダークプラムマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.3 23S レザーパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 2260cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 245.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/50R17 | タイヤ(後) | 205/50R17 |
発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-CR3W |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4555×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ギャラクシーグレーマイカ、ストラトブルーマイカ、ダークプラムマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ファントムブルーマイカ、ステラシルバーメタリック | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps(121kw)/6500rpm |
最大トルク | 21.4kg・m(210N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.090909kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS 助手席リフトアップシート | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 216.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4555×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ギャラクシーグレーマイカ、ストラトブルーマイカ、ダークプラムマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ファントムブルーマイカ、ステラシルバーメタリック | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps(107kw)/6000rpm |
最大トルク | 18.5kg・m(181N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.551724kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS DISI 助手席リフトアップシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1550kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 224.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4555×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ギャラクシーグレーマイカ、ストラトブルーマイカ、ダークプラムマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ファントムブルーマイカ、ステラシルバーメタリック | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2649kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS 助手席リフトアップシート 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1650kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 242.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | CBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4555×1650×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ギャラクシーグレーマイカ、ストラトブルーマイカ、ダークプラムマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、プラチナムシルバーメタリック、ファントムブルーマイカ、ステラシルバーメタリック | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6000rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.870503kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS スマートエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1615×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ストーミーブルーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.7kg・m(193N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS スマートエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 203.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 11km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2009年12月 | 車両形式 | DBA-CREW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4565×1650×1745mm | サイズ(内) | 2520×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ストーミーブルーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6500rpm |
最大トルク | 17.9kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.366906kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 185.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2010年7月・2012年4月・2013年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20E | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 196.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2010年7月・2012年4月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 213.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2010年7月・2012年4月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20E 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 212.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2010年8月・2012年4月 | 車両形式 | DBA-CWEAW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1650×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6500rpm |
最大トルク | 17.8kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.366906kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 241.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2010年8月・2012年4月・2013年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWEAW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1650×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ラディアントエボニーマイカ、クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ストーミーブルーマイカ、ジールレッドマイカ、メテオグレーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6500rpm |
最大トルク | 17.8kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.366906kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS エアロスタイル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S プレステージスタイル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/50R17 | タイヤ(後) | 205/50R17 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック、ラディアントエボニーマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS 助手席リフトアップシート | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1535kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 225.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2011年7月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.233334kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S 助手席リフトアップシート | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1565kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 258.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/55R16 | タイヤ(後) | 205/55R16 |
発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.433333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20CS エアロ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 194.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VD |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S プレステージスタイルII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 223.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/50R17 | タイヤ(後) | 205/50R17 |
発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | DBA-CWEFW |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、カッパーレッドマイカ、ストーミーブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps(110kw)/6200rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20C スカイアクティブ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 200.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2013年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWFFW |
トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ラディアントエボニーマイカ、クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ストーミーブルーマイカ、ジールレッドマイカ、メテオグレーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20C 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1580kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2013年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWEAW |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1650×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ラディアントエボニーマイカ、クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ストーミーブルーマイカ、ジールレッドマイカ、メテオグレーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 139ps(102kw)/6500rpm |
最大トルク | 17.8kg・m(175N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.366906kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S スカイアクティブ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1490kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 226.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2013年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWFFW |
トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ラディアントエボニーマイカ、クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ストーミーブルーマイカ、ジールレッドマイカ、メテオグレーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86755kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 241.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/50R17 | タイヤ(後) | 205/50R17 |
発売年月 | 2013年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWFFW |
トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ラディアントエボニーマイカ、ジールレッドマイカ、メテオグレーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.933775kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S スカイアクティブ セレーブル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 233.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 205/50R17 | タイヤ(後) | 205/50R17 |
発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWFFW |
トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリスタルブルーマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ジールレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.933775kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 230.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2013年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWFFW |
トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ラディアントエボニーマイカ、クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ストーミーブルーマイカ、ジールレッドマイカ、メテオグレーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 10.331126kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
2.0 20S スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 1997cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 251.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 195/65R15 | タイヤ(後) | 195/65R15 |
発売年月 | 2013年1月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-CWFFW |
トランスミッション区分 | インパネ6AT | ホイールベース | 2750mm |
サイズ(外) | 4585×1615×1750mm | サイズ(内) | 2565×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ラディアントエボニーマイカ、クリアウォーターブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ストーミーブルーマイカ、ジールレッドマイカ、メテオグレーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 151ps(111kw)/6000rpm |
最大トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 10.331126kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | マルチリンク式 |
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