マツダ:フレアワゴン
660 LS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 121.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | DBA-MM21S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアベールブルーパールメタリック、ブルームピンクメタリック、ブルーイッシュブラックパール、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps(40kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.037037kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 127.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R14 | タイヤ(後) | 165/55R14 |
発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | DBA-MM21S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアベールブルーパールメタリック、ブルームピンクメタリック、ブルーイッシュブラックパール、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps(40kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.222221kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 LS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 133.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | DBA-MM21S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 3395×1745×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアベールブルーパールメタリック、ブルームピンクメタリック、ブルーイッシュブラックパール、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps(40kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.962963kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 TS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 139.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R14 | タイヤ(後) | 165/55R14 |
発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | DBA-MM21S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアベールブルーパールメタリック、ブルームピンクメタリック、ブルーイッシュブラックパール、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 980kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 139.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R14 | タイヤ(後) | 165/55R14 |
発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | DBA-MM21S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 3395×1745×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアベールブルーパールメタリック、ブルームピンクメタリック、ブルーイッシュブラックパール、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps(40kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.148148kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 TS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 149.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R14 | タイヤ(後) | 165/55R14 |
発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | CBA-MM21S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 3395×1745×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアベールブルーパールメタリック、ブルームピンクメタリック、ブルーイッシュブラックパール、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ISリミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 125.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R13 | タイヤ(後) | 155/65R13 |
発売年月 | 2012年6月 | 車両形式 | DBA-MM21S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2070×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアベールブルーパールメタリック、ブルームピンクメタリック、ブルーイッシュブラックパール、シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | K6A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 54ps(40kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.407408kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 136.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年4月・2013年10月・2014年4月・2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フレンチミントパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シルキーシルバーメタリック、フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.153847kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 146.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年4月・2013年10月・2014年4月・2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フレンチミントパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シルキーシルバーメタリック、フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、フレンチミントパールM 2トーンカラー、シフォンアイボリーM 2トーンカラー | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.346153kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XG 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 148.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年4月・2013年10月・2014年4月・2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1740×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フレンチミントパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シルキーシルバーメタリック、フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 159.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2013年4月・2013年10月・2014年4月・2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1740×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | フレンチミントパールメタリック、シフォンアイボリーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シルキーシルバーメタリック、フェニックスレッドパール | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、フレンチミントパールM 2トーンカラー、シフォンアイボリーM 2トーンカラー | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.307692kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 173.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2013年7月・2013年10月・2014年4月・2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XS 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 185.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2013年7月・2013年10月・2014年4月・2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1740×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XT | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 180.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2013年7月・2013年10月・2014年4月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XT 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 192.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2013年7月・2013年10月・2014年4月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1740×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XG 車いす移動車 リアシート無 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 158.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-MM32S改 |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2230×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.538462kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XG 車いす移動車 リアシート付 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 162.2(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
発売年月 | 2013年11月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-MM32S改 |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2060×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XS リミテッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 151.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 27.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | DBA-MM32S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト、スチールシルバーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.538462kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XS リミテッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 163.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | DBA-MM32S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1740×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト、スチールシルバーメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XE 車いす移動車 リアシート無 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 145.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
発売年月 | 2014年11月・2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DBA-MM32S改 |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2230×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.346153kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 XE 車いす移動車 リアシート付 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 149.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
発売年月 | 2014年11月・2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DBA-MM32S改 |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2060×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルキーシルバーメタリック | ||
オプションカラー | パールホワイト | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6000rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 162.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.73077kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XGターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 169.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年8月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、クールカーキパールメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スチールシルバーメタリック、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.90625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XG 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 174.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年5月・2017年1月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1740×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.692308kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XSターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 180.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2015年8月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1735×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、クールカーキパールメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スチールシルバーメタリック、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XGターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 181.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
発売年月 | 2015年8月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1740×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、クールカーキパールメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スチールシルバーメタリック、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.6875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 カスタムスタイル XSターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 192.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
発売年月 | 2015年8月 | 車両形式 | DAA-MM42S |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2425mm |
サイズ(外) | 3395×1740×1475mm | サイズ(内) | 2215×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーイッシュブラックパール3、クールカーキパールメタリック、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スチールシルバーメタリック、ムーンライトバイオレットパールメタリック | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | R06A |
過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6000rpm |
最大トルク | 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.84375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
ハイブリッド XG(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 138.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 75S 14×4.5J |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1785×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 150.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 75S 14×4.5J |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1785×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ITL |
ハイブリッド XS(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 152.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 75S 14×4.5J |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1785×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | トーションビーム |
ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | 164.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 155/65R14 75S 14×4.5J | タイヤ(後) | 155/65R14 75S 14×4.5J |
発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2460mm |
サイズ(外) | 3395×1785×1475mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 27LL | 最高出力 | 52ps(38kw)/6500rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(60N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ITL |
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