マツダ:ユーノス800
| 2.5 25F | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-TA5Y |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテライトブルーマイカ、ディープグリーンマイカ、アールヴァンレッドマイカ、ブルーイッシュグレーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.15kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25Fスペシャルパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-TA5Y |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテライトブルーマイカ、ディープグリーンマイカ、アールヴァンレッドマイカ、ブルーイッシュグレーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25Fクルージングパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1993年10月 | 車両形式 | E-TA5Y |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテライトブルーマイカ、ディープグリーンマイカ、アールヴァンレッドマイカ、ブルーイッシュグレーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1993年10月・1996年6月 | 車両形式 | E-TA5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントグリーンマイカ、シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ、インディゴブルーマイカ、ミッドグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 MC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2254cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 339.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1993年11月・1996年6月 | 車両形式 | E-TA3P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントグリーンマイカ、シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ、インディゴブルーマイカ、ミッドグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KJ-ZEM |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.7727275kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 MC-V | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2254cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1993年11月 | 車両形式 | E-TA3Z |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテライトブルーマイカ、ディープグリーンマイカ、アールヴァンレッドマイカ、ブルーイッシュグレーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KJ-ZEM |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ミレーニア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-TA5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントグリーンマイカ、シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ、インディゴブルーマイカ、ミッドグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.15kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ミレーニア 4W-ABS装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-TA5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントグリーンマイカ、シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ、インディゴブルーマイカ、ミッドグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ミレーニアS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-TA5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントグリーンマイカ、シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ、インディゴブルーマイカ、ミッドグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25G 4WS装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 2496cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 318.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-TA5A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントグリーンマイカ、シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ、インディゴブルーマイカ、ミッドグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 22.8kg・m（-N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.35kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 MC 4WS装着車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2254cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 386.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R16 | タイヤ（後） | 215/55R16 |
| 発売年月 | 1996年6月 | 車両形式 | E-TA3A |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2745mm |
| サイズ（外） | 4825×1395×1770mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エクセレントグリーンマイカ、シルキーパールマイカ、サテライトブルーマイカ、ガーディニアホワイトマイカ、インディゴブルーマイカ、ミッドグリーンマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KJ-ZEM |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 68LL | 最高出力 | 220ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 30.0kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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