マツダ:デミオ
1.3 L | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 980kg | 排気量 | 1323cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 108.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月・1999年12月・2000年9月 | 車両形式 | LA-DW3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1500×1650mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps(61kw)/6000rpm |
最大トルク | 11.0kg・m(108N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.807229kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 LX | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 980kg | 排気量 | 1323cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 120.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月・1999年12月 | 車両形式 | GF-DW3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1500×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントブラック、ハイライトシルバーメタリック、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック、アストリアグリーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps(61kw)/6000rpm |
最大トルク | 11.0kg・m(108N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.807229kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 LX Fパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 1323cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 120.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-DW3W |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1535×1670mm | サイズ(内) | 1725×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、スパークルグリーンメタリック、クラシックレッド、ハイライトシルバーメタリック、エクセレントグリーンマイカ、パッションローズマイカ、アクエリアスブルーマイカ、グレープパープルマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 11.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.20482kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 LX Gパッケージ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 930kg | 排気量 | 1323cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 122.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月 | 車両形式 | GF-DW3W |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1535×1670mm | サイズ(内) | 1725×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シャストホワイト、スパークルグリーンメタリック、クラシックレッド、ハイライトシルバーメタリック、エクセレントグリーンマイカ、パッションローズマイカ、アクエリアスブルーマイカ、グレープパープルマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 11.0kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.20482kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 GL | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 143.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月・1999年12月・2000年9月 | 車両形式 | GF-DW5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1535×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps(74kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(127N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 GL-X | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 156.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/60R14 | タイヤ(後) | 175/60R14 |
発売年月 | 1996年8月・1997年9月・1998年9月・1999年12月 | 車両形式 | GF-DW5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1535×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントブラック、ハイライトシルバーメタリック、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック、アストリアグリーンメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps(74kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(127N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 LX-G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 124.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1999年12月・2000年9月 | 車両形式 | LA-DW3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1500×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps(61kw)/6000rpm |
最大トルク | 11.0kg・m(108N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 LX-S | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 129.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 1999年12月・2000年9月 | 車両形式 | LA-DW3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1535×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps(61kw)/6000rpm |
最大トルク | 11.0kg・m(108N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 LX-Gスペシャル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 114.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | LA-DW3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1500×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック、スパークリングシルバーメタリック、クリスタルブルーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps(61kw)/6000rpm |
最大トルク | 11.0kg・m(108N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 ピュアレ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 129.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | LA-DW3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1500×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps(61kw)/6000rpm |
最大トルク | 11.0kg・m(108N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 エアロアクティブ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 1323cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 139.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/60R14 | タイヤ(後) | 175/60R14 |
発売年月 | 2001年6月 | 車両形式 | LA-DW3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1500×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 83ps(61kw)/6000rpm |
最大トルク | 11.0kg・m(108N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.048193kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 GLスペシャル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 139.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R13 | タイヤ(後) | 165/70R13 |
発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | GF-DW5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1535×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック、スパークリングシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps(74kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(127N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 アレッタスペシャル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 149.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/60R14 | タイヤ(後) | 175/60R14 |
発売年月 | 2001年11月 | 車両形式 | GF-DW5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1500×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ピュアホワイト、イノセントブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps(74kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(127N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 アレッタ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 154.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 13.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/60R14 | タイヤ(後) | 175/60R14 |
発売年月 | 2000年9月 | 車両形式 | GF-DW5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2390mm |
サイズ(外) | 3800×1500×1670mm | サイズ(内) | 1680×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、イノセントブルーマイカ、グレイシャルシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5E |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 100ps(74kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.0kg・m(127N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 カジュアル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 120.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 カジュアル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 139.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3930×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 コージー | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 125.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.868132kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 130.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2002年8月・2003年3月 | 車両形式 | UA-DY3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1545×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、ミスティックブロンドマイカ、カリビアンブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、スターリーブルーマイカ、トワイライトブルーマイカ&シルキーパール、グレースグリーンマイカ&シルキーパール、ムーンライトグレーM&シルキーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.087913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 コージー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 143.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 スポルト | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 161.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/45R16 | タイヤ(後) | 195/45R16 |
発売年月 | 2002年8月・2003年3月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3930×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 147.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2002年8月・2003年3月 | 車両形式 | UA-DY5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1545×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、ミスティックブロンドマイカ、カリビアンブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック、クラシックレッド、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、スターリーブルーマイカ、トワイライトブルーマイカ&シルキーパール、グレースグリーンマイカ&シルキーパール、ムーンライトグレーM&シルキーパール | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.823009kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 カジュアル e-4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 140.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2003年11月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 コージー e-4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 144.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2003年11月・2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.747252kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 カジュアル e-4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2003年11月・2004年4月・2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY5R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3930×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.353982kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 スターダストピンク | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 123.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2003年7月 | 車両形式 | UA-DY3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | コズミックローズメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.868132kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 コージー キャンバストップ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 125.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 コージー キャンバストップ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 143.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.823009kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 コージー e-4WD キャンバストップ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 144.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2004年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ハニーイエロー、ウイニングブルーメタリック、ミスティーブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、セリオンシルバーメタリック、スパイシーオレンジマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 131.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1545×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.087913kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 カジュアル エアロアクティブ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3930×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1110kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 150.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1545×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.823009kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 カジュアル ホワイトキャンバストップ装着車 e-4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1180kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 151.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1545×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.967033kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 カジュアル エアロアクティブ e-4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 155.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2005年4月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3930×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | モカマイカ、ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ、クラシックレッド、ブリリアントブラック/サイレントシルバーM、アイリスブルー | ||
オプションカラー | ブレージングイエローパールマイカ、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 スタイルC | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 126.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、アイシーブルーメタリック、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 カジュアル スタイリッシュ M | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1090kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 139.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | DBA-DY3W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3930×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ストラトブルーマイカ、カーボングレーマイカ、トゥルーレッド | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.978022kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 スタイルC e-4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 146.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3925×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ウイニングブルーメタリック、ストラトブルーマイカ、アイシーブルーメタリック、サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 スタイルS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 164.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/45R16 | タイヤ(後) | 195/45R16 |
発売年月 | 2006年11月 | 車両形式 | DBA-DY5W |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3930×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ウイニングブルーメタリック、コズミックブラックマイカ、サンライトシルバーメタリック、トゥルーレッド、ブリリアントブラック、カーボングレーマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.734513kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 カジュアル スタイリッシュ M e-4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1170kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2005年12月 | 車両形式 | DBA-DY3R |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3930×1530×1680mm | サイズ(内) | 1800×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ストラトブルーマイカ、カーボングレーマイカ、トゥルーレッド | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.857142kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13F | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 112.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 165/70R14 | タイヤ(後) | 165/70R14 |
発売年月 | 2007年7月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3885×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、アークティックホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.879121kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 118.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.879121kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C-V | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 129.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、スピリティッドグリーンメタリック、メトロポリタングレーマイカ、アイシーブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、ブリリアントブラック、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps(66kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.2kg・m(120N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3895×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | メトロポリタングレーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アイシーブルーメタリック、パッションオレンジマイカ、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック、アークティックホワイト、ラディアントエボニーマイカ、オーロラブルーマイカ、トゥルーレッド、スピリティッドグリーンメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.879121kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15C | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 137.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE5FS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.2kg・m(139N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.849558kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 141.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 16.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE3AS |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.758242kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 155.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R15 | タイヤ(後) | 185/55R15 |
発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月 | 車両形式 | DBA-DE3AS |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3895×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | メトロポリタングレーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アイシーブルーメタリック、パッションオレンジマイカ、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック、アークティックホワイト、ラディアントエボニーマイカ、オーロラブルーマイカ、トゥルーレッド、スピリティッドグリーンメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.758242kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 スポルト | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/45R16 | タイヤ(後) | 195/45R16 |
発売年月 | 2007年7月・2008年7月・2008年11月・2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE5FS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 113ps(83kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.2kg・m(139N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.026548kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 キアラ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 141.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3885×1475×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ゴールデンレッドマイカ、ブリリアントブラック、ラディアントエボニーマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps(66kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.2kg・m(120N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 キアラ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1070kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 155.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-DE3AS |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3885×1475×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、ゴールデンレッドマイカ、ブリリアントブラック、ラディアントエボニーマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.758242kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C スマートエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 114.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3885×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | メトロポリタングレーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アイシーブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック、アークティックホワイト、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、スピリティッドグリーンメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 91ps(67kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.6kg・m(124N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.879121kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C-V HIDエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1000kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 133.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 23km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3885×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | メトロポリタングレーマイカ、サンライトシルバーメタリック、アイシーブルーメタリック、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック、カッパーレッドマイカ、アークティックホワイト、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、スピリティッドグリーンメタリック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps(66kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.2kg・m(120N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.111111kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13 スカイアクティブ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 138.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2011年6月・2012年4月・2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アクアティックブルーマイカ、ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps(62kw)/5400rpm |
最大トルク | 11.4kg・m(112N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C-V スマートエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 119.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2012年3月・2012年4月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サンライトシルバーメタリック、スピリティッドグリーンメタリック、メトロポリタングレーマイカ、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、ブリリアントブラック、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps(66kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.2kg・m(120N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13 スカイアクティブ スマートスタイリッシュ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 147.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2011年11月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps(62kw)/5400rpm |
最大トルク | 11.4kg・m(112N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.023809kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C-V スマートエディション II | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 122.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2012年5月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリアウォーターブルーメタリック、ストーミーブルーマイカ、スピリティッドグリーンメタリック、メトロポリタングレーマイカ、アルミニウムメタリック、ラディアントエボニーマイカ、トゥルーレッド、ブリリアントブラック、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps(66kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.2kg・m(120N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 150.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2012年12月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ベロシティレッドマイカ、アクアティックブルーマイカ、アルミニウムメタリック、ブリリアントブラック | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps(62kw)/5400rpm |
最大トルク | 11.4kg・m(112N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.023809kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C-V スマートエディションII | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 990kg | 排気量 | 1348cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
標準車両本体価格 | 125.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DE3FS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | 1815×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジールレッドマイカ、ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ、トゥルーレッド、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZJ-VEM |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 41LL | 最高出力 | 90ps(66kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.2kg・m(120N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 147.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年7月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジールレッドマイカ、メテオグレーマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ブルーリフレックスマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps(62kw)/5400rpm |
最大トルク | 11.4kg・m(112N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 158.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年7月・2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、トゥルーレッド | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps(62kw)/5400rpm |
最大トルク | 11.4kg・m(112N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.023809kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 151.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジェットブラックマイカ、ラディアントエボニーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、バーガンディーレッドマイカ | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps(62kw)/5400rpm |
最大トルク | 11.4kg・m(112N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.142858kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ダイナミックルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 167.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 175/65R14 | タイヤ(後) | 175/65R14 |
発売年月 | 2013年12月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-DEJFS |
トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2490mm |
サイズ(外) | 3900×1475×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジェットブラックマイカ、アルミニウムメタリック、トゥルーレッド | ||
オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 84ps(62kw)/5400rpm |
最大トルク | 11.4kg・m(112N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.023809kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 139.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2014年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.195652kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2014年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.086957kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15MB | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 156.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年10月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | CBA-DJLFS |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 116ps(85kw)/6000rpm |
最大トルク | 15.1kg・m(148N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.793103kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13C 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.282609kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.282609kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S Lパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 171.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.978261kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2014年10月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 22.4kg・m(220N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S Lパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 191.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2014年9月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 201.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2014年10月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 22.4kg・m(220N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 202.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 207.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2014年10月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 22.4kg・m(220N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 221.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2014年12月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 156.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年4月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スモーキーローズマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.195652kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ミッド センチュリー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 171.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.195652kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 176.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年4月・2016年1月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年4月・2016年1月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スモーキーローズマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ミッド センチュリー 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 191.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 208.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年4月・2016年1月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | スモーキーローズマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ | ||
オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 213.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S 回転シート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 166.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.521739kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S 回転シート車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 187.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.608696kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD 回転シート車 ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1160kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 200.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.047619kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD 回転シート車 ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2015年9月・2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.809524kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ツーリング | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 171.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.086957kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ツーリング Lパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1020kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 177.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.086957kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ツーリング 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 192.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 198.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2016年1月・2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ブラック レザー リミテッド | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1010kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 177.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 21.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.978261kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1080kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 205.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 30km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 22.4kg・m(220N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 224.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ブルーリフレックスマイカ、スモーキーローズマイカ、アルミニウムメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S テーラード ブラウン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 175.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.304348kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S テーラード ブラウン 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 196.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 203.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 224.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2016年11月・2017年4月・2017年12月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ノーブル クリムゾン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 177.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 24.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ、セラミックメタリック | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.304348kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1298cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 198.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 20.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2017年12月 | 車両形式 | DBA-DJ3AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ、セラミックメタリック | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、ソウルレッドクリスタルメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P3-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 92ps(68kw)/6000rpm |
最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.391304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 207.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | セラミックメタリック、ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2017年12月・2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | セラミックメタリック、ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15C | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1050kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 139.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1500×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.545455kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1030kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 149.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.363636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15C 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 159.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.363636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1140kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 169.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.363636kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S ツーリング | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 173.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S ツーリング Lパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1040kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 181.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S ツーリング 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1150kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 193.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1150kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 202.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ダイナミックブルーマイカ、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S ミスト マルーン | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 178.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.636364kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S ノーブル クリムゾン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1060kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLFS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | セラミックメタリック、ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.636364kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S ミスト マルーン 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1150kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 198.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 15S ノーブル クリムゾン 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1150kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/65R15 | タイヤ(後) | 185/65R15 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | 6BA-DJLAS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | セラミックメタリック、ディープクリムゾンマイカ、ジェットブラックマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 206.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5FS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1525×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.761905kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1498cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 226.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R16 | タイヤ(後) | 185/60R16 |
発売年月 | 2018年8月 | 車両形式 | LDA-DJ5AS |
トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2570mm |
サイズ(外) | 4060×1550×1695mm | サイズ(内) | 1805×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ディープクリムゾンマイカ、エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
オプションカラー | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 44LL | 最高出力 | 105ps(77kw)/4000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
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