マツダ:クロノス
1.8 18VL | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1844cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 162.6(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1991年11月・1992年3月 | 車両形式 | E-GE8P |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、パッションローズ・マイカ、ブレーブブルー・マイカ、シグナスホワイト、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/7000rpm |
最大トルク | 16.0kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
1.8 18VG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1210kg | 排気量 | 1844cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 203.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1991年11月・1992年3月 | 車両形式 | E-GE8P |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、パッションローズ・マイカ、ブレーブブルー・マイカ、シグナスホワイト、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | K8-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps(-kw)/7000rpm |
最大トルク | 16.0kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.642858kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20VS | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 209.0(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1991年11月・1992年3月 | 車両形式 | E-GEEP |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、パッションローズ・マイカ、ブレーブブルー・マイカ、シグナスホワイト、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 18.3kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20VG | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1991年11月・1992年3月 | 車両形式 | E-GEEP |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、パッションローズ・マイカ、ブレーブブルー・マイカ、シグナスホワイト、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 18.3kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20VG-L | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1230kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 233.5(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1991年11月・1992年3月 | 車両形式 | E-GEEP |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、パッションローズ・マイカ、ブレーブブルー・マイカ、シグナスホワイト、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 18.3kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.5 25グランツーリスモ-G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 2496cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R15 | タイヤ(後) | 205/55R15 |
発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-GE5P |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ、バーリィホワイト・マイカ | ||
オプションカラー | ブレーブブルー・マイカ・ハイレフコート、ブリリアントブラック・ハイレフコート | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 22.8kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.3kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.5 25グランツーリスモ-X | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 2496cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 205/55R15 | タイヤ(後) | 205/55R15 |
発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-GE5P |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ、バーリィホワイト・マイカ | ||
オプションカラー | ブレーブブルー・マイカ・ハイレフコート、ブリリアントブラック・ハイレフコート | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 22.8kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.5 25グランツーリスモ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 2496cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1992年5月 | 車両形式 | E-GE5P |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ、バーリィホワイト・マイカ | ||
オプションカラー | ブレーブブルー・マイカ・ハイレフコート、ブリリアントブラック・ハイレフコート | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 22.8kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20FX ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1992年3月・1994年10月 | 車両形式 | Y-GEFP |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、ノーブルグリーンマイカ、スティールグレーマイカ、ブレーブブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 18.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.853659kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20GX ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1992年3月 | 車両形式 | Y-GEFP |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、パッションローズ・マイカ、ブレーブブルー・マイカ、シグナスホワイト、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 82ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 18.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.853659kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20F 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 212.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.2km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1992年3月 | 車両形式 | E-GESR |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1420×1770mm | サイズ(内) | 1910×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | サンダーグレー・マイカ、パッションローズ・マイカ、ブレーブブルー・マイカ、シグナスホワイト、プラチナムオパール・マイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(-kw)/5500rpm |
最大トルク | 17.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.32kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20G 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1991cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 227.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/70R14 | タイヤ(後) | 185/70R14 |
発売年月 | 1992年3月・1994年10月 | 車両形式 | E-GESR |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1420×1770mm | サイズ(内) | 1910×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、ノーブルグリーンマイカ、スティールグレーマイカ、ブレーブブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS-DE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 125ps(-kw)/5500rpm |
最大トルク | 17.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.32kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20VX | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.3(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/65R14 | タイヤ(後) | 195/65R14 |
発売年月 | 1994年10月 | 車両形式 | E-GEEP |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、ノーブルグリーンマイカ、スティールグレーマイカ、ブレーブブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 18.3kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.0 20VX-G | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1995cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 209.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1994年10月 | 車両形式 | E-GEEP |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、ノーブルグリーンマイカ、スティールグレーマイカ、ブレーブブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KF-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 18.3kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
2.5 25GT | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 2496cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 244.9(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 195/60R15 | タイヤ(後) | 195/60R15 |
発売年月 | 1994年10月 | 車両形式 | E-GE5P |
トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
サイズ(外) | 4695×1400×1770mm | サイズ(内) | 1900×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、ノーブルグリーンマイカ、スティールグレーマイカ、ブレーブブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | KL-ZE |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps(-kw)/6500rpm |
最大トルク | 22.8kg・m(-N・m)/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | ストラット式 |
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