マツダ:ボンゴブローニイバン
| 3.0 ルートバン DX ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SRS9V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1970×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.84091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 DX ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SRS9V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1970×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.40909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 LG ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SRS9V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1970×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 GLスーパー ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | U-SRS9V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1970×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.522728kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 ルートバン DX ワイドロー ロングボディ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SRSAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1975×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.40909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 DX ワイドロー ロングボディ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SRSAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1975×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.977272kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 LG ワイドロー ロングボディ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SRSAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1975×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.204546kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 GLスーパー ワイドロー ロングボディ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月 | 車両形式 | U-SRSAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1975×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.863636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ワイドロー ロングボディ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SREAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1965×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.957447kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 LG ワイドロー ロングボディ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SREAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1965×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.957447kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SR29V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.770493kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 LG 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SR29V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.770493kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 低床 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | Z-SRE9V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.787234kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 LG 低床 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | Z-SRE9V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4385×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.787234kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 低床 ロングボディ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SR2AV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 24.754099kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 DX 低床 ロングボディ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SRSAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1965×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.522728kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 LG 低床 ロングボディ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 9名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SRSAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1965×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 3.0 GLスーパー 低床 ロングボディ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2956cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SRSAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1965×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | VS |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/3750rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/1500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 低床 ロングボディ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | Z-SREAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.638298kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 LG 低床 ロングボディ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | Z-SREAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.638298kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 低床 ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SR2AM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 27.540983kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 LG 低床 ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年8月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SR2AM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 27.540983kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR59V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4360×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.15909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 低床 ロング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | GB-SREAV |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.425532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 ルートバン DX 低床 ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.272728kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AV |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.068182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AV |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.068182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AV |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャスホワイト/シルバーストーンM、ニートグリーンマイカ/シルバーストーンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.295454kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 ルートバン DX ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR59V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4360×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.15909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX ワイドロー ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-6PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR59V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4360×1960×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.84091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ワイドロー ロング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | GB-SREAV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1965×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.851064kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 ルートバン DX ワイドロー ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1965×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.84091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AV |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1965×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R13-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AV |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1965×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1740kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AM |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャスホワイト/シルバーストーンM、ニートグリーンマイカ/シルバーストーンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 19.772728kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1710kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AM |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 19.431818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1997年5月 | 車両形式 | KC-SR5AM |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 19.318182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 CD 低床 標準 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK54V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4360×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.386364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX 低床 標準 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK54V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4360×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.954546kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 ルートバン CD 低床 ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.727272kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 CD 低床 ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.295454kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、ハイライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK5HV |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4965×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト/ハイライトシルバーM、ミッドグリーンMc/ハイライトシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.863636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD 低床 ロング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | TC-SKE6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 低床 ロング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | TC-SKE6V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 ルートバン CD ワイドロー 標準 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK54V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4360×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 CD ワイドロー 標準 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK54V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4360×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.727272kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX ワイドロー 標準 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK54V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2400mm |
| サイズ（外） | 4360×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.40909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 ルートバン CD ワイドロー ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 17.954546kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 CD ワイドロー ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1640kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.977272kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1670kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、ハイライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 18.977272kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ワイドロー ロング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | TC-SKE6V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE-E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56M |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 20.227272kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK5HM |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4965×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト/ハイライトシルバーM、ミッドグリーンMc/ハイライトシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 20.34091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1770kg | 排気量 | 2499cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK56M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、ハイライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | WL |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 88ps（65kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/1700rpm | パワーウェイトレシオ | 20.113636kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 ルートバン CD 低床 ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.488373kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.302326kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 ルートバン CD ワイドロー ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.72093kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.534883kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD 低床 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SKE6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 低床 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SKE6V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.3kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ワイドロー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SKE6V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.95349kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.186047kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105LLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.95349kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1680kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 103/101LLT | タイヤ（後） | 155R12-8PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
| サイズ（外） | 4690×1980×1695mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.534883kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| DX(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4695×1980×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（182N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| GL(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1700kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4695×1980×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（182N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| DX(AT_2.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 310.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4695×1980×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| GL(AT_2.8) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 333.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4695×1980×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| DX_4WD(AT_2.8) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2010kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4695×1980×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
| GL_4WD(AT_2.8) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2754cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 371.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J | タイヤ（後） | 195/80R15 107/105N LT 15×6.0J |
| 発売年月 | 2021年8月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6AT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 4695×1980×1695mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 151ps（111kw）/3600rpm |
| 最大トルク | 31.0kg・m（300N・m）/3400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | 車軸 |
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