マツダ:ボンゴブローニイトラック
2.2 DXワイドロー ロングボディ スチール床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 6.00R15-8PRLT | タイヤ(後) | 155R12-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD2AT |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1960×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.459017kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DXワイドロー ロングボディ 木製床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 6.00R15-8PRLT | タイヤ(後) | 155R12-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD2AT |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1960×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.622952kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 LGワイドロー ロングボディ スチール床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 6.00R15-8PRLT | タイヤ(後) | 155R12-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD2AT |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1960×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.459017kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 LGワイドロー ロングボディ 木製床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 6.00R15-8PRLT | タイヤ(後) | 155R12-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD2AT |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1960×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.622952kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DXワイドロー ロングボディ スチール床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1320kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 6.00R15-8PRLT | タイヤ(後) | 155R12-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | Z-SDEAT |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1960×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 94ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.3kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.042553kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.0 DXワイドロー ロングボディ 木製床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1998cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 6.00R15-8PRLT | タイヤ(後) | 155R12-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | Z-SDEAT |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1960×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | FE |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 94ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 15.3kg・m(-N・m)/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.25532kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DXワイドロー スチール床 ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 155R12-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1910×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.967213kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DXワイドロー 木製床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 155R12-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1910×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.131147kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 LGワイドロー スチール床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 155R12-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1910×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 21.967213kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 LGワイドロー 木製床 ディーゼル | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 155R12-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1910×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.131147kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DXワイドロー スチール床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 155R12-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | GA-SD89T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1910×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.31579kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DXワイドロー 木製床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 155R12-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | GA-SD89T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1910×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.447369kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DXワイドロー ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD2AM |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1940×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 24.590164kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 LGワイドロー ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1500kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD2AM |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1940×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 24.590164kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DXワイドロー ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29M |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1935×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.934425kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 LGワイドロー ディーゼル 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29M |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1935×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.934425kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DX高床 ロングボディ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1390kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 195R15-8PRLT | タイヤ(後) | 195R15-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD2AT |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1960×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.786884kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DX高床 ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1910×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.131147kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 DX高床 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1250kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | GA-SD89T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1910×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.447369kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 DX高床 ディーゼル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1470kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 3名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29M |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1935×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 24.09836kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 ダブルキャブ DXワイドロー ロングボディ ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1460kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 6.00R15-8PRLT | タイヤ(後) | 155R12-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD2AT |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1955×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.934425kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 ダブルキャブ DXワイドロー ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1430kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 155R12-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1905×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.442623kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
1.8 ダブルキャブ DXワイドロー | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1340kg | 排気量 | 1789cc |
自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 155R12-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | GA-SD89T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1905×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒OHV | エンジン型式 | F8 |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 76ps(-kw)/5000rpm |
最大トルク | 13.3kg・m(-N・m)/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.631578kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 ダブルキャブ DX高床 ディーゼル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1440kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 185R14-8PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29T |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1910×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 23.606558kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 ダブルキャブ DXワイドロー ロングボディ ディーゼル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1600kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD2AM |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2600mm |
サイズ(外) | 4690×1940×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 26.229507kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
2.2 ダブルキャブ DXワイドロー ディーゼル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1560kg | 排気量 | 2184cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 6名 |
タイヤ(前) | 185R14-6PRLT | タイヤ(後) | 145R13-6PRLT |
発売年月 | 1993年9月・1995年8月 | 車両形式 | KC-SD29M |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2400mm |
サイズ(外) | 4465×1935×1690mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
カラー | ドーバーホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
燃料タンク容量 | 58LL | 最高出力 | 61ps(-kw)/4000rpm |
最大トルク | 13.5kg・m(-N・m)/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 25.57377kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | - |
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