マツダ:ボンゴバン
| 1.5 DX フルワイドロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1490cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13.5-10ILLT | タイヤ（後） | 175/60R13.5-10ILLT |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | T-SS58V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1835×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.104477kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX フルワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13.5-13ILLT | タイヤ（後） | 175/60R13.5-13ILLT |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1845×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.459017kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 LG フルワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13.5-14ILLT | タイヤ（後） | 175/60R13.5-14ILLT |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1845×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.459017kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.5 LG フルワイドロー ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1490cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13.5-16ILLT | タイヤ（後） | 175/60R13.5-16ILLT |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | T-SS58V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1970×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.25373kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX フルワイドロー ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13.5-19ILLT | タイヤ（後） | 175/60R13.5-19ILLT |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1980×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.622952kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 LG フルワイドロー ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175/60R13.5-20ILLT | タイヤ（後） | 175/60R13.5-20ILLT |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1980×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 22.622952kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 ルートバン DX ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年9月・1996年10月 | 車両形式 | KC-SS28H |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.026316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.5 DX ワイドロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1490cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | T-SS58V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.059702kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年9月・1996年10月 | 車両形式 | KC-SS28H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.289474kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ワイドロー ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1993年9月・1996年10月 | 車両形式 | KC-SS28H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1995×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.552631kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 ルートバン DX 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年9月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.842106kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.5 DX 低床 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1490cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | T-SS58V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.35821kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年9月・1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.026316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.5 LG 低床 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1490cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1993年9月 | 車両形式 | T-SS58V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 3995×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ベイブルー、ドーバーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 67ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.35821kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.026316kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX 低床 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | GA-SS88H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.973684kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL 低床 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | GA-SS88H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.973684kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1995×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.157894kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1995×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.157894kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GLスーパー 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28V |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4195×1995×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャスホワイト/シルバーストーンM、ニートグリーンマイカ/シルバーストーンM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.552631kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX 低床 ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | GA-SS88H |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1985×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL 低床 ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | GA-SS88H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1985×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シルバーストーンメタリック、シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.710526kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ワイドロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | GB-SS88H |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.105263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | GA-SS88H |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1885×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.368422kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 低床 ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | KB-SS28M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4110×1880×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、アスターブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 76ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.947369kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 CD 低床 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 154.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2003年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.578947kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 CD 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KF-SK22V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.835443kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KJ-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.468355kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX 低床 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/80R14 | タイヤ（後） | 185/80R14 |
| 発売年月 | 1999年6月・2003年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2016年2月・2019年10月 | 車両形式 | DBF-SLP2V |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.019608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL 低床 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/80R14 | タイヤ（後） | 185/80R14 |
| 発売年月 | 1999年6月・2003年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2016年2月・2019年10月 | 車両形式 | DBF-SLP2V |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.019608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL 低床 ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KJ-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.468355kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 CD 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KJ-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.088608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX 低床 ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/80R14 | タイヤ（後） | 185/80R14 |
| 発売年月 | 1999年6月・2003年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2016年2月・2019年10月 | 車両形式 | DBF-SLP2V |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1985×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.019608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KJ-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.594936kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL 低床 ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/80R14 | タイヤ（後） | 185/80R14 |
| 発売年月 | 1999年6月・2003年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月・2016年2月・2019年10月 | 車両形式 | DBF-SLP2V |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1985×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.019608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KJ-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.594936kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2003年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4370×1970×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト、ハイライトグリーンMc/サンライトシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GLスーパー 低床 ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 175R14-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KJ-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4370×1970×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8481kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 ルートバン CD ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK22V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.088608kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 CD ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK22V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.215189kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ワイドロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2003年12月・2007年8月・2008年10月・2010年8月・2014年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.627451kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8481kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ワイドロー ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8481kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 CD ワイドロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2003年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 CD ワイドロー ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK22V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.341772kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 1999年6月・2003年12月・2010年8月・2014年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.627451kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 DX ワイドロー ハイルーフ ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.72152kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.2 GL ワイドロー ハイルーフ ディーゼル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 2184cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6 | タイヤ（後） | 145R12-6 |
| 発売年月 | 1999年6月 | 車両形式 | KG-SK22V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R2 |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/4250rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.72152kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 CD 低床 ハイルーフ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 165R14-8PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ABF-SK82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.684211kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 CD 低床 ハイルーフ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | TC-SK82M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1985×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.842105kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 CD ワイドロー ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | TC-SK82V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX 低床 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/80R14 | タイヤ（後） | 185/80R14 |
| 発売年月 | 2003年12月・2016年2月・2019年10月 | 車両形式 | DBF-SLP2M |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 238.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/80R14 | タイヤ（後） | 185/80R14 |
| 発売年月 | 2003年12月・2016年2月・2019年10月 | 車両形式 | DBF-SLP2M |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1985×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.09804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL 低床 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/80R14 | タイヤ（後） | 185/80R14 |
| 発売年月 | 2003年12月・2016年2月・2019年10月 | 車両形式 | DBF-SLP2M |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ワイドロー ハイルーフ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2010年8月・2014年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.431373kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | TC-SK82M |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4370×1985×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト/サンライトシルバーM、ノルディックグリーンMc/チタニウムグレーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 95ps（70kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m（135N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.789474kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.511627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | KR-SKF2M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.255814kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.511627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 185R14-6PRLT | タイヤ（後） | 185R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | KR-SKF2M |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1985×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.139534kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月・2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.744186kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 CD ワイドロー ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2003年12月 | 車両形式 | KR-SKF2V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1980×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.744186kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 ルートバン CD ワイドロー ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.511627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.976744kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.32558kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 DX 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.093023kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.209303kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1850×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.976744kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GL 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1970×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.093023kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 2.0 GLスーパー 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175R14-6PRLT | タイヤ（後） | 175R14-6PRLT |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年10月 | 車両形式 | ADF-SKF2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4370×1970×1635mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト、ハイライトグリーンMc/サンライトシルバーM | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 86ps（63kw）/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（178N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.093023kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 ルートバン DX ワイドロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 181.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2010年8月・2014年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.137255kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL ワイドロー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R14-6PRLT | タイヤ（後） | 145R12-6PRLT |
| 発売年月 | 2010年8月・2014年4月 | 車両形式 | ABF-SKP2V |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1860×1630mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、サンライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.627451kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 ルートバン DX 低床 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.8km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 185/80R14 | タイヤ（後） | 185/80R14 |
| 発売年月 | 2016年2月・2019年10月 | 車両形式 | DBF-SLP2V |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1865×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | クールホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 13.431373kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1798cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/80R14 | タイヤ（後） | 185/80R14 |
| 発売年月 | 2016年2月・2019年10月 | 車両形式 | DBF-SLP2M |
| トランスミッション区分 | コラム5AT | ホイールベース | 2220mm |
| サイズ（外） | 4285×1985×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クールホワイト、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 53LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5300rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（147N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.09804kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| STD(MT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J | タイヤ（後） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4065×1930×1665mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（134N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| STD(AT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J | タイヤ（後） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4065×1930×1665mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（134N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| DX(MT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J | タイヤ（後） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4065×1930×1665mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（134N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| DX(AT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 206.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J | タイヤ（後） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4065×1930×1665mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（134N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| STD_4WD(MT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J | タイヤ（後） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4065×1930×1665mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（134N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| STD_4WD(AT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J | タイヤ（後） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4065×1930×1665mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（134N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| DX_4WD(MT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J | タイヤ（後） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5MT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4065×1930×1665mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（134N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
| DX_4WD(AT_1.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J | タイヤ（後） | 165/80R14 97/95N LT 14×5.0J |
| 発売年月 | 2020年9月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 4AT | ホイールベース | 2650mm |
| サイズ（外） | 4065×1930×1665mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 97ps（71kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（134N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | リーディングトレーリング |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トレーリングアーム |
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