マツダ:アクセラ
| 1.5 15F | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 160.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年10月・2004年10月・2005年11月・2006年6月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-BK5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4480×1465×1745mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、アークティックホワイト、ギャラクシーグレーマイカ、トゥルーレッド、オーロラブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、カッパーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.614035kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年10月・2004年10月・2005年11月・2006年6月 | 車両形式 | DBA-BKEP |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4480×1465×1745mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、カーボングレーマイカ、ファントムブルーマイカ、ギャラクシーグレーマイカ、アイシーブルーメタリック、トゥルーレッド、オーロラブルーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.3 23S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R17 | タイヤ（後） | 205/50R17 |
| 発売年月 | 2003年12月・2003年10月・2004年10月・2005年11月 | 車両形式 | CBA-BK3P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4540×1465×1745mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ベロシティレッドマイカ、ウイニングブルーメタリック、ノルディックグリーンマイカ、ストラトブルーマイカ、サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、アークティックホワイト、カッパーレッドマイカ、チタニウムグレーメタリックII、カーボングレーマイカ | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L3-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 171ps（126kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.368421kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月・2006年6月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-BKEP |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4510×1465×1745mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ギャラクシーグレーマイカ、トゥルーレッド、オーロラブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、カッパーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2005年11月・2006年6月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-BK5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4480×1465×1745mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、アークティックホワイト、ギャラクシーグレーマイカ、トゥルーレッド、オーロラブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、カッパーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 114ps（84kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.614035kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20F 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 2006年6月・2008年1月 | 車両形式 | CBA-BKEP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4480×1510×1745mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ギャラクシーグレーマイカ、トゥルーレッド、オーロラブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、カッパーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（179N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.65035kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-BKEP |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4480×1465×1745mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、ギャラクシーグレーマイカ、トゥルーレッド、オーロラブルーマイカ、メトロポリタングレーマイカ、カッパーレッドマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年6月・2011年9月 | 車両形式 | DBA-BL5FP |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1755mm | サイズ（内） | 1980×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インディゴライトマイカ、グラファイトマイカ、ブラックマイカ、ベロシティレッドマイカ、アルミニウムメタリック、スカイブルーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.081081kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-BLEFP |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1755mm | サイズ（内） | 1980×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | セレスチアルブルーマイカ、インディゴライトマイカ、グラファイトマイカ、ブラックマイカ、ベロシティレッドマイカ、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20E | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-BLEFP |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1755mm | サイズ（内） | 1980×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | セレスチアルブルーマイカ、インディゴライトマイカ、グラファイトマイカ、ブラックマイカ、ベロシティレッドマイカ、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20E 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/70R15 | タイヤ（後） | 195/70R15 |
| 発売年月 | 2009年6月・2011年9月 | 車両形式 | DBA-BLEAP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1505×1755mm | サイズ（内） | 1980×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インディゴライトマイカ、グラファイトマイカ、ブラックマイカ、ベロシティレッドマイカ、アルミニウムメタリック、スカイブルーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 143ps（105kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m（179N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.86014kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15C ナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-BL5FP |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1755mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | セレスチアルブルーマイカ、インディゴライトマイカ、グラファイトマイカ、ブラックマイカ、ベロシティレッドマイカ、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZY-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m（140N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.081081kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20C 90周年記念特別仕様車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2010年1月 | 車両形式 | DBA-BLEFP |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1755mm | サイズ（内） | 1980×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ガンメタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20E 90周年記念特別仕様車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2010年1月 | 車両形式 | DBA-BLEFP |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1755mm | サイズ（内） | 1980×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ガンメタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20E ナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-BLEFP |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1755mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | セレスチアルブルーマイカ、インディゴライトマイカ、グラファイトマイカ、ブラックマイカ、ベロシティレッドマイカ、アルミニウムメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LF-VDS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20C スカイアクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | DBA-BLFFP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1755mm | サイズ（内） | 1980×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インディゴライトマイカ、グラファイトマイカ、ブラックマイカ、ベロシティレッドマイカ、アルミニウムメタリック、スカイブルーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps（113kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（194N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.506494kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 20E スカイアクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2011年9月 | 車両形式 | DBA-BLFFP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2640mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1755mm | サイズ（内） | 1980×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | インディゴライトマイカ、グラファイトマイカ、ブラックマイカ、ベロシティレッドマイカ、アルミニウムメタリック、スカイブルーマイカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps（113kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.8kg・m（194N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 8.506494kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15C | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2014年9月・2014年11月・2015年8月・2016年7月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-BM5FP |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ソウルレッドプレミアムメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、ディープクリスタルブルーマイカ、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.261261kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2014年9月・2014年11月・2015年8月・2016年7月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-BM5FP |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.261261kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15C 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2014年9月・2014年11月・2015年8月・2016年7月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-BM5AP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.252253kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2014年9月・2014年11月・2015年8月・2016年7月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-BM5AP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、アークティックホワイト | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.252253kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ハイブリッドC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2014年9月・2014年11月・2015年8月・2016年7月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-BYEFP |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPH |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.242424kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ハイブリッドS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2014年9月・2014年11月・2015年8月 | 車両形式 | DAA-BYEFP |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、アルミニウムメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPH |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.040404kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 287.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 28km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2013年11月・2014年4月・2014年9月・2014年11月・2015年8月・2016年7月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-BYEFP |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPH |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.343434kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15S ツーリング | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2014年9月・2014年11月・2015年8月 | 車両形式 | DBA-BM5FP |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、アルミニウムメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.171171kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15S ツーリング 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2015年8月 | 車両形式 | DBA-BM5AP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブルーリフレックスマイカ、アルミニウムメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.072072kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.2 XD ディーゼルターボ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2188cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 310.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | LDA-BM2FP |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アルミニウムメタリック、ジェットブラックマイカ、メテオグレーマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | ソウルレッドプレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SH-VPTR |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 175ps（129kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.171429kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15S プロアクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2016年7月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-BM5FP |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.261261kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15S プロアクティブ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2016年7月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-BM5AP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.252253kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2016年7月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-BYEFP |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | PE-VPH |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 45LL | 最高出力 | 99ps（73kw）/5200rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.242424kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2188cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 279.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | LDA-BM2FP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SH-VPTR |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 175ps（129kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.228572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 2188cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 301.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2016年9月・2017年9月 | 車両形式 | LDA-BM2AP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SH-VPTR |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 175ps（129kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.571428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2188cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | LDA-BM2FP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SH-VPTR |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 175ps（129kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2188cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 331.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2016年9月・2017年9月 | 車両形式 | LDA-BM2AP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | SH-VPTR |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 175ps（129kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.685715kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15XD ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | LDA-BMLFP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15S Lパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-BM5FP |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.261261kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | LDA-BMLFP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15S Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1496cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | DBA-BM5AP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1465×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | P5-VPS |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 111ps（82kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kg・m（144N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.252253kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 21.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2017年9月 | 車両形式 | LDA-BMLFP |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4580×1455×1795mm | サイズ（内） | 1845×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ | ||
| オプションカラー | マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ、ソウルレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | S5-DPTS |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 105ps（77kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m（270N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.952381kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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