キャデラック:ATSクーペ
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オピュレントブルーメタリック、ステラーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトトゥリコート、ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホワイト エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトトゥリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ブルー エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| プレミアム（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オピュレントブルーメタリック、ステラーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトトゥリコート、ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホワイト エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトトゥリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ブルー エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オピュレントブルーメタリック、ステラーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトトゥリコート、ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホワイト エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトトゥリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ブルー エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| プレミアム（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オピュレントブルーメタリック、ステラーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトトゥリコート、ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホワイト エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトトゥリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ブルー エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オピュレントブルーメタリック、ステラーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトトゥリコート、ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトトゥリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| プレミアム（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オピュレントブルーメタリック、ステラーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトトゥリコート、ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホワイト エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトトゥリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ブルー エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| プレミアム（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 580.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2015年3月・2015年7月・2016年1月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | オピュレントブルーメタリック、ステラーブラックメタリック | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトトゥリコート、ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ホワイト エディション（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年9月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | クリスタルホワイトトゥリコート | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 5.7971015kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| ブルー エディション（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 595.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 225/40RF18 | タイヤ（後） | 255/35RF18 |
| 発売年月 | 2016年6月 | 車両形式 | ABA-A1SL |
| トランスミッション区分 | フロア8AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4680×1400×1845mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ダークアドリアティックブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 1D |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 62LL | 最高出力 | 276ps（203kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m（400N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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