フォード:エクスプローラー
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2040kg | 排気量 | 2260cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2012年2月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5KH |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 261ps（192kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.816092kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2110kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 489.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャドーブラック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード、オックスフォードホワイト、インゴットシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.176871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2180kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 575.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2011年5月・2012年7月・2013年11月・2014年4月・2015年10月 | 車両形式 | ABA-1FM5K8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.414966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| リミテッド エコブースト（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 504.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2013年2月・2013年11月・2015年7月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エコブースト エクスクルーシブ（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2014年6月 | 車両形式 | ABA-1FMHK9 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 9 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 243ps（179kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 37.3kg・m（366N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.3127575kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| XLT エクスクルーシブ 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 245/60R18 | タイヤ（後） | 245/60R18 |
| 発売年月 | 2015年1月 | 車両形式 | ABA-1FMHK8 |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5020×1805×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タキシードブラック、ホワイトプラチナム | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 294ps（216kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 35.2kg・m（345N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| タイタニアム 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2280kg | 排気量 | 3495cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 635.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 255/50R20 | タイヤ（後） | 255/50R20 |
| 発売年月 | 2016年3月 | 車両形式 | ABA-1FM5KT |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2860mm |
| サイズ（外） | 5050×1820×2000mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ホワイトプラチナム、シャドーブラック、マグネティック、ルビーレッド、ブロンズファイヤー、カリブー、ブルージーンズ、ガード | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 370ps（272kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 48.3kg・m（474N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 6.1621623kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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