ランボルギーニ:ガヤルドスパイダー
| 5.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2321.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-GE07L1 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ヴェルデ ピクス、ネロ セラフィス、セレステ フォーブ、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0192308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-GE07L1 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ヴェルデ ピクス、ネロ セラフィス、セレステ フォーブ、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0192308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 eギア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2443.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2011年12月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、グリジオ リンクス、グリジオ タラソ | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ モノセルス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.7636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2661.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、グリジオ リンクス、グリジオ タラソ | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ モノセルス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.767857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2766.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、グリジオ リンクス、グリジオ タラソ | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ モノセルス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.767857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 ペルフォルマンテ エディツィオーネ テクニカ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1485kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ メネシス、ビアンコ カノプス、アランシオ アルゴス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6052632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 ペルフォルマンテ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1485kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6052632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 5.0 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2321.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-GE07L1 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ヴェルデ ピクス、ネロ セラフィス、セレステ フォーブ、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0192308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 4961cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2426.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2005年9月・2007年1月・2007年5月 | 車両形式 | ABA-GE07L1 |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4300×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ヴェルデ ピクス、ネロ セラフィス、セレステ フォーブ、ビアンコ シグナス、グリジオ アルター、グリジオ プロテウス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス、ロッソ レト、ヴェルデ ファウナス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 520ps（382kw）/8000rpm |
| 最大トルク | -kg・m（510N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 3.0192308kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP550-2 eギア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2443.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2011年12月 | 車両形式 | ABA-GECEHB |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、グリジオ リンクス、グリジオ タラソ | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ モノセルス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 550ps（405kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.7636364kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2661.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、グリジオ リンクス、グリジオ タラソ | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ モノセルス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.767857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP560-4 eギア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 2766.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4345×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ ノクティス、ジアッロ ハリス、グリジオ リンクス、グリジオ タラソ | ||
| オプションカラー | ジアッロ マイダス、アランシオ ボレアリス、ネロ セラフィス、ビアンコ モノセルス、ブルー カーラム、ブルー ファンタス | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 560ps（412kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.767857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 ペルフォルマンテ エディツィオーネ テクニカ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1485kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2012年9月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | ネロ メネシス、ビアンコ カノプス、アランシオ アルゴス | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6052632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| LP570-4 ペルフォルマンテ eギア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1485kg | 排気量 | 5204cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 235/35ZR19 | タイヤ（後） | 295/30ZR19 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | ABA-GECEH |
| トランスミッション区分 | コラム6AT | ホイールベース | 2560mm |
| サイズ（外） | 4386×1184×1900mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型10気筒DOHC | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 570ps（419kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 55.1kg・m（540N・m）/6500rpm | パワーウェイトレシオ | 2.6052632kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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