ホンダ:ストリーム
| 1.7 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月・2003年9月・2004年10月 | 車両形式 | CBA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.153846kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 169.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月 | 車両形式 | LA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、ロイヤルルビーレッド・パール、インディゴブルー・パール、マーブルベージュ・パール、エアリアルブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.307693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月・2003年9月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.615385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L Sパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月 | 車両形式 | LA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月 | 車両形式 | LA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、ロイヤルルビーレッド・パール、インディゴブルー・パール、マーブルベージュ・パール、エアリアルブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps（113kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.220779kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月 | 車両形式 | LA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、ロイヤルルビーレッド・パール、インディゴブルー・パール、マーブルベージュ・パール、エアリアルブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L Sパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月 | 車両形式 | LA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.846154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月 | 車両形式 | LA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、ロイヤルルビーレッド・パール、インディゴブルー・パール、マーブルベージュ・パール、エアリアルブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月 | 車両形式 | LA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps（113kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2000年10月・2001年10月・2002年9月 | 車両形式 | LA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L スタイルS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.307693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L スタイルS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL スタイルS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps（113kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.220779kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL スタイルS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L スタイルSII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.307693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L スタイルA | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 174.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.307693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L エアロステージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 175.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | LA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.384615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L スタイルN | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1340kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.307693kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L スタイルSII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL スタイルSII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 188.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps（113kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.220779kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L スタイルA 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL スタイルA | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps（113kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.220779kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L エアロステージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 195.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | LA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.846154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 L スタイルN 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.769231kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL スタイルN | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps（113kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.220779kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iS エアロステージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | LA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 154ps（113kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL スタイルSII 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 206.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL スタイルA 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iS エアロステージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年5月 | 車両形式 | LA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 iL スタイルN 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年1月 | 車両形式 | LA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、マーブルベージュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.303798kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2006年1月 | 車両形式 | CBA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、ロイヤルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2006年1月 | 車両形式 | ABA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、ロイヤルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2006年1月 | 車両形式 | CBA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、ロイヤルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.230769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 アブソルート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 185.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2006年1月 | 車両形式 | CBA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4555×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.615385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 S Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2006年1月 | 車両形式 | ABA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4555×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2006年1月 | 車両形式 | ABA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、ロイヤルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.43038kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 アブソルート | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2003年11月・2004年10月・2006年1月 | 車両形式 | CBA-RN5 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4555×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.48718kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2003年9月・2004年10月・2006年1月 | 車両形式 | ABA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4555×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.367088kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 S HDDナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | CBA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック、コスミックグレー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 S HDDナビエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | ABA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック、コスミックグレー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S HDDナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | CBA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック、コスミックグレー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.230769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 アブソルート HDDナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | CBA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4555×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック、ミスティパープル・パール、コスミックグレー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.692307kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 S Sパッケージ HDDナビエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | ABA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4555×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック、ミスティパープル・パール、コスミックグレー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S HDDナビエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | ABA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、エターナルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック、コスミックグレー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.49367kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 アブソルート HDDナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | CBA-RN5 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4555×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック、ミスティパープル・パール、コスミックグレー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.551282kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S Sパッケージ HDDナビエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2005年3月 | 車両形式 | ABA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4555×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、ショアラインベージュメタリック、マスカットシルバーメタリック、ミスティパープル・パール、コスミックグレー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.43038kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 S スタイルセレクト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | CBA-RN1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、ロイヤルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.7 S スタイルセレクト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1668cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-RN2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、ロイヤルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | D17A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 10.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S スタイルセレクト | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | CBA-RN3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1590×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、ロイヤルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.230769kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 S スタイルセレクト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 205.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | ABA-RN4 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4550×1605×1695mm | サイズ（内） | 2610×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ビビッドブルー・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、ロイヤルブルー・パール、ショアラインベージュメタリック、アラバスターシルバー・メタリック、ミスティパープル・パール、ギャラクシーグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.43038kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 182.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2006年7月・2007年8月・2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2006年7月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ニュートロンブルー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2006年7月・2007年8月・2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN7 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 RSZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2006年7月・2007年8月・2009年6月・2012年4月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.928572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RSZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2006年7月・2007年8月・2009年6月・2012年4月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2006年7月 | 車両形式 | DBA-RN9 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ニュートロンブルー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 RSZ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 230.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2006年7月・2007年8月・2009年6月・2012年4月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-RN7 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RSZ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2006年7月・2007年8月・2009年6月・2012年4月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-RN9 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X スタイルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 184.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.642858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 G スタイルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 208.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X スタイルエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-RN7 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.214286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 G スタイルエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-RN9 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X スタイリッシュパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 186.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年8月・2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 G スタイリッシュパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 211.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年8月・2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN7 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 G スタイリッシュパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-RN9 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X HDDナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 200.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 RSZ HDDナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.857142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 G HDDナビエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X HDDナビエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-RN7 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.285714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RSZ HDDナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 RSZ HDDナビエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-RN7 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 G HDDナビエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-RN9 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RSZ HDDナビエディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-RN9 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クールアンバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 TS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 1875×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.642858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 ZS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X HDDナビパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 ZS Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 RST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 1875×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 RSZ Sパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月・2012年4月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.928572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 ZS HDDナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 TS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2010年4月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 1875×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ZS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 RSZ HDDナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.928572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN7 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.357142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ZS Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RST | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 1875×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RSZ Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月・2012年4月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ZS HDDナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2009年9月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月・2012年4月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-RN7 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.428572kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RSZ HDDナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 247.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.466666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN7 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 10.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 6名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月・2012年4月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-RN9 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 272.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN9 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1570×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.866667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 Gi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2009年6月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 ZS スポーティエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2011年8月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 ZS スポーティエディション HDDナビパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1799cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 220.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2011年8月 | 車両形式 | DBA-RN6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 17.7kg・m（174N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ZS スポーティエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2011年8月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ZS スポーティエディション HDDナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2011年8月 | 車両形式 | DBA-RN8 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 2740mm |
| サイズ（外） | 4570×1545×1695mm | サイズ（内） | 2605×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポリッシュドメタル・メタリック、クリスタルブラック・パール、パッションレッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 19.4kg・m（190N・m）/4200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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