ホンダ:シャトル
1.5 G | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 170.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 22km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-GK8 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1545×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.560606kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 G 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 189.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-GK9 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1570×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.015152kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 201.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 34.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-GP7 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1545×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.818182kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 220.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 27.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-GP8 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1570×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド X | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 224.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-GP7 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1545×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミスティックガーネット・パール、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.090909kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド Z | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 240.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R16 | タイヤ(後) | 185/55R16 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-GP7 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1545×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミスティックガーネット・パール、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.272727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド X 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 243.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 27.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-GP8 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1570×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミスティックガーネット・パール、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.727273kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド Z 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 256.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 26km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R16 | タイヤ(後) | 185/55R16 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-GP8 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1570×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミスティックガーネット・パール、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.818182kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド X スタイルエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1220kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 219.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 32km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | DAA-GP7 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1545×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、ミラノレッド | ||
オプションカラー | ミスティックガーネット・パール、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ティンテッドシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.090909kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1290kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 238.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 27.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | DAA-GP8 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1570×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、ミラノレッド | ||
オプションカラー | ミスティックガーネット・パール、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ティンテッドシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.727273kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1240kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 239.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 29.6km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R16 | タイヤ(後) | 185/55R16 |
発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | DAA-GP7 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1545×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、ミラノレッド | ||
オプションカラー | ミスティックガーネット・パール、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ティンテッドシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.272727kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1300kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 255.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 25.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/55R16 | タイヤ(後) | 185/55R16 |
発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | DAA-GP8 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1570×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、ミラノレッド | ||
オプションカラー | ミスティックガーネット・パール、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ティンテッドシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.818182kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 G 助手席回転シート車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 179.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-GK8 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1545×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 8.560606kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 G 助手席回転シート車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 199.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DBA-GK9 |
トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1570×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | L15B |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 132ps(97kw)/6600rpm |
最大トルク | 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | 9.015152kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1190kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 210.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-GP7 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1545×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.818182kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1260kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 230.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 | タイヤ(後) | 185/60R15 |
発売年月 | 2015年5月・2016年8月・2017年9月 | 車両形式 | DAA-GP8 |
トランスミッション区分 | フロア7AT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1570×1695mm | サイズ(内) | 1925×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | クリスタルブラック・パール、ルナシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ミッドナイトブルービーム・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ルーセブラック・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LEB |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 110ps(81kw)/6000rpm |
最大トルク | 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
G・ホンダ センシング(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1130kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 177.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.4km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 84H | タイヤ(後) | 185/60R15 84H |
発売年月 | 2019年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1545×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 129ps(95kw)/6600rpm |
最大トルク | 16.0kg・m(153N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 車軸 |
G・ホンダ センシング_4WD(CVT_1.5) | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1200kg | 排気量 | 1496cc |
自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 17.2km/L |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) | 乗車定員 | 5名 |
タイヤ(前) | 185/60R15 84H | タイヤ(後) | 185/60R15 84H |
発売年月 | 2019年5月 | 車両形式 | |
トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2530mm |
サイズ(外) | 4400×1570×1695mm | サイズ(内) | ××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | |||
オプションカラー | |||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 129ps(95kw)/6600rpm |
最大トルク | 16.0kg・m(153N・m)/4600rpm | パワーウェイトレシオ | |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム(後) | リーディングトレーリング |
サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | ド・ディオン |
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