アルファ ロメオ:アルファGT
| 2.0JTSセレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年6月・2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、アルファレッドソリッド、ストロンボリグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.2V6 24V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 3179cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 543.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2004年6月・2004年11月 | 車両形式 | GH-93732L |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 936A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 29.4kg・m（289N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プログレッション 2.0 JTS セレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年7月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | ストロンボリグレーメタリック、リパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード ディスティンクティブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 456.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード スポルティーバII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年8月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アトランティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード コレッツィオーネII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年8月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | カーボンブラックメタリック、ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コレッツィオーネ 2.0JTSセレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オルトレマーレブルーメタリック、クリスタルライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ハラマブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード ホワイトエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年6月・2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、アルファレッドソリッド、ストロンボリグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.2V6 24V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 3179cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 543.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2004年6月・2004年11月 | 車両形式 | GH-93732L |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 936A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 29.4kg・m（289N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プログレッション 2.0 JTS セレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年7月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | ストロンボリグレーメタリック、リパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード ディスティンクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 456.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード スポルティーバII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年8月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アトランティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード コレッツィオーネII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年8月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | カーボンブラックメタリック、ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コレッツィオーネ 2.0JTSセレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オルトレマーレブルーメタリック、クリスタルライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ハラマブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード ホワイトエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年6月・2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、アルファレッドソリッド、ストロンボリグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.2V6 24V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 3179cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 543.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2004年6月・2004年11月 | 車両形式 | GH-93732L |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 936A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 29.4kg・m（289N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プログレッション 2.0 JTS セレスピード | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年7月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | ストロンボリグレーメタリック、リパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード ディスティンクティブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 456.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード スポルティーバII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年8月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アトランティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード コレッツィオーネII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年8月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | カーボンブラックメタリック、ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コレッツィオーネ 2.0JTSセレスピード | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オルトレマーレブルーメタリック、クリスタルライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ハラマブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード ホワイトエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年6月・2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45ZR17 | タイヤ（後） | 215/45ZR17 |
| 発売年月 | 2004年6月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、アルファレッドソリッド、ストロンボリグレーメタリック | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 3.2V6 24V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 3179cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 543.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2004年6月・2004年11月 | 車両形式 | GH-93732L |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 936A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 240ps（177kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 29.4kg・m（289N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.9583335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| プログレッション 2.0 JTS セレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 399.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年7月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | ストロンボリグレーメタリック、リパリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 453.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッドソリッド | ||
| オプションカラー | ヌヴォラブルーパール、アマルフィライトグレーメタリック、デイトナブルーメタリック、ゴンザーガグレーメタリック、ハラマブラックメタリック、ストロンボリグレーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード ディスティンクティブ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 456.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年5月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード スポルティーバII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年8月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | アトランティックブルーメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード コレッツィオーネII | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年3月・2008年8月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | カーボンブラックメタリック、ブラウンメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| コレッツィオーネ 2.0JTSセレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 438.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年11月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | オルトレマーレブルーメタリック、クリスタルライトブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 439.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2006年4月 | 車両形式 | GH-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ハラマブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アルファレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0JTSセレスピード ホワイトエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1969cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2008年11月 | 車両形式 | ABA-93720L |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 4495×1375×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 937A1 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 166ps（122kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/3250rpm | パワーウェイトレシオ | 8.192771kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ストラット式 |
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