ホンダ:エリシオン
2.4 M | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1780kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G・プレミアム | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 283.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 283.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 M 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 301.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G・プレミアム 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 312.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 312.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 X | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R16 | タイヤ(後) | 215/60R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG・プレミアム | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 321.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.52kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 X 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 322.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG・プレミアム 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 350.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.84kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月・2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.48kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1950kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 356.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月・2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VX | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 350.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.68kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VX 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1990kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 375.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.96kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VZ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1940kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 405.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.76kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G サイドリフトアップシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 312.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G サイドリフトアップシート車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1930kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 337.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG サイドリフトアップシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2020kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 385.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.08kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG サイドリフトアップシート車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2030kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 371.4(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.1km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.12kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2005年9月・2006年12月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 X エアロパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 315.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 328.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2005年9月・2006年12月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.8125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 X エアロパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ VSAパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.56kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VX エアロパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1920kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 371.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.68kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ VSAパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1970kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 372.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.88kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VX エアロパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1990kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 396.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.96kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 300.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 329.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG HDDナビ エアロエディション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.64kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG HDDナビ エアロエディション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1990kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 379.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.96kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 330.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 356.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1980kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 381.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.92kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1940kg | 排気量 | 3471cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 225/50R18 |
発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6200rpm |
最大トルク | 36.0kg・m(353N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4666667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 365.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1940kg | 排気量 | 3471cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 395.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.5km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 225/50R18 |
発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスタシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6200rpm |
最大トルク | 36.0kg・m(353N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4666667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.5 プレステージ SG | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 3471cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 394.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 225/50R18 |
発売年月 | 2007年1月・2008年12月・2009年9月・2010年11月・2012年6月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オーロラローズウッド・パール | ||
オプションカラー | プレミアムスパークルブラック・パール、ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | J35A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6200rpm |
最大トルク | 36.0kg・m(353N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5333333kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 325.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 368.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1980kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 400.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.92kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 335.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.8km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.56kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1970kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 366.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.88kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 361.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2006年12月・2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 MX | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1800kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 280.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 MX 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1870kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 311.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 プレステージ S | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1850kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 334.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月・2012年6月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オーロラローズウッド・パール | ||
オプションカラー | プレミアムスパークルブラック・パール、ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 プレステージ S 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 359.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月・2012年6月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オーロラローズウッド・パール | ||
オプションカラー | プレミアムスパークルブラック・パール、ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.9375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 390.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1810×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.9375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.5 プレステージ SG 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2030kg | 排気量 | 3471cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 419.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 225/50R18 |
発売年月 | 2007年1月・2008年12月・2009年9月・2010年11月・2012年6月 | 車両形式 | DBA-RR6 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | オーロラローズウッド・パール | ||
オプションカラー | プレミアムスパークルブラック・パール、ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | J35A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps(205kw)/6200rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2759857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2020kg | 排気量 | 3471cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 423.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 225/50R18 |
発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR6 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1810×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps(205kw)/6200rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2401433kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2020kg | 排気量 | 3471cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 433.6万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 225/50R18 |
発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR6 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1810×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスタシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps(205kw)/6200rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2401433kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.5 プレステージ SZ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1980kg | 排気量 | 3471cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 461.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 225/50R18 |
発売年月 | 2007年1月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6200rpm |
最大トルク | 36.0kg・m(353N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 MX サイドリフトアップシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1860kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 319.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 MX サイドリフトアップシート車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1930kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 343.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 10km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/65R16 | タイヤ(後) | 215/65R16 |
発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0625kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 LX | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1820kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 LX HDDナビスペシャルパッケージ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 313.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 LX 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 322.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.8125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.56kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 LX HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 338.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4840×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1970kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 367.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.88kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ 助手席リフトアップシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 322.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.8125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ サイドリフトアップシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1880kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 328.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.75kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ サイドリフトアップシート車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1940kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 352.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ 助手席リフトアップシート車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 352.7(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.25kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ 助手席リフトアップシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1960kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 359.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 8名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.84kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ サイドリフトアップシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1950kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 365.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ サイドリフトアップシート車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2030kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 389.8(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.12kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 347.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ HDDナビ スマートセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1900kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 365.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1840kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 365.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.9km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1910kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 376.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 9.5km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1810×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.9375kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.0 VG エアロ HDDナビ スマートセレクション4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1980kg | 排気量 | 2997cc |
自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 390.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps(184kw)/6000rpm |
最大トルク | 31.5kg・m(309N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.92kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.5 プレステージ SG HDDナビ スマートセレクション | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1940kg | 排気量 | 3471cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 407.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 8.2km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 225/50R18 |
発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1790×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps(221kw)/6200rpm |
最大トルク | 36.0kg・m(353N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4666667kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
3.5 プレステージ SG HDDナビ スマートセレクション 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 2020kg | 排気量 | 3471cc |
自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
標準車両本体価格 | 432.2万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 7.8km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 225/50R18 | タイヤ(後) | 225/50R18 |
発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR6 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4920×1810×1845mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps(205kw)/6200rpm |
最大トルク | 35.0kg・m(343N・m)/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2401433kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ サイドリフトアップシート車 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1890kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 360.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1790×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.8125kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ サイドリフトアップシート車 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 1950kg | 排気量 | 2354cc |
自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
標準車両本体価格 | 384.1(税抜)万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 7名 |
タイヤ(前) | 215/60R17 | タイヤ(後) | 215/60R17 |
発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
サイズ(外) | 4845×1810×1830mm | サイズ(内) | 2935×mm×mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps(118kw)/5500rpm |
最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.1875kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | ブレーキシステム(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算(シミュレーション)
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。