ホンダ:エリシオン
| 2.4 M | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 273.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G・プレミアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 M 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 301.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G・プレミアム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 | タイヤ（後） | 215/60R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG・プレミアム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 321.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.52kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG・プレミアム 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2005年1月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、メテオールシルバー・メタリック、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.84kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 324.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月・2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.48kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 356.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月・2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.68kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VZ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 405.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.76kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G サイドリフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 312.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G サイドリフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 337.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG サイドリフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.08kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG サイドリフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 371.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2004年5月・2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、デザートミスト・メタリック、ディープグリーン・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2005年9月・2006年12月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 X エアロパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2005年9月・2006年12月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 X エアロパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ VSAパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.56kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VX エアロパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1920kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 371.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.68kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ VSAパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 372.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VX エアロパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 396.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2005年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、ロイヤルブルー・パール、アラバスターシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG HDDナビ エアロエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 350.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.64kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG HDDナビ エアロエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 379.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.96kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 330.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 356.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 381.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 3471cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（353N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 365.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 3471cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.5km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスタシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（353N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 プレステージ SG | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 3471cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 394.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2007年1月・2008年12月・2009年9月・2010年11月・2012年6月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オーロラローズウッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムスパークルブラック・パール、ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | J35A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（353N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 357.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 400.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.56kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 366.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、オパールシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 361.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2006年12月・2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 MX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1800kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 MX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1870kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 311.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2006年12月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 プレステージ S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1850kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 334.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月・2012年6月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オーロラローズウッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムスパークルブラック・パール、ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 プレステージ S 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月・2012年6月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オーロラローズウッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムスパークルブラック・パール、ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.9375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1810×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.9375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 プレステージ SG 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 3471cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2007年1月・2008年12月・2009年9月・2010年11月・2012年6月 | 車両形式 | DBA-RR6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | オーロラローズウッド・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムスパークルブラック・パール、ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | J35A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps（205kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2759857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 3471cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 423.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2007年8月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1810×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps（205kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2401433kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 3471cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 433.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1810×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスタシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムブラキッシュ・パール、ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps（205kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2401433kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 プレステージ SZ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 3471cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 461.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2007年1月・2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（353N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 MX サイドリフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1860kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 319.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 MX サイドリフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1930kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 343.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/65R16 | タイヤ（後） | 215/65R16 |
| 発売年月 | 2007年1月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、アラバスターシルバー・メタリック、カーボンブロンズ・パール | ||
| オプションカラー | ブルーイッシュホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 LX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1820kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 297.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 LX HDDナビスペシャルパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 313.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 LX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 336.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.56kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 LX HDDナビスペシャルパッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 338.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4840×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1970kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 367.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.88kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ 助手席リフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 322.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ サイドリフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1880kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 328.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ サイドリフトアップシート車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ 助手席リフトアップシート車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 352.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月・2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ 助手席リフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1960kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 8名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.84kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ サイドリフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 365.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.8kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ サイドリフトアップシート車 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2030kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 389.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年9月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.12kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1830kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 347.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ HDDナビ スマートセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1900kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 365.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR3 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 365.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 376.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1810×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.9375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.0 VG エアロ HDDナビ スマートセレクション4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1980kg | 排気量 | 2997cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR4 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J30A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 250ps（184kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 31.5kg・m（309N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 プレステージ SG HDDナビ スマートセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1940kg | 排気量 | 3471cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 407.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR5 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1790×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m（353N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.4666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 3.5 プレステージ SG HDDナビ スマートセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 2020kg | 排気量 | 3471cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 25000円 |
| 標準車両本体価格 | 432.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 7.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 225/50R18 | タイヤ（後） | 225/50R18 |
| 発売年月 | 2010年5月 | 車両形式 | DBA-RR6 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4920×1810×1845mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムブラキッシュ・パール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒SOHC | エンジン型式 | J35A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 279ps（205kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（343N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2401433kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ サイドリフトアップシート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1890kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 360.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR1 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1790×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 11.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ サイドリフトアップシート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1950kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 384.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/60R17 | タイヤ（後） | 215/60R17 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-RR2 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 4845×1810×1830mm | サイズ（内） | 2935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムナイトブルー・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.1875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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