ホンダ:アコード
| 1.8 EF | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165 SR14 | タイヤ（後） | 165 SR14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月・1991年7月・1992年6月 | 車両形式 | E-CB1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フロストホワイト、ファントムグレー・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 EX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165 SR14 | タイヤ（後） | 165 SR14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月・1991年7月・1992年6月 | 車両形式 | E-CB1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ファントムグレー・パール、ジュネーブグリーン・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.714286kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 EXL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165 SR14 | タイヤ（後） | 165 SR14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月・1992年1月 | 車両形式 | E-CB1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ファントムグレー・パール、フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ブリタニーブルーグリーン・メタリック、ローズウッドブラウン・メタリック、タフタホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 EXL 4WS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165 SR14 | タイヤ（後） | 165 SR14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月 | 車両形式 | E-CB2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4680×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フロストホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 EXL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70 R14 | タイヤ（後） | 185/70 R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月・1991年7月・1992年6月 | 車両形式 | E-CB3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ブリタニーブルーグリーン・メタリック、ボルドーレッド・パール、ファントムグレー・パール、ジュネーブグリーン・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.1kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.545455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 EXL 4WS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70 R14 | タイヤ（後） | 185/70 R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月・1991年7月 | 車両形式 | E-CB4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ファントムグレー・パール、フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ブリタニーブルーグリーン・メタリック、ローズウッドブラウン・メタリック、ボルドーレッド・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.1kg・m（-N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 11.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 Si | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60 R15 | タイヤ（後） | 195/60 R15 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月・1991年7月・1992年6月 | 車両形式 | E-CB3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ファントムグレー・パール、ジュネーブグリーン・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 Si 4WS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1350kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60 R15 | タイヤ（後） | 195/60 R15 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月・1991年7月・1992年6月 | 車両形式 | E-CB4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ファントムグレー・パール、ジュネーブグリーン・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 EXL-i | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70 R14 | タイヤ（後） | 185/70 R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月・1991年7月・1992年6月 | 車両形式 | E-CB3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ブリタニーブルーグリーン・メタリック、ボルドーレッド・パール、ファントムグレー・パール、ジュネーブグリーン・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 EXL-i 4WS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 215.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70 R14 | タイヤ（後） | 185/70 R14 |
| 発売年月 | 1989年9月・1990年9月・1991年7月・1992年6月 | 車両形式 | E-CB4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ブリタニーブルーグリーン・メタリック、ボルドーレッド・パール、ファントムグレー・パール、ジュネーブグリーン・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.851851kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 Si-T | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60 R15 | タイヤ（後） | 195/60 R15 |
| 発売年月 | 1991年7月・1992年6月 | 車両形式 | E-CB3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | グラナダブラック・パール、フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ジュネーブグリーン・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 EXL スペシャルエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165SR14 | タイヤ（後） | 165SR14 |
| 発売年月 | 1991年10月 | 車両形式 | E-CB1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ファントムグレー・パール、フロストホワイト、ジュネーブグリーン・パール、バッキンガムブルー・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 105ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 EXL-i スーパーステージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1290kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1992年9月 | 車両形式 | E-CB3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1695mm | サイズ（内） | 1930×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | フロストホワイト、コバルトブルー・パール、ファントムグレー・パール、ジュネーブグリーン・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5400rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.555555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 i スペシャルエディション 左ハンドル仕様車（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年6月 | 車両形式 | E-CB7 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4695×1390×1710mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コバルトブルー・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.785714kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 EX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1993年5月・1994年9月・1995年8月 | 車両形式 | E-CD3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4715×1410×1760mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パシフィックブルー・パール、シャーウッドグリーン・パール、フロストホワイト、セブリングシルバーメタリック、ナイトシェードグレーパール、セージグリーンメタリック、ヘザーミストメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 EX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1993年5月・1994年9月・1995年8月・1996年7月 | 車両形式 | E-CD4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4715×1410×1760mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パシフィックブルー・パール、セブリングシルバーメタリック、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、スパーマリンブルー・パール、サイプレスグリーンパール、サファイアシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.333333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 EXL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1280kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1993年5月・1994年9月・1995年8月・1996年7月 | 車両形式 | E-CD4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4715×1410×1760mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パシフィックブルー・パール、セブリングシルバーメタリック、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、スパーマリンブルー・パール、サイプレスグリーンパール、サファイアシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.481482kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 VTE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1993年5月・1994年9月・1995年8月 | 車両形式 | E-CD5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4715×1410×1760mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パシフィックブルー・パール、シャーウッドグリーン・パール、フロストホワイト、セブリングシルバーメタリック、ナイトシェードグレーパール、セージグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 VTL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1993年5月・1994年9月・1995年8月・1996年7月 | 車両形式 | E-CD5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4715×1410×1760mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パシフィックブルー・パール、セブリングシルバーメタリック、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、スパーマリンブルー・パール、サイプレスグリーンパール、サファイアシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.965517kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 SiR | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R15 | タイヤ（後） | 205/55R15 |
| 発売年月 | 1993年5月・1994年9月・1995年8月・1996年7月 | 車両形式 | E-CD6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4715×1410×1780mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パシフィックブルー・パール、セブリングシルバーメタリック、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、スパーマリンブルー・パール、サイプレスグリーンパール、サンマリノレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H22A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 グランドステージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1994年5月 | 車両形式 | E-CD5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4675×1410×1760mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャーウッドグリーン・パール、フロストホワイト、セブリングシルバーメタリック、ナイトシェードグレーパール、カシスレッドパール、ビンヤードグレーメタリック、セージグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.75862kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 VTL 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1994年2月 | 車両形式 | E-CD5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4675×1410×1760mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パシフィックブルー・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 VTS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1994年9月・1995年8月・1996年7月 | 車両形式 | E-CD5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4715×1410×1780mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パシフィックブルー・パール、セブリングシルバーメタリック、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、スパーマリンブルー・パール、サイプレスグリーンパール、サンマリノレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.965517kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 EF | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | E-CD3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4715×1410×1760mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャーウッドグリーン・パール、フロストホワイト、セブリングシルバーメタリック、セージグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.92kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 EXII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 168.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1996年7月 | 車両形式 | E-CD3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4715×1410×1760mm | サイズ（内） | 1950×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パシフィックブルー・パール、セブリングシルバーメタリック、スターライトブラック・パール、タフタホワイト、スパーマリンブルー・パール、サイプレスグリーンパール、サファイアシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 16.8kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 VTS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年1月・1999年7月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | GH-CF3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.071428kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 VTS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年1月・1999年7月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CL3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 LEV | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | E-CF4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | セブリングシルバーメタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、スパーマリンブルー・パール、サイプレスグリーンパール、ルビーレッド・パール、ムーンストーンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.965517kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 SiR-T | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年1月・1999年7月 | 車両形式 | GF-CF4 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | セブリングシルバーメタリック、プレミアムホワイト・パール、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、スパーマリンブルー・パール、ルビーレッド・パール、モントレーブルーパール、ムーンストーンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/6600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 SiR | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年1月・1999年7月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | GH-CF4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 19.6kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 VTS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1997年9月・1999年1月・1999年7月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1440×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.256757kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ホワイトパールエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1998年5月 | 車両形式 | E-CF4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ケーマンホワイト・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 19.6kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 VTS Fタイプ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1999年1月・1999年7月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1440×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.256757kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 SiR-T Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1999年1月・1999年7月 | 車両形式 | GF-CF4 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | セブリングシルバーメタリック、プレミアムホワイト・パール、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、スパーマリンブルー・パール、ルビーレッド・パール、モントレーブルーパール、ムーンストーンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（-N・m）/6600rpm | パワーウェイトレシオ | 6.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 SiR Sパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1999年1月・1999年7月・2000年6月 | 車両形式 | GH-CF4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、モントレーブルーパール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 19.6kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 クリーンスポーティス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1999年7月 | 車両形式 | GH-CF4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | セブリングシルバーメタリック、ナイトホークブラック・パール、ムーンストーンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 クリーンスポーティス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1999年7月 | 車両形式 | GH-CF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1440×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | セブリングシルバーメタリック、ナイトホークブラック・パール、ムーンストーンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.256757kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 VTE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | GH-CF3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 VTS・レザーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CL3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 VTS・レザーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1440×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.256757kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 ユーロR | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | GH-CL1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4680×1405×1720mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ストームシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H22A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/6700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 SiR ユーロパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2001年5月 | 車両形式 | GH-CF4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4680×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、アイアンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 19.6kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3333335kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 1.8 スタイルエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1849cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | GH-CF3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、シグネットシルバー・メタリック、エターナルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F18B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 140ps（103kw）/6100rpm |
| 最大トルク | 17.2kg・m（169N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアムエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1300kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-CL3 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1420×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、シグネットシルバー・メタリック、エターナルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 プレミアムエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | LA-CF5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4635×1440×1695mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、シグネットシルバー・メタリック、エターナルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F20B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.256757kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 ユーロR・X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1330kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/50R16 | タイヤ（後） | 205/50R16 |
| 発売年月 | 2002年5月 | 車両形式 | GH-CL1 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4680×1405×1720mm | サイズ（内） | 1935×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アークティックブルー・パール、ミラノレッド | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H22A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/7200rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（221N・m）/6700rpm | パワーウェイトレシオ | 6.0454545kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20E | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | UA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、インディゴブルー・パール、ミントオパール・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.83871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20EL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年10月・2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール、カーボンブロンズ・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.967742kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24T | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20E 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | UA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4665×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、インディゴブルー・パール、ミントオパール・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.539474kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20EL 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 245.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年10月・2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4665×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール、カーボンブロンズ・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.605263kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24S | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 246.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24TL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年10月・2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール、カーボンブロンズ・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ユーロR | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2002年10月・2004年10月・2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | ABA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アークティックブルー・パール、ミラノレッド、アラバスタシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 220ps（162kw）/8000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（206N・m）/6000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.318182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20A | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール、カーボンブロンズ・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.83871kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20A 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4665×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール、カーボンブロンズ・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.539474kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24TL スポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.15kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 タイプS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール、カーボンブロンズ・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.25kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20A アルマス 助手席回転シート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.032258kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20A アルマス 助手席回転シート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4665×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.736842kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20EL アルマス 助手席回転シート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-CL7 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.16129kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20EL アルマス 助手席回転シート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-CL8 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4665×1470×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 152ps（112kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（186N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.802631kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 タイプS アルマス 助手席回転シート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-CL9 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2670mm |
| サイズ（外） | 4665×1450×1760mm | サイズ（内） | 1940×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24E | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 270.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | DBA-CU2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4730×1440×1840mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブランシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール、コバルトブルーパール、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 206ps（151kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2815533kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24TL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 290.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | DBA-CU2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4730×1440×1840mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブランシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール、コバルトブルーパール、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 206ps（151kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.330097kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24TL スポーツスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | DBA-CU2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4730×1440×1850mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブランシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール、コバルトブルーパール、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 206ps（151kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3786407kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24iL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 380.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2008年12月 | 車両形式 | DBA-CU2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4730×1440×1840mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブランシルバー・メタリック、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ポリッシュドメタル・メタリック、バスクレッドパール、コバルトブルーパール、クリスタルブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 206ps（151kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.3786407kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20TL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 249.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年4月 | 車両形式 | DBA-CU1 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4730×1440×1840mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コバルトブルーパール、クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、グラファイトラスター・メタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 19.3kg・m（189N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.358974kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 268.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2011年2月 | 車両形式 | DBA-CU1 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4730×1440×1840mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コバルトブルーパール、クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、グラファイトラスター・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 19.3kg・m（189N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.551282kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 タイプS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 364.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年4月 | 車両形式 | DBA-CU2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4730×1440×1850mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コバルトブルーパール、クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、グラファイトラスター・メタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 206ps（151kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.475728kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 タイプS アドバンスパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2011年2月・2012年4月 | 車両形式 | DBA-CU2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4730×1440×1850mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コバルトブルーパール、クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、グラファイトラスター・メタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 206ps（151kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.475728kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20TL インターナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 294.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2012年4月 | 車両形式 | DBA-CU1 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4730×1440×1840mm | サイズ（内） | 2015×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | コバルトブルーパール、クリスタルブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、グラファイトラスター・メタリック | ||
| オプションカラー | ホワイトオーキッド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | R20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 156ps（115kw）/6300rpm |
| 最大トルク | 19.3kg・m（189N・m）/4300rpm | パワーウェイトレシオ | 9.679487kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ハイブリッド LX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1993cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 31.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/50R17 | タイヤ（後） | 225/50R17 |
| 発売年月 | 2016年5月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-CR7 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4945×1465×1850mm | サイズ（内） | 2050×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ルナシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ディープオーロラ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LFA |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.896552kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 ハイブリッド EX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1993cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 417.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 30km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 | タイヤ（後） | 235/45R18 |
| 発売年月 | 2016年5月・2019年10月 | 車両形式 | DAA-CR7 |
| トランスミッション区分 | AT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4945×1465×1850mm | サイズ（内） | 2050×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ルナシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | ディープオーロラ・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、プレミアムスパークルブラック・パール、プレミアムディープロッソ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | LFA |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（107kw）/6200rpm |
| 最大トルク | 17.8kg・m（175N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.034483kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| e：HEV(CVT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1993cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 544.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 23.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/45R18 98W | タイヤ（後） | 235/45R18 98W |
| 発売年月 | 2024年3月 | 車両形式 | 6AA-CY2 |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2,830mm |
| サイズ（外） | 4,97×51,4×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 147ps（108kw）/6,100rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（182N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。