ホンダ:アコードワゴン
| 2.2 i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1991年4月・1992年2月 | 車両形式 | E-CB9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4735×1440×1725mm | サイズ（内） | 1870×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ファントムグレー・パール、コバルトブルー・パール、ボルドーレッド・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.357142kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 i・R | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1992年6月 | 車両形式 | E-CB9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4735×1440×1725mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ファントムグレー・パール、コバルトブルー・パール、ボルドーレッド・パール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 140ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 19.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.142858kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1994年3月・1994年11月・1995年9月・1996年9月 | 車両形式 | E-CE1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4780×1455×1780mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャーウッドグリーン・パール、フロストホワイト、ボルドールレッド・パール、ソラリスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5172415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 VTL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1994年3月・1994年11月・1995年9月 | 車両形式 | E-CE1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4780×1455×1780mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.724138kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 ViX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1410kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1995年9月・1996年9月 | 車両形式 | E-CE1 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4780×1455×1780mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャーウッドグリーン・パール、フロストホワイト、ボルドールレッド・パール、ソラリスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F22B |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.2kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.724138kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.2 SiR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2156cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R15 | タイヤ（後） | 205/55R15 |
| 発売年月 | 1996年9月 | 車両形式 | E-CF2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2715mm |
| サイズ（外） | 4780×1455×1780mm | サイズ（内） | 1905×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャーウッドグリーン・パール、フロストホワイト、ボルドールレッド・パール、スターライトブラック・パール、ソラリスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H22A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 64LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5263157kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 Vi | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年1月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CF6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1445×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（-N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 8.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 VTL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 224.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年1月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CF6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1445×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（-N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 8.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 Vi 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年1月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CF7 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1470×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 158ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.5kg・m（-N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 9.177216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 VTL 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1997年10月・1999年1月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CF7 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1470×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 158ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.5kg・m（-N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 9.177216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 スポーティア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-CF6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1445×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ムーンストーンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（-N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 8.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 スポーティア 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1998年8月 | 車両形式 | E-CF7 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1470×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ムーンストーンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 158ps（-kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.5kg・m（-N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 9.177216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 SiR | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 2258cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 1999年1月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | GH-CH9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1445×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（-N・m）/5300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.15kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 プライベートスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 1999年12月・2000年8月 | 車両形式 | LA-CF6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1445×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミラノレッド、タフタホワイト、ブレイズゴールドメタリック、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、インディゴブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 8.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 プライベートスタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 1999年12月・2000年8月 | 車両形式 | LA-CF7 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1470×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミラノレッド、タフタホワイト、ブレイズゴールドメタリック、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、インディゴブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.5kg・m（211N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 9.177216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 SiRスポーティア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 2258cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 1999年6月・2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | GH-CH9 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1445×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 200ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（-N・m）/5300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 SiR 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 2258cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | GH-CH2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1455×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（-N・m）/5300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.894737kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 プライベートスタイルX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 2001年2月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CF6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1445×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミラノレッド、タフタホワイト、ショアラインベージュメタリック、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、インディゴブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 8.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 プライベートスタイルX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年2月・2001年5月 | 車両形式 | LA-CF7 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1470×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミラノレッド、タフタホワイト、ショアラインベージュメタリック、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、インディゴブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.5kg・m（211N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 9.177216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 SiRスポーティア 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2258cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 276.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2000年6月・2001年5月 | 車両形式 | GH-CH2 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1455×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | プレミアムホワイト・パール、サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、タフタホワイト、インディゴブルー・パール、シグネットシルバー・メタリック、ショアラインベージュメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | H23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（-kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 22.5kg・m（-N・m）/5300rpm | パワーウェイトレシオ | 7.9473686kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 カジュアルスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | LA-CF6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1445×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、ファイアーレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 8.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 プレミアムスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/60R15 | タイヤ（後） | 205/60R15 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | LA-CF6 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1445×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、ファイアーレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m（214N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 8.625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 カジュアルスタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | LA-CF7 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1470×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、ファイアーレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.5kg・m（211N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 9.177216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.3 プレミアムスタイル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 2253cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 229.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R15 | タイヤ（後） | 205/65R15 |
| 発売年月 | 2001年12月 | 車両形式 | LA-CF7 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4740×1470×1730mm | サイズ（内） | 1945×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ミラノレッド、タフタホワイト、アークティックブルーパール、サテンシルバーメタリック、ナイトホークブラックパール、シグネットシルバーメタリック、ファイアーレッドパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F23A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 158ps（116kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 21.5kg・m（211N・m）/4900rpm | パワーウェイトレシオ | 9.177216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24E | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年11月・2004年10月 | 車両形式 | DBA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24E 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2002年11月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-CM3 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1490×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（216N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24Eエクスクルーシブパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R15 | タイヤ（後） | 205/55R15 |
| 発売年月 | 2002年11月 | 車両形式 | UA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、バーモントグリーン・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24T | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年11月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.65kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24Eエクスクルーシブパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R15 | タイヤ（後） | 205/55R15 |
| 発売年月 | 2002年11月 | 車両形式 | LA-CM3 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1490×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、バーモントグリーン・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（216N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24Tエクスクルーシブパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年11月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24T 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年11月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-CM3 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1790×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.2kg・m（228N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.315789kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24Tスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2002年11月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.7kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24Tスポーツパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年11月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-CM3 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1490×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.2kg・m（228N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.421053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24Tエクスクルーシブパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2002年11月・2004年10月 | 車両形式 | ABA-CM3 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1490×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 190ps（140kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.2kg・m（228N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.421053kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.0 20A | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年10月・2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | DBA-CM1 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.548388kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24Eスポーツパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 240.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | DBA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.3125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24Eプレミアムパッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | DBA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24Eスポーツパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1550kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | ABA-CM3 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1490×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（216N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.6875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24Eプレミアムパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | ABA-CM3 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1490×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サテンシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ミラノレッド、グラファイトパール、ロイヤルルビーレッド・パール、デザートミスト・メタリック、インディゴブルー・パール、ディープグリーン・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（216N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | - |
| 2.4 24EL | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1500kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | DBA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール、カーボンブロンズ・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24EL 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 264.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | ABA-CM3 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール、カーボンブロンズ・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（216N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 タイプS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2005年11月・2006年10月 | 車両形式 | ABA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ナイトホークブラック・パール、カーボンブロンズ・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック、ロイヤルブルー・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 7.85kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 20A アルマス 助手席回転シート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/65R15 | タイヤ（後） | 195/65R15 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-CM1 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K20A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 155ps（114kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m（188N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.741936kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24EL アルマス 助手席回転シート車 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 257.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | DBA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m（218N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.5625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 24EL アルマス 助手席回転シート車 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 280.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-CM3 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 160ps（118kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.0kg・m（216N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.9375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.4 タイプSアルマス助手席回転シート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2354cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 281.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2006年10月 | 車両形式 | ABA-CM2 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2720mm |
| サイズ（外） | 4750×1470×1760mm | サイズ（内） | 1915×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、グラファイト・パール、ディープグリーン・パール、ブルーイッシュシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | K24A |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 200ps（147kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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