フィアット:パンダ
| 1.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1535×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1575×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークリングブルーメタリック、ティシャンレッド、ホワイト、シーラレッドメタリック、テゼオスブルーメタリック、バニライエロー、グアカモーレグリーン、カクテルブルー、ドライターコイズ、ブラックメタリック、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マキシ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミング 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミングプラス 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アレッシィ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2006年3月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゴア オレンジ/ホワイト ツートン、カポエラ グリーン/ホワイト ツートン、ダークウェイブブラック/ホワイトツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 100HP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R15 | タイヤ（後） | 195/45R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-16914 |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3580×1520×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ニューオーリンズブルーメタリック、アンビエントホワイト、ルンバレッド、エレクトロフラッシュグレーメタリック、ダークウェーブブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイオレット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トライバルバイオレット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャンドゥーヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コージーブラウン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| モット イージー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、スイートドリームターコイズ、スイートキャンディーベージュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サニーオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年3月・2017年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 アドベンチャー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、タスカングリーン、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 コンフォート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 テッラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スイートキャンディーベージュ、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 フォレスタ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、シネマブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 イタリアーナ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、アイスホワイト、アモーレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 スッコーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シチリアオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コンフォート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1535×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1575×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークリングブルーメタリック、ティシャンレッド、ホワイト、シーラレッドメタリック、テゼオスブルーメタリック、バニライエロー、グアカモーレグリーン、カクテルブルー、ドライターコイズ、ブラックメタリック、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マキシ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミング 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミングプラス 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アレッシィ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2006年3月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゴア オレンジ/ホワイト ツートン、カポエラ グリーン/ホワイト ツートン、ダークウェイブブラック/ホワイトツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 100HP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R15 | タイヤ（後） | 195/45R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-16914 |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3580×1520×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ニューオーリンズブルーメタリック、アンビエントホワイト、ルンバレッド、エレクトロフラッシュグレーメタリック、ダークウェーブブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイオレット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トライバルバイオレット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャンドゥーヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コージーブラウン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| モット イージー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、スイートドリームターコイズ、スイートキャンディーベージュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サニーオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年3月・2017年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 アドベンチャー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、タスカングリーン、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 コンフォート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 テッラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スイートキャンディーベージュ、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 フォレスタ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、シネマブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 イタリアーナ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、アイスホワイト、アモーレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 スッコーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シチリアオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コンフォート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1535×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1575×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークリングブルーメタリック、ティシャンレッド、ホワイト、シーラレッドメタリック、テゼオスブルーメタリック、バニライエロー、グアカモーレグリーン、カクテルブルー、ドライターコイズ、ブラックメタリック、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マキシ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミング 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミングプラス 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アレッシィ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2006年3月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゴア オレンジ/ホワイト ツートン、カポエラ グリーン/ホワイト ツートン、ダークウェイブブラック/ホワイトツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 100HP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R15 | タイヤ（後） | 195/45R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-16914 |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3580×1520×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ニューオーリンズブルーメタリック、アンビエントホワイト、ルンバレッド、エレクトロフラッシュグレーメタリック、ダークウェーブブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイオレット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トライバルバイオレット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャンドゥーヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コージーブラウン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| モット イージー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、スイートドリームターコイズ、スイートキャンディーベージュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サニーオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年3月・2017年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 アドベンチャー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、タスカングリーン、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 コンフォート 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 テッラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スイートキャンディーベージュ、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 フォレスタ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、シネマブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 イタリアーナ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、アイスホワイト、アモーレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 スッコーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シチリアオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コンフォート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1535×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1575×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークリングブルーメタリック、ティシャンレッド、ホワイト、シーラレッドメタリック、テゼオスブルーメタリック、バニライエロー、グアカモーレグリーン、カクテルブルー、ドライターコイズ、ブラックメタリック、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マキシ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミング 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミングプラス 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アレッシィ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2006年3月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゴア オレンジ/ホワイト ツートン、カポエラ グリーン/ホワイト ツートン、ダークウェイブブラック/ホワイトツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 100HP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R15 | タイヤ（後） | 195/45R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-16914 |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3580×1520×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ニューオーリンズブルーメタリック、アンビエントホワイト、ルンバレッド、エレクトロフラッシュグレーメタリック、ダークウェーブブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイオレット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トライバルバイオレット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャンドゥーヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コージーブラウン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| モット イージー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、スイートドリームターコイズ、スイートキャンディーベージュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サニーオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年3月・2017年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 アドベンチャー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、タスカングリーン、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 コンフォート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 テッラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スイートキャンディーベージュ、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 フォレスタ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、シネマブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 イタリアーナ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、アイスホワイト、アモーレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 スッコーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シチリアオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コンフォート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1535×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1575×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークリングブルーメタリック、ティシャンレッド、ホワイト、シーラレッドメタリック、テゼオスブルーメタリック、バニライエロー、グアカモーレグリーン、カクテルブルー、ドライターコイズ、ブラックメタリック、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マキシ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミング 4WD（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミングプラス 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アレッシィ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2006年3月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゴア オレンジ/ホワイト ツートン、カポエラ グリーン/ホワイト ツートン、ダークウェイブブラック/ホワイトツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 100HP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R15 | タイヤ（後） | 195/45R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-16914 |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3580×1520×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ニューオーリンズブルーメタリック、アンビエントホワイト、ルンバレッド、エレクトロフラッシュグレーメタリック、ダークウェーブブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイオレット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トライバルバイオレット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャンドゥーヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コージーブラウン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| モット イージー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、スイートドリームターコイズ、スイートキャンディーベージュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サニーオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年3月・2017年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 アドベンチャー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、タスカングリーン、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 コンフォート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 テッラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スイートキャンディーベージュ、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 フォレスタ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、シネマブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 イタリアーナ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、アイスホワイト、アモーレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 スッコーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シチリアオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コンフォート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1535×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1575×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークリングブルーメタリック、ティシャンレッド、ホワイト、シーラレッドメタリック、テゼオスブルーメタリック、バニライエロー、グアカモーレグリーン、カクテルブルー、ドライターコイズ、ブラックメタリック、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マキシ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミング 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミングプラス 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アレッシィ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2006年3月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゴア オレンジ/ホワイト ツートン、カポエラ グリーン/ホワイト ツートン、ダークウェイブブラック/ホワイトツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 100HP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R15 | タイヤ（後） | 195/45R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-16914 |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3580×1520×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ニューオーリンズブルーメタリック、アンビエントホワイト、ルンバレッド、エレクトロフラッシュグレーメタリック、ダークウェーブブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイオレット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トライバルバイオレット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャンドゥーヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コージーブラウン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| モット イージー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、スイートドリームターコイズ、スイートキャンディーベージュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サニーオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年3月・2017年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 アドベンチャー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、タスカングリーン、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 コンフォート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 テッラ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スイートキャンディーベージュ、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 フォレスタ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、シネマブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 イタリアーナ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、アイスホワイト、アモーレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 スッコーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シチリアオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コンフォート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 1.2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1535×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2004年7月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1575×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークリングブルーメタリック、ティシャンレッド、ホワイト、シーラレッドメタリック、テゼオスブルーメタリック、バニライエロー、グアカモーレグリーン、カクテルブルー、ドライターコイズ、ブラックメタリック、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| マキシ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月・2010年4月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ボサノバホワイト、バニライエロー、ニューオーリンズブルーメタリック、ラグーンブルーメタリック、マゼンタレッドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミング 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4x4クライミングプラス 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2005年4月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912Q |
| トランスミッション区分 | インパネ5MT | ホイールベース | 2305mm |
| サイズ（外） | 3570×1635×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ティシャンレッド、ホワイト、バニライエロー、カクテルブルー、ドライターコイズ、スティールグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アレッシィ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 197.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 2006年3月・2007年2月・2007年4月 | 車両形式 | GH-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ゴア オレンジ/ホワイト ツートン、カポエラ グリーン/ホワイト ツートン、ダークウェイブブラック/ホワイトツートン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 100HP | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1368cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 207.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 195/45R15 | タイヤ（後） | 195/45R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | ABA-16914 |
| トランスミッション区分 | インパネ6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3580×1520×1605mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ニューオーリンズブルーメタリック、アンビエントホワイト、ルンバレッド、エレクトロフラッシュグレーメタリック、ダークウェーブブラックメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 169A3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 100ps（74kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m（131N・m）/4250rpm | パワーウェイトレシオ | 10.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| バイオレット | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1240cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 192.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/65R14 | タイヤ（後） | 165/65R14 |
| 発売年月 | 2010年7月 | 車両形式 | ABA-16912 |
| トランスミッション区分 | インパネ5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3535×1570×1590mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トライバルバイオレット | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 188A4 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 60ps（44kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 10.4kg・m（102N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.333334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| ジャンドゥーヤ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年2月・2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コージーブラウン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| MT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2014年11月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| モット イージー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、スイートドリームターコイズ、スイートキャンディーベージュ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| アランチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 209.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2014年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サニーオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2014年10月・2015年3月・2017年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 アドベンチャー エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 253.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年1月・2015年3月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | イタリアンレッド、タスカングリーン、アイスホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 コンフォート 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 258.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年7月・2015年11月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | タスカングリーン、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 テッラ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 256.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2015年12月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スイートキャンディーベージュ、ベネチアンブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 フォレスタ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、シネマブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 イタリアーナ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月・2019年5月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | トスカーナグリーン、アイスホワイト、アモーレレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| 4×4 スッコーサ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2019年7月・2019年10月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シチリアオレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 13.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| コンフォート | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | ABA-13909 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コロッセオグレー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列2気筒SOHC | エンジン型式 | 312A2 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.8kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | 12.588235kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | トーションビーム式 |
| イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,65×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| コンフォート_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,65×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 フォレスタ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 イタリアーナ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,70×51,6×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| コンフォート_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3655×1550×1645mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 フォレスタ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 イタリアーナ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3685×1615×1670mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2300mm |
| サイズ（外） | 3705×1630×1665mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,65×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| コンフォート_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,65×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 フォレスタ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 イタリアーナ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,70×51,6×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ストリート 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 243.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2017年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,65×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| コンフォート_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 234.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R14 | タイヤ（後） | 175/65R14 |
| 発売年月 | 2020年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,65×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| ストリート 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 242.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.3km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2022年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 フォレスタ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2017年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 イタリアーナ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2018年11月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| 4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1130kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 261.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.5km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2019年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,68×51,6×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 263.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2021年4月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,70×51,6×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒マルチエア | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 289.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/55R15 | タイヤ（後） | 185/55R15 |
| 発売年月 | 2023年4月 | 車両形式 | 7BA-13909 |
| トランスミッション区分 | 5AT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,65×51,5×501,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 37LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| クロス 4×4_RHD(MT_0.9) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 875cc |
| 自動車税(1年) | 29500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 316.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/65R15 | タイヤ（後） | 175/65R15 |
| 発売年月 | 2023年12月 | 車両形式 | 7BA-13909 |
| トランスミッション区分 | 6MT | ホイールベース | 2,300mm |
| サイズ（外） | 3,70×51,6×301,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列2気筒なし | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 15.0kg・m（145N・m）/1,900rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ドラム |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
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