キャデラック:STS
| 3.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50R18 | タイヤ（後） | P255/45R18 |
| 発売年月 | 2005年3月・2006年1月・2007年3月・2007年11月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラジアントシルバー、セーブル ブラック | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ブルーダイヤモンド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 AWD 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 843.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月 | 車両形式 | GH-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 4995×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス、サンドストーム、ホワイト ダイヤモンド、スペクトルレッド、ラジアント ブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4370cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1075.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P255/45R18 | タイヤ（後） | P275/40R19 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295V |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1465×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4N |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 446ps（328kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 60.8kg・m（596N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4618835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50R18 | タイヤ（後） | P255/45R18 |
| 発売年月 | 2005年3月・2006年1月・2007年3月・2007年11月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラジアントシルバー、セーブル ブラック | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ブルーダイヤモンド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 AWD 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 843.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月 | 車両形式 | GH-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 4995×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス、サンドストーム、ホワイト ダイヤモンド、スペクトルレッド、ラジアント ブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4370cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1075.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P255/45R18 | タイヤ（後） | P275/40R19 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295V |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1465×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4N |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 446ps（328kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 60.8kg・m（596N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4618835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50R18 | タイヤ（後） | P255/45R18 |
| 発売年月 | 2005年3月・2006年1月・2007年3月・2007年11月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラジアントシルバー、セーブル ブラック | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ブルーダイヤモンド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 AWD 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 843.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月 | 車両形式 | GH-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 4995×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス、サンドストーム、ホワイト ダイヤモンド、スペクトルレッド、ラジアント ブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4370cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1075.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P255/45R18 | タイヤ（後） | P275/40R19 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295V |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1465×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4N |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 446ps（328kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 60.8kg・m（596N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4618835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6（左ハンドル） | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50R18 | タイヤ（後） | P255/45R18 |
| 発売年月 | 2005年3月・2006年1月・2007年3月・2007年11月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラジアントシルバー、セーブル ブラック | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ブルーダイヤモンド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 AWD 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 843.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月 | 車両形式 | GH-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 4995×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス、サンドストーム、ホワイト ダイヤモンド、スペクトルレッド、ラジアント ブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4370cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1075.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P255/45R18 | タイヤ（後） | P275/40R19 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295V |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1465×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4N |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 446ps（328kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 60.8kg・m（596N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4618835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50R18 | タイヤ（後） | P255/45R18 |
| 発売年月 | 2005年3月・2006年1月・2007年3月・2007年11月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラジアントシルバー、セーブル ブラック | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ブルーダイヤモンド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 AWD 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 843.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月 | 車両形式 | GH-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 4995×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス、サンドストーム、ホワイト ダイヤモンド、スペクトルレッド、ラジアント ブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4370cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1075.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P255/45R18 | タイヤ（後） | P275/40R19 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295V |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1465×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4N |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 446ps（328kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 60.8kg・m（596N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4618835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50R18 | タイヤ（後） | P255/45R18 |
| 発売年月 | 2005年3月・2006年1月・2007年3月・2007年11月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラジアントシルバー、セーブル ブラック | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ブルーダイヤモンド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 AWD 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 843.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月 | 車両形式 | GH-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 4995×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス、サンドストーム、ホワイト ダイヤモンド、スペクトルレッド、ラジアント ブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4370cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1075.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P255/45R18 | タイヤ（後） | P275/40R19 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295V |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1465×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4N |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 446ps（328kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 60.8kg・m（596N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4618835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50R18 | タイヤ（後） | P255/45R18 |
| 発売年月 | 2005年3月・2006年1月・2007年3月・2007年11月・2010年2月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ラジアントシルバー、セーブル ブラック | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ブルーダイヤモンド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 AWD 4WD（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1910kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 843.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.5km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2004年11月・2006年1月・2007年3月 | 車両形式 | GH-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 4995×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス、サンドストーム、ホワイト ダイヤモンド、スペクトルレッド、ラジアント ブロンズ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.8950615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| V（左ハンドル） | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1990kg | 排気量 | 4370cc |
| 自動車税(1年) | 76500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1075.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 5.9km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P255/45R18 | タイヤ（後） | P275/40R19 |
| 発売年月 | 2006年1月・2007年3月・2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295V |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1465×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4N |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 446ps（328kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 60.8kg・m（596N・m）/3600rpm | パワーウェイトレシオ | 4.4618835kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 3564cc |
| 自動車税(1年) | 66500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 685.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.1km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295S |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | 3H |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 311ps（229kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 38.1kg・m（374N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 5.755627kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 4.6 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4564cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 820.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 6.4km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | P235/50ZR18 | タイヤ（後） | P255/45ZR18 |
| 発売年月 | 2007年11月 | 車両形式 | ABA-X295E |
| トランスミッション区分 | フロア6AT | ホイールベース | 2955mm |
| サイズ（外） | 5020×1455×1845mm | サイズ（内） | 2005×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | プラチナ シルバー、セーブル ブラック、ブルー オニキス | ||
| オプションカラー | クリスタル レッド、ホワイト ダイヤモンド、サンダー グレー | ||
| エンジン種類 | V型8気筒DOHC | エンジン型式 | 4M |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 66LL | 最高出力 | 324ps（238kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 42.8kg・m（420N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 5.6790123kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
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