ダイハツ:ムーヴラテ
| 660 L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 100.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2004年8月・2007年6月 | 車両形式 | DBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンメタリックオパール、ライトローズメタリック、ブラックマイカ、ヴェネチアンレッドメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | ルージュレッドクリスタルメタリック、パールホワイトIII、アストラルブラッククリスタルマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | DBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、パールホワイトI、シャンパンメタリックパール、ブライトシルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スチールグレーメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | カシスフィズスペクトラシャイン、ディープパープルクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 112.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2004年8月・2007年6月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンメタリックオパール、ライトローズメタリック、ブラックマイカ、ヴェネチアンレッドメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | ルージュレッドクリスタルメタリック、アストラルブラッククリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 Xリミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | DBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、パールホワイトI、シャンパンメタリックパール、ブライトシルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スチールグレーメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | カシスフィズスペクトラシャイン、ディープパープルクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.310345kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 124.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、パールホワイトI、シャンパンメタリックパール、ブライトシルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スチールグレーメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | カシスフィズスペクトラシャイン、ディープパープルクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 Xリミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 134.9万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、パールホワイトI、シャンパンメタリックパール、ブライトシルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スチールグレーメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | カシスフィズスペクトラシャイン、ディープパープルクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.172414kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 RS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.7万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | CBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、パールホワイトI、シャンパンメタリックパール、ブライトシルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スチールグレーメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | カシスフィズスペクトラシャイン、ディープパープルクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 RS リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 147.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | CBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、パールホワイトI、シャンパンメタリックパール、ブライトシルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スチールグレーメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | カシスフィズスペクトラシャイン、ディープパープルクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 RS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 152.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2004年8月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、パールホワイトI、シャンパンメタリックパール、ブライトシルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スチールグレーメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | カシスフィズスペクトラシャイン、ディープパープルクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.21875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 RS リミテッド 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2004年12月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、パールホワイトI、シャンパンメタリックパール、ブライトシルバーメタリック、ライトグリーンメタリックオパール、スチールグレーメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | カシスフィズスペクトラシャイン、ディープパープルクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.21875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 モユ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 820kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 114.4万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 19.4km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | DBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、ブライトシルバーメタリック、シャンパンメタリックオパール、ライトグリーンメタリックオパール、バナナシェイクメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | パールホワイトI | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.137931kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 モユ 4WD | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.5万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2006年1月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、ブライトシルバーメタリック、シャンパンメタリックオパール、ライトグリーンメタリックオパール、バナナシェイクメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | パールホワイトI | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 クール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | CBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、ブライトシルバーメタリック、シャンパンメタリックオパール、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | パールホワイトI、ルージュレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.4827585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 クール 4WD | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2005年6月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ライトローズメタリック、ブライトシルバーメタリック、シャンパンメタリックオパール、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | パールホワイトI、ルージュレッドクリスタルメタリック | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.344828kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 クール ターボ | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 147.0万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年6月 | 車両形式 | CBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンメタリックオパール、ライトローズメタリック、ブラックマイカ、ヴェネチアンレッドメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | ルージュレッドクリスタルメタリック、パールホワイトIII、アストラルブラッククリスタルマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 13.59375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 クール ターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 159.1万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 165/55R15 | タイヤ(後) | 165/55R15 |
| 発売年月 | 2005年6月・2007年6月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンメタリックオパール、ライトローズメタリック、ブラックマイカ、ヴェネチアンレッドメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | ルージュレッドクリスタルメタリック、アストラルブラッククリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-DET |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 64ps(47kw)/6400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 VS | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 830kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 110.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | CBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンメタリックオパール、ライトローズメタリック、ブラックマイカ、ヴェネチアンレッドメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | ルージュレッドクリスタルメタリック、パールホワイトIII、アストラルブラッククリスタルマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.310345kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 クール VS | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 120.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | CBA-L550S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンメタリックオパール、ライトローズメタリック、ブラックマイカ、ヴェネチアンレッドメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | ルージュレッドクリスタルメタリック、パールホワイトIII、アストラルブラッククリスタルマイカ | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 36LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.4827585kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | トーションビーム式 |
| 660 VS 4WD | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.3万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 145/80R13 | タイヤ(後) | 145/80R13 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンメタリックオパール、ライトローズメタリック、ブラックマイカ、ヴェネチアンレッドメタリック、アプリコットキャンディメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | ルージュレッドクリスタルメタリック、アストラルブラッククリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.172414kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
| 660 クール VS 4WD | |||
| 維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 132.8万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 18.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ(前) | 155/65R14 | タイヤ(後) | 155/65R14 |
| 発売年月 | 2007年6月 | 車両形式 | CBA-L560S |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2390mm |
| サイズ(外) | 3395×1630×1475mm | サイズ(内) | 1970×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シャンパンメタリックオパール、ライトローズメタリック、ブラックマイカ、ヴェネチアンレッドメタリック、バナナシェイクメタリック | ||
| オプションカラー | ルージュレッドクリスタルメタリック、アストラルブラッククリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 34LL | 最高出力 | 58ps(43kw)/7600rpm |
| 最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.344828kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
| サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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