ダイハツ:リーザ
| 550 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 570kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 67.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 1986年11月・1989年1月 | 車両形式 | M-L100V |
| トランスミッション区分 | フロア2AT | ホイールベース | 2130mm |
| サイズ（外） | 3195×1335×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、ネイビーブルー、レッド、スーパーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 32ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 4.4kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.8125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 Y | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 590kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 78.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 1986年11月・1989年1月 | 車両形式 | M-L100V |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2130mm |
| サイズ（外） | 3195×1335×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、ネイビーブルー、レッド、スーパーシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 32ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 4.4kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 TD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 580kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 77.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1986年11月 | 車両形式 | E-L100S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2130mm |
| サイズ（外） | 3195×1335×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 32ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 4.4kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 Z | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 600kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 89.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70SR12 | タイヤ（後） | 155/70SR12 |
| 発売年月 | 1986年11月 | 車両形式 | M-L100V |
| トランスミッション区分 | フロア2AT | ホイールベース | 2130mm |
| サイズ（外） | 3195×1335×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、ネイビーブルー、ガーネットレッド、レッド | ||
| オプションカラー | ブルー、イエロー | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 32ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 4.4kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.75kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 TS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 590kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 87.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70SR12 | タイヤ（後） | 145/70SR12 |
| 発売年月 | 1986年11月 | 車両形式 | E-L100S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2130mm |
| サイズ（外） | 3195×1335×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、ガーネットレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 32ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 4.4kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.4375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 TR-ZZ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 600kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 90.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 1989年1月 | 車両形式 | M-L100V |
| トランスミッション区分 | フロア2AT | ホイールベース | 2130mm |
| サイズ（外） | 3195×1335×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーシルバーメタリック、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 7.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 550 TR-ZZ EFI | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 610kg | 排気量 | 547cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 91.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/70R12 | タイヤ（後） | 155/70R12 |
| 発売年月 | 1989年1月 | 車両形式 | M-L100V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2130mm |
| サイズ（外） | 3195×1335×1395mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ホワイト、スーパーシルバーメタリック、ロフトグレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EB |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 28LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 7.7kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.53125kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 R | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 630kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 75.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 1990年8月 | 車両形式 | E-L111S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2140mm |
| サイズ（外） | 3295×1335×1395mm | サイズ（内） | 1495×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ピューロホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-HL |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/7500rpm |
| 最大トルク | 5.3kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 12.6kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 チャチャ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 650kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 1990年8月・1991年5月 | 車両形式 | E-L111S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2140mm |
| サイズ（外） | 3295×1335×1395mm | サイズ（内） | 1495×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ネイビーブルー、ブラックM、ジュリアンレッド、ピューロホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-HL |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/7500rpm |
| 最大トルク | 5.3kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 オキシー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 660kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 145/70R12 | タイヤ（後） | 145/70R12 |
| 発売年月 | 1990年8月・1991年5月 | 車両形式 | E-L111S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2140mm |
| サイズ（外） | 3295×1335×1395mm | サイズ（内） | 1495×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックM、ジュリアンレッド、ピューロホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-HL |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 50ps（-kw）/7500rpm |
| 最大トルク | 5.3kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 オキシー-R | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 650kg | 排気量 | 659cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 106.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/60R13 | タイヤ（後） | 155/60R13 |
| 発売年月 | 1991年5月 | 車両形式 | E-L111S |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2140mm |
| サイズ（外） | 3295×1335×1395mm | サイズ（内） | 1495×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
| カラー | ブラックM、ジュリアンレッド、ピューロホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-JL |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 32LL | 最高出力 | 64ps（-kw）/7500rpm |
| 最大トルク | 9.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
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