ダイハツ:ハイゼットバン
660 ハイカスタム 平床 ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 830kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S83V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1870×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.761906kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S83V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1870×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 平床 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S83V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1730×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.047619kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイカスタム 平床 ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 760kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1870×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/6000rpm |
最大トルク | 5.7kg・m(-N・m)/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.095238kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 760kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1870×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.095238kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 平床 ハイルーフ | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 740kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1870×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.619047kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 平床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1730×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.380953kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 低床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 710kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1730×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.904762kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 低床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 710kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1730×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.904762kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード2シーター 低床 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 700kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1990年4月・1991年8月・1992年8月 | 車両形式 | V-S82V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1730×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.666666kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 アッパレ ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 890kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月・1998年1月 | 車両形式 | V-S110V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.347826kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイカスタム ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S110V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S110V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.695652kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S110V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.695652kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 850kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S110V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1760×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.47826kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 パネルバン ハイルーフ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月・1998年1月 | 車両形式 | V-S110C |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1945×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-NS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 キャンパストップバン 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月・1998年1月 | 車両形式 | V-S110CT |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1990×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-NS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 アッパレ ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月・1998年1月 | 車両形式 | V-S100V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、ライトブルーメタリック、ブルーマイカ | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26087kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイカスタム ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 830kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S100V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.043478kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S100V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.608696kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S100V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.608696kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S100V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1760×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト、グリニッシュシルバーメタリック | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-NS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 18.333334kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 800kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1996年1月 | 車両形式 | V-S100V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1760×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.391304kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 パネルバン ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月・1998年1月 | 車両形式 | V-S100C |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1945×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-GS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 44ps(-kw)/5900rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 キャンパストップバン | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1996年1月・1998年1月 | 車両形式 | V-S100CT |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1990×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 3枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-GS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 44ps(-kw)/5900rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 パワステスペシャル ハイルーフ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 860kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.6km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | V-S110V |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-GS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 44ps(-kw)/5900rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 19.545454kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スペシャル ハイルーフ 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 880kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | V-S110V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 19.130434kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スペシャル 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 870kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | V-S110V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1760×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.913044kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 パワステスペシャル ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 840kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | V-S100V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26087kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スペシャル ハイルーフ | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 830kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | V-S100V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1855×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.043478kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スペシャル | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 820kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 4名 |
タイヤ(前) | 145R12-6PRLT | タイヤ(後) | 145R12-6PRLT |
発売年月 | 1998年1月 | 車両形式 | V-S100V |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1760×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-ZS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 40LL | 最高出力 | 46ps(-kw)/6100rpm |
最大トルク | 6.2kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.826086kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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