ダイハツ:ハイゼットピック
660 クライマー 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 720kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | タイヤ(後) | ||
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.947369kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 680kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | タイヤ(後) | ||
発売年月 | 1992年2月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.894737kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 三方開き 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 700kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.421053kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 三方開き 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 700kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.421053kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ダウンデッキ スーパーデラックス 3方開き 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 710kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.68421kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クライマー スーパーデラックス 3方開き 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 710kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.68421kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3255×1760×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.263159kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ジャンボ カスタム 三方開き 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 720kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1795×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、レッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.947369kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 三方開き | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 660kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.368422kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 三方開き | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 660kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.368422kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 一方開き | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 640kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1705×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.842106kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 一方開き | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 640kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1705×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.842106kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ダウンデッキ スーパーデラックス 3方開き | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 670kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.631578kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ドラム式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ジャンボ カスタム 三方開き | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 670kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1991年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1795×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、レッド | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.631578kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイカスタム 三方開 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 710kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.68421kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 三方開 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 700kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.421053kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 三方開 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1992年8月・1994年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S110P |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1740×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-GS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 44ps(-kw)/5900rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.59091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 710kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.68421kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クライマー スタンダード 三方開ローダンプ 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 770kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3255×1760×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 20.263159kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ジャンボ カスタム 三方開 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 720kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S83P |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1795×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 18.947369kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ハイカスタム 三方開 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 660kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.368422kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 三方開 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 680kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1785×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.894737kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 三方開 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 680kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1992年8月・1994年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S100P |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1740×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-GS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 44ps(-kw)/5900rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スーパーデラックス 一方開 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 640kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア4MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1705×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | シルバーメタリック、ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.842106kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 スタンダード 一方開 | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 670kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 5.00-12-4PRULT | タイヤ(後) | 5.00-12-4PRULT |
発売年月 | 1992年8月・1994年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S100P |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1740×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-NS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.952381kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ジャンボ カスタム 三方開 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 670kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | -km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | V-S82P |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1810mm |
サイズ(外) | 3295×1795×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 38ps(-kw)/5600rpm |
最大トルク | 5.5kg・m(-N・m)/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.631578kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 アッパレ 三方開 4WD | |||
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平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 730kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1994年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S110P |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1805×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-GS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 44ps(-kw)/5900rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 16.59091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 クライマー 三方開 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 720kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1994年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S110P |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1805×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-NS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 ローダンプ 三方開 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 810kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 15km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1994年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S110P(改) |
トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3255×1805×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | EF-NS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 42ps(-kw)/5700rpm |
最大トルク | 5.6kg・m(-N・m)/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 19.285715kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 アッパレ 三方開 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 680kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1994年1月・1997年9月 | 車両形式 | V-S100P |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1805×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト、ブルー | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-GS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 44ps(-kw)/5900rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.454545kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 750kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14km/L |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | V-S110P |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1885×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト/ブルーマイカ ツートン、ラベンダー/ブルーマイカ ツートン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-GS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 44ps(-kw)/5900rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 17.045454kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
660 イズ ハイルーフ 三方開 | |||
維持費を調べる(簡易)|維持費を調べる(詳細)|値引シミュレーション 保険シミュレーション|燃費と税金計算|タイヤの価格を調べる 中古車価格検索|買い替えサイクルシミュレーション(詳細) | |||
平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
重量 | 700kg | 排気量 | 659cc |
自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 (10/15モード走行) | 14.4km/L |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | 乗車定員 | 2名 |
タイヤ(前) | 145SR12-6PRLT | タイヤ(後) | 145SR12-6PRLT |
発売年月 | 1997年9月 | 車両形式 | V-S100P |
トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 1900mm |
サイズ(外) | 3295×1885×1395mm | サイズ(内) | -××mm |
最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
カラー | ホワイト/ブルーマイカ ツートン、ラベンダー/ブルーマイカ ツートン | ||
オプションカラー | - | ||
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC | エンジン型式 | EF-GS |
過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
燃料タンク容量 | 38LL | 最高出力 | 44ps(-kw)/5900rpm |
最大トルク | 6.0kg・m(-N・m)/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 15.909091kg/ps |
最小回転半径 | |||
ブレーキシステム(前) | ディスク式 | ブレーキシステム(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 | サスペンション(後) | - |
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