スズキ:カルタスクレセントセダン
| 1.5 A | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 106.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-GC21S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2480mm |
| サイズ（外） | 4195×1390×1690mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、マーキュリーシルバーメタリック、アーバングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 9.793815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 C | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 128.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-GC21S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2480mm |
| サイズ（外） | 4195×1390×1690mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、マーキュリーシルバーメタリック、ダークターコイズグリーンメタリック、アーバングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 G | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 138.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-GC21S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2480mm |
| サイズ（外） | 4195×1390×1690mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、マーキュリーシルバーメタリック、ダークターコイズグリーンメタリック、アーバングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 152.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年1月・1996年2月・1997年5月 | 車両形式 | E-GC21S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2480mm |
| サイズ（外） | 4195×1390×1690mm | サイズ（内） | 1790×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、マーキュリーシルバーメタリック、ブリティッシュグリーンパール、ボルドーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.3092785kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 149.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-GD21S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2480mm |
| サイズ（外） | 4195×1390×1690mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、マーキュリーシルバーメタリック、ダークターコイズグリーンメタリック、アーバングレーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.3092785kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 S-4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 150.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1995年1月 | 車両形式 | E-GD21S |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2480mm |
| サイズ（外） | 4195×1390×1690mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、マーキュリーシルバーメタリック、ダークターコイズグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.515464kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 Fセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 109.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1997年1月・1997年5月 | 車両形式 | E-GC21S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2480mm |
| サイズ（外） | 4195×1390×1690mm | サイズ（内） | 1790×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、マーキュリーシルバーメタリック、ブリティッシュグリーンパール、ボルドーレッドパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 13.1kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.103093kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 Cスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1493cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 106.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | E-GC21S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2480mm |
| サイズ（外） | 4195×1390×1690mm | サイズ（内） | 1745×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、スキューバブルーメタリック、マーキュリーシルバーメタリック、ダークターコイズグリーンメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G15A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 51LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 12.8kg・m（-N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 CS-4 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1590cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1996年2月・1997年5月 | 車両形式 | E-GD31S |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2480mm |
| サイズ（外） | 4195×1390×1690mm | サイズ（内） | 1790×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | スペリアホワイト、マーキュリーシルバーメタリック、ブリティッシュグリーンパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | G16A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 48LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.9kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 9.217391kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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