スバル:エクシーガ
| 2.0 i | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2008年6月・2009年9月・2010年5月・2010年8月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-YA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 218.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2008年6月・2009年9月・2010年5月・2010年8月・2011年6月・2012年7月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2008年6月・2009年9月・2010年5月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-YA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.066667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-S | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 212.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2008年6月・2009年9月・2010年5月・2010年8月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-YA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-L 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 235.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2008年6月・2009年9月・2010年5月・2010年8月・2012年7月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ディープシーブルー・パール、ディープチェリー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 231.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2008年6月・2009年9月・2010年5月・2010年8月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 285.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2008年6月・2009年9月・2010年5月・2010年8月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ダークアメジスト・ギャラクシィ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-L アイボリーセレクション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 236.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2009年9月・2010年5月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-YA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-L アイボリーセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 255.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2009年9月・2010年5月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、カメリアレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i-S 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 260.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2009年12月・2010年5月・2010年8月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-YA9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ダークアメジスト・ギャラクシィ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2009年12月・2010年5月・2010年8月・2011年6月 | 車両形式 | DBA-YA9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ダークアメジスト・ギャラクシィ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.176471kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2009年9月・2010年5月・2010年8月・2011年6月・2012年7月・2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、バーニッシュドブロンズ・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT ブラックレザーセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 326.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2009年9月・2010年5月・2010年8月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ダークアメジスト・ギャラクシィ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i Sスタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1480kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.3万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2009年9月・2010年5月 | 車両形式 | DBA-YA4 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i Sスタイル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 213.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 205/60R16 | タイヤ（後） | 205/60R16 |
| 発売年月 | 2009年9月・2010年5月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 148ps（109kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.27027kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 359.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2009年10月 | 車両形式 | CBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1650×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、WRブルー・マイカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1555557kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-S リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-YA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.133333kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-S リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 241.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.4kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT リミテッド 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2010年12月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ダークアメジスト・ギャラクシィ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT アルカンターラセレクション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2011年6月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | スパークシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ダークアメジスト・ギャラクシィ | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0666666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-S アドバンテージ ライン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 233.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | DBA-YA4 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.266666kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 252.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | 10.533334kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2457cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2012年1月 | 車両形式 | DBA-YA9 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、グラファイトグレー・メタリック、ギャラクシィブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒SOHC | エンジン型式 | EJ25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 170ps（125kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m（229N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.294118kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 248.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2012年7月・2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-YAM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、バーニッシュドブロンズ・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.017341kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1570kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 259.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2012年7月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-YAM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープシーブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.075145kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 262.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2012年7月 | 車両形式 | DBA-YAM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ディープシーブルー・パール、ディープチェリー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.132948kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT アイサイト アルカンターラセレクション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 293.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2012年7月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ディープシーブルー・パール、ディープチェリー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.111111kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i スペックB アイサイト 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2012年10月・2013年8月・2014年4月・2014年8月 | 車両形式 | DBA-YAM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1650×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープシーブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.248555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 tS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 374.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2012年7月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1650×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | WRブルー・マイカ、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1590kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 277.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-YAM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、バーニッシュドブロンズ・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.190751kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT アイサイト Lパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1610kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 308.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ダークグレー・メタリック、バーニッシュドブロンズ・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1555557kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1600kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 286.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/45R18 | タイヤ（後） | 215/45R18 |
| 発売年月 | 2013年8月・2014年4月 | 車両形式 | DBA-YAM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1650×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルブラック・シリカ、アイスシルバー・メタリック、ディープシーブルー・パール | ||
| オプションカラー | サテンホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.248555kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.0 GT-S アイサイト 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1620kg | 排気量 | 1994cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 302.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DBA-YA5 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープシーブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | EJ20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 225ps（165kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 33.2kg・m（326N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.2kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
| 2.5 エアブレイク 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1630kg | 排気量 | 2498cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 275.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 215/50R17 | タイヤ（後） | 215/50R17 |
| 発売年月 | 2014年8月 | 車両形式 | DBA-YAM |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2750mm |
| サイズ（外） | 4740×1660×1775mm | サイズ（内） | 2720×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ディープシーブルー・パール、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、クォーツブルー・パール | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイト・パール、ヴェネチアンレッド・パール | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | エンジン型式 | FB25 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（235N・m）/4100rpm | パワーウェイトレシオ | 9.421966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン |
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