光岡自動車:マイクロカー
| 50 K-1 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 160kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1998年7月・2000年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1110mm |
| サイズ（外） | 1755×1455×1080mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 MC-1 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 160kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1998年7月・2000年8月 | 車両形式 | BB-MC1E |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1110mm |
| サイズ（外） | 1755×1455×1080mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、オレンジ、グリーン | ||
| オプションカラー | シャンパンゴールドメタリック、ティスティブルーメタリック、ムーンイエロー、ミスティレッド、クールシルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 MC-1 T | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 170kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年8月 | 車両形式 | BB-MC1E |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1310mm |
| サイズ（外） | 1945×1450×1140mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 172kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1998年7月・2000年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1720mm |
| サイズ（外） | 2460×9751×280mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 1枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| MC-1 T EV 48V仕様 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 270kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年8月 | 車両形式 | ME1 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1310mm |
| サイズ（外） | 1955×1470×1130mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、ペールブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| MC-1 T EV 72V仕様 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 320kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年8月 | 車両形式 | ME1 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1310mm |
| サイズ（外） | 1955×1470×1130mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、ペールブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ME-2 50Ah開放型バッテリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 350kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 85.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | ME2 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1455mm |
| サイズ（外） | 1990×1630×880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グリーン、ベージュ | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ワインレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ME-2 50Ahシール型バッテリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 350kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | ME2 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1455mm |
| サイズ（外） | 1990×1630×880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グリーン、ベージュ | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ワインレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ME-2 70Ah開放型バッテリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | ME2 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1455mm |
| サイズ（外） | 1990×1630×880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グリーン、ベージュ | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ワインレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 61.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-3 デラックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 71.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 マイクロタイプF | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 84.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 マイクロタイプF デラックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 94.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-1 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 160kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1998年7月・2000年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1110mm |
| サイズ（外） | 1755×1455×1080mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 MC-1 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 160kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1998年7月・2000年8月 | 車両形式 | BB-MC1E |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1110mm |
| サイズ（外） | 1755×1455×1080mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、オレンジ、グリーン | ||
| オプションカラー | シャンパンゴールドメタリック、ティスティブルーメタリック、ムーンイエロー、ミスティレッド、クールシルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 MC-1 T | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 170kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年8月 | 車両形式 | BB-MC1E |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1310mm |
| サイズ（外） | 1945×1450×1140mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-2 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 172kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1998年7月・2000年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1720mm |
| サイズ（外） | 2460×9751×280mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 1枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| MC-1 T EV 48V仕様 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 270kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年8月 | 車両形式 | ME1 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1310mm |
| サイズ（外） | 1955×1470×1130mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、ペールブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| MC-1 T EV 72V仕様 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 320kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年8月 | 車両形式 | ME1 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1310mm |
| サイズ（外） | 1955×1470×1130mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、ペールブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ME-2 50Ah開放型バッテリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 350kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 85.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | ME2 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1455mm |
| サイズ（外） | 1990×1630×880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グリーン、ベージュ | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ワインレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ME-2 50Ahシール型バッテリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 350kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | ME2 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1455mm |
| サイズ（外） | 1990×1630×880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グリーン、ベージュ | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ワインレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ME-2 70Ah開放型バッテリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | ME2 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1455mm |
| サイズ（外） | 1990×1630×880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グリーン、ベージュ | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ワインレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-3 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 61.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-3 デラックス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 71.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 マイクロタイプF | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 84.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 マイクロタイプF デラックス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 94.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-1 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 160kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1998年7月・2000年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1110mm |
| サイズ（外） | 1755×1455×1080mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 MC-1 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 160kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1998年7月・2000年8月 | 車両形式 | BB-MC1E |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1110mm |
| サイズ（外） | 1755×1455×1080mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、オレンジ、グリーン | ||
| オプションカラー | シャンパンゴールドメタリック、ティスティブルーメタリック、ムーンイエロー、ミスティレッド、クールシルバーメタリック | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 MC-1 T | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 170kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年8月 | 車両形式 | BB-MC1E |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1310mm |
| サイズ（外） | 1945×1450×1140mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、オレンジ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-2 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 172kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 3.50-8-46J | タイヤ（後） | 3.50-8-46J |
| 発売年月 | 1998年7月・2000年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | インパネCVT | ホイールベース | 1720mm |
| サイズ（外） | 2460×9751×280mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 1枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | BB-MC1E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 7LL | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| MC-1 T EV 48V仕様 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 270kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年8月 | 車両形式 | ME1 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1310mm |
| サイズ（外） | 1955×1470×1130mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、ペールブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| MC-1 T EV 72V仕様 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 320kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 1999年4月・2000年8月 | 車両形式 | ME1 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1310mm |
| サイズ（外） | 1955×1470×1130mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | ホワイト、ペールブルー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ME-2 50Ah開放型バッテリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 350kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 85.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | ME2 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1455mm |
| サイズ（外） | 1990×1630×880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グリーン、ベージュ | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ワインレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ME-2 50Ahシール型バッテリー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 350kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | ME2 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1455mm |
| サイズ（外） | 1990×1630×880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グリーン、ベージュ | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ワインレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| ME-2 70Ah開放型バッテリー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 0cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 88.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8-55J | タイヤ（後） | 4.00-8-55J |
| 発売年月 | 2002年10月 | 車両形式 | ME2 |
| トランスミッション区分 | インパネAT | ホイールベース | 1455mm |
| サイズ（外） | 1990×1630×880mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | グリーン、ベージュ | ||
| オプションカラー | シルバーメタリック、ワインレッドメタリック | ||
| エンジン種類 | モーター（電気） | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | 電気 |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-3 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 61.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 K-3 デラックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 71.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 マイクロタイプF | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 84.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
| 50 マイクロタイプF デラックス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 180kg | 排気量 | 49cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 94.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 1名 |
| タイヤ（前） | 4.00-8 46J | タイヤ（後） | 4.00-8 46J |
| 発売年月 | 2005年8月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 1745mm |
| サイズ（外） | 2495×8001×285mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 0枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | クールシルバーメタリック、ブリティッシュグリーン、スーパーレッド | ||
| エンジン種類 | その他1気筒その他 | エンジン型式 | - |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | - |
| 最大トルク | - | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ドラム式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | - | サスペンション（後） | - |
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