光岡自動車:ガリュー
| 2.0 6ドア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 3665mm |
| サイズ（外） | 5860×1400×1730mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 6枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 リムジン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 3865mm |
| サイズ（外） | 6060×1410×1730mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 スタンダード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1285kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1730mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 デラックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1285kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1730mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 250ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2005年7月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-Y50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1795mm | サイズ（内） | 2140×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、スーパーブラック、ウォームシルバー、グレイッシュブロンズ、ダークブルーパール、スパークリングシルバー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.857143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 516.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2005年7月・2006年5月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-Y50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 26.8kg・m（263N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5784755kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 588.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2005年7月・2006年5月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-PY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.495208kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250LX 本革パッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 561.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-Y50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 26.8kg・m（263N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5784755kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 585.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-PNY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1525×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.686901kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX 本革パッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 612.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-PY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.495208kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX 本革パッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 630.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-PNY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1525×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.686901kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.054054kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25ST 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-TNJ32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1500×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QR25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.161676kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25DX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.162162kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25DX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-TNJ32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1500×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QR25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.221557kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.216216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 35LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 528.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-PJ32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.2kg・m（335N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.269841kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ヴィゴーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サファイアブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 6ドア | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 3665mm |
| サイズ（外） | 5860×1400×1730mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 6枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 リムジン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 3865mm |
| サイズ（外） | 6060×1410×1730mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 スタンダード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1285kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1730mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 デラックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1285kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1730mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 250ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2005年7月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-Y50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1795mm | サイズ（内） | 2140×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、スーパーブラック、ウォームシルバー、グレイッシュブロンズ、ダークブルーパール、スパークリングシルバー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.857143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 516.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2005年7月・2006年5月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-Y50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 26.8kg・m（263N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5784755kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 588.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2005年7月・2006年5月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-PY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.495208kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250LX 本革パッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 561.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-Y50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 26.8kg・m（263N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5784755kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 585.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-PNY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1525×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.686901kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX 本革パッケージ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 612.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-PY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.495208kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX 本革パッケージ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 630.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-PNY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1525×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.686901kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25ST | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.054054kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25ST 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-TNJ32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1500×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QR25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.161676kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25DX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.162162kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25DX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-TNJ32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1500×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QR25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.221557kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25LX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.216216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 35LX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 528.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-PJ32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.2kg・m（335N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.269841kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ヴィゴーレ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サファイアブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 6ドア | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 3665mm |
| サイズ（外） | 5860×1400×1730mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 6枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 リムジン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | タイヤ（後） | ||
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 3865mm |
| サイズ（外） | 6060×1410×1730mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 スタンダード | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1285kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 300.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1730mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.0 デラックス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1285kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1996年2月 | 車両形式 | 不明 |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2665mm |
| サイズ（外） | 4860×1450×1730mm | サイズ（内） | 1820×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | - | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列6気筒SOHC | エンジン型式 | RB20E |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 72LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m（-N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 9.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 2.5 250ST | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1650kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 470.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/55R17 | タイヤ（後） | 225/55R17 |
| 発売年月 | 2005年7月・2006年5月 | 車両形式 | CBA-Y50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1795mm | サイズ（内） | 2140×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、スーパーブラック、ウォームシルバー、グレイッシュブロンズ、ダークブルーパール、スパークリングシルバー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 210ps（154kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m（265N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 7.857143kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 516.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2005年7月・2006年5月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-Y50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 26.8kg・m（263N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5784755kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 588.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2005年7月・2006年5月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-PY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.495208kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 250LX 本革パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1690kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 561.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.2km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-Y50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 223ps（164kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 26.8kg・m（263N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 7.5784755kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 585.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-PNY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1525×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.686901kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX 本革パッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1720kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 612.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.3km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-PY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1510×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.495208kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 350LX 本革パッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1780kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 630.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 245/45R18 | タイヤ（後） | 245/45R18 |
| 発売年月 | 2008年1月 | 車両形式 | DBA-PNY50 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2900mm |
| サイズ（外） | 5000×1525×1805mm | サイズ（内） | 2145×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントシルバー、ブレードシルバー、ウォームサテンシルバー | ||
| オプションカラー | クリスタルホワイトパール、スーパーブラック、ストラフィアブルー、タイタニウムグレー | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35HR |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 80LL | 最高出力 | 313ps（230kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 36.5kg・m（358N・m）/4800rpm | パワーウェイトレシオ | 5.686901kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25ST | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 368.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.054054kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25ST 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1530kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 392.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-TNJ32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1500×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QR25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.161676kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25DX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 395.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.162162kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25DX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1540kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 419.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/65R16 | タイヤ（後） | 205/65R16 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-TNJ32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1500×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | QR25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 167ps（123kw）/5600rpm |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.221557kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 25LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 458.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 8.216216kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 3.5 35LX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1580kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 528.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2010年11月 | 車両形式 | CBA-PJ32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ディープアメジストグレー、ブリリアントシルバー、サファイアブラック、ルナブルー | ||
| オプションカラー | ホワイトパール、フランボワーズレッド | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ35DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 252ps（185kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 34.2kg・m（335N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 6.269841kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.5 ヴィゴーレ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 2495cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 525.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 | タイヤ（後） | 215/55R17 |
| 発売年月 | 2013年11月 | 車両形式 | DBA-J32 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1475×1795mm | サイズ（内） | 2095×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | サファイアブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC | エンジン型式 | VQ25DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 185ps（136kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 23.7kg・m（232N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 25ST(CVT_2.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1510kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 403.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 95V 16×7.0JJ | タイヤ（後） | 215/60R16 95V 16×7.0J |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1470×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（234N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 25DX(CVT_2.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 440.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/60R16 95V 16×7.0JJ | タイヤ（後） | 215/60R16 95V 16×7.0J |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1470×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（234N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 25LX(CVT_2.5) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1520kg | 排気量 | 2488cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 475.2万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/55R17 94V 17×7.5J | タイヤ（後） | 215/55R17 94V 17×7.5J |
| 発売年月 | 2016年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1470×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 65LL | 最高出力 | 173ps（127kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m（234N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
| 350 リミテッド_LHD(CVT_2.5) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 3498cc |
| 自動車税(1年) | 58000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 638.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 18 | タイヤ（後） | 18 |
| 発売年月 | 2021年7月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | CVT | ホイールベース | 2775mm |
| サイズ（外） | 4980×1470×1830mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | -L | 最高出力 | 274ps（201kw）/6400rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m（340N・m）/4400rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | マルチリンク |
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