三菱:ディオン
| 2.0 VIE | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年1月・2000年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.074074kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年1月・2000年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.074074kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2000年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード スーパーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年1月・2000年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.592592kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.592592kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード サンルーフパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 198.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年7月 | 車両形式 | TA-CR9W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、ローズレッドパール、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、クリオライトシルバーパール、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.518518kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード サンルーフナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年7月 | 車両形式 | TA-CR9W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、ローズレッドパール、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、クリオライトシルバーパール、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.518518kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード サンルーフパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 221.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年7月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、ローズレッドパール、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、クリオライトシルバーパール、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード スーパーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年7月・2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード サンルーフナビパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1460kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2000年7月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、ローズレッドパール、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、フォレスタグリーンパール、クリオライトシルバーパール、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.814815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 カラーパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | TA-CR9W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1690×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリオライトシルバーパール、サテライトシルバーメタリック、シルキーホワイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.296296kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE ツアラー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 179.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-CR9W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アメジストブラックパール、スコーティアホワイトソリッド、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X ツアラー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1390kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 191.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-CR9W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アメジストブラックパール、スコーティアホワイトソリッド、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.296296kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE ツアラー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1420kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アメジストブラックパール、スコーティアホワイトソリッド、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.518518kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 カラーパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2001年1月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1695×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリオライトシルバーパール、サテライトシルバーメタリック、シルキーホワイトパール | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.592592kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード ツアラー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-CR9W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.37037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X ツアラー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 214.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アメジストブラックパール、スコーティアホワイトソリッド、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.592592kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード ツアラー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード スーパーパッケージ ツアラー | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1997cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 227.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-CR9W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G63 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5800rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.37037kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード スーパーパッケージ ツアラー 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2000年8月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | シンフォニックシルバーメタリック、シルキーホワイトパール、アメジストブラックパール、サテライトシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X Cパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 187.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.148149kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.484848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X Cパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 210.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 222.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボ ナビパッケージ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 228.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.484848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボ ナビパッケージ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 251.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE ツアラーII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 176.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.074074kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X ツアラーII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 194.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.074074kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE ツアラーII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 196.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.592592kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X Cパッケージ ツアラーII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 203.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.148149kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボ ツアラーII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.484848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード ツアラーII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 216.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X ツアラーII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 217.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.592592kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 VIE-X Cパッケージ ツアラーII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 226.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.666667kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボ ツアラーII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード ツアラーII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 239.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボ ナビパッケージ ツアラーII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.484848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード スーパーパッケージ ツアラーII | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1380kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 244.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.222222kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボ ナビパッケージ ツアラーII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 エクシード スーパーパッケージ ツアラーII 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 267.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2002年6月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブラックパール、ワインレッドメタリック、ダークブルーパール、ミディアムシルバーメタリック、ライトグリーンパール、シルバーメタリック、ライトゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | シルキーホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.740741kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 サンクス | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 165.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ワインレッドメタリック、ウォームシルバーメタリック、クールシルバーメタリック、ディープブルーマイカ、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.074074kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 サンクス ナビエディション | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 178.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ワインレッドメタリック、ウォームシルバーメタリック、クールシルバーメタリック、ディープブルーマイカ、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.074074kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 サンクス 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 190.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ワインレッドメタリック、ウォームシルバーメタリック、クールシルバーメタリック、ディープブルーマイカ、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.592592kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 199.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1650×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ワインレッドメタリック、ウォームシルバーメタリック、クールシルバーメタリック、ディープブルーマイカ、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.484848kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 2.0 サンクス ナビエディション 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1999cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/65R14 | タイヤ（後） | 195/65R14 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | TA-CR6W |
| トランスミッション区分 | コラムCVT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ワインレッドメタリック、ウォームシルバーメタリック、クールシルバーメタリック、ディープブルーマイカ、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G94 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 135ps（99kw）/5700rpm |
| 最大トルク | 18.7kg・m（183N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.592592kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| 1.8 ターボX 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1470kg | 排気量 | 1834cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 223.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 2004年10月 | 車両形式 | TA-CR5W |
| トランスミッション区分 | コラム4AT | ホイールベース | 2705mm |
| サイズ（外） | 4460×1655×1695mm | サイズ（内） | 2435×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ワインレッドメタリック、ウォームシルバーメタリック、クールシルバーメタリック、ディープブルーマイカ、ブラックマイカ | ||
| オプションカラー | ホワイトパール | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 4G93 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 22.4kg・m（220N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。