メルセデス・ベンツ:Aクラス
| A160 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 225.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R15 | タイヤ（後） | 195/50R15 |
| 発売年月 | 1998年9月・1999年8月・2000年11月・2001年8月・2003年11月 | 車両形式 | GF-168033 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3615×1575×1720mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、ポーラーシルバー、マングローブグリーン、スノーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 166 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 102ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.980392kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A190 アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1897cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 295.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R16 | タイヤ（後） | 195/50R16 |
| 発売年月 | 1999年10月・2000年11月・2001年8月・2003年11月 | 車両形式 | GF-168032 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3615×1590×1720mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、ポーラーシルバー、マングローブグリーン、スノーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 1669 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 125ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.28kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A160 エレガンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 250.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R15 | タイヤ（後） | 195/50R15 |
| 発売年月 | 2001年8月・2003年11月 | 車両形式 | GF-168033 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2425mm |
| サイズ（外） | 3615×1575×1720mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、ポーラーシルバー、マングローブグリーン、スノーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 166 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 102ps（-kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.980392kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A160L エレガンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1160kg | 排気量 | 1598cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R15 | タイヤ（後） | 195/50R15 |
| 発売年月 | 2001年8月・2003年11月 | 車両形式 | GF-168133 |
| トランスミッション区分 | フロア5AT | ホイールベース | 2595mm |
| サイズ（外） | 3785×1590×1720mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、ポーラーシルバー、マングローブグリーン、スノーホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 166 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 102ps（75kw）/5250rpm |
| 最大トルク | 15.3kg・m（150N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.372549kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A170 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2005年2月・2007年1月・2007年8月・2008年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3885×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | コスモスブラック、ロータスブルー、ホライゾンブルー、ステップブラウン、サターンレッド、ポーラーシルバー、マウンテングレー、ミストラルブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.293103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A170 エレガンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2005年2月・2007年1月・2007年8月・2008年1月・2008年8月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3885×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | コスモスブラック、ロータスブルー、ホライゾンブルー、ステップブラウン、サターンレッド、ポーラーシルバー、マウンテングレー、ミストラルブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.293103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A200 エレガンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1320kg | 排気量 | 2034cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 321.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2005年2月・2007年1月・2007年8月・2008年1月 | 車両形式 | DBA-169033 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3850×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト、ジュピターレッド | ||
| オプションカラー | ホライゾンブルー、コスモスブラック、アトールブルー、サターンレッド、コメットグレー、ポーラーシルバー、デューンベージュ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266M20 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m（185N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.705882kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A200 ターボ アバンギャルド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 2034cc |
| 自動車税(1年) | 45000円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 358.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 11.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2005年11月・2007年1月・2007年8月・2008年1月 | 車両形式 | CBA-169034 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3850×1585×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト、ジュピターレッド | ||
| オプションカラー | ホライゾンブルー、コスモスブラック、アトールブルー、サターンレッド、コメットグレー、ポーラーシルバー、デューンベージュ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266M20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 193ps（142kw）/4850rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m（280N・m）/4850rpm | パワーウェイトレシオ | 7.0984454kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A170 エレガンス リミテッド | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 315.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2006年9月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3850×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コスモスブラック、リーフシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A170 スポーツエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 265.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3850×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトブラック、ジュピターレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A170 ノーブルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 266.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2007年10月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3850×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | サターンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.293103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A170 スペシャルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 303.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2008年2月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3850×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト、ナイトブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.293103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A180 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 269.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 2009年8月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3885×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | コスモスブラック、ロータスブルー、ホライゾンブルー、ステップブラウン、サターンレッド、ポーラーシルバー、マウンテングレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.293103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A180 エレガンス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 305.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2009年8月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3885×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | コスモスブラック、ロータスブルー、ホライゾンブルー、ステップブラウン、サターンレッド、ポーラーシルバー、マウンテングレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.293103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A180 ファイナルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 283.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2012年5月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3885×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.293103kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A180 スペシャルエディション | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 288.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/55R16 | タイヤ（後） | 195/55R16 |
| 発売年月 | 2009年8月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3885×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | デルタグリーン、カルサイトホワイト、サターンレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A170 エディション10 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 290.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 215/45R17 | タイヤ（後） | 215/45R17 |
| 発売年月 | 2008年8月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3885×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A180 アバンギャルド プレイリスト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1698cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 299.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2010年8月 | 車両形式 | DBA-169032 |
| トランスミッション区分 | フロアCVT | ホイールベース | 2570mm |
| サイズ（外） | 3885×1595×1765mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトブラック、ジュピターレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 266 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 54LL | 最高出力 | 116ps（85kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 15.8kg・m（155N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| A180 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 329.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2013年4月・2015年4月・2015年11月・2016年6月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4300×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | コスモスブラック、ポーラーシルバー、サウスシーブルー、ノーザンライツブラック、マウンテングレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.721312kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 ブルーエフィシェンシー | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 284.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2012年12月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4290×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | サウスシーブルー、コスモスブラック、ポーラーシルバー、マウンテングレー、モノリスグレー、ユニバースブルー、キャニオンベージュ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.721312kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 390.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2013年4月・2015年4月・2015年11月・2016年6月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4355×1420×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | コスモスブラック、ポーラーシルバー、サウスシーブルー、ノーザンライツブラック、マウンテングレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.803279kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 335.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2012年12月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4355×1420×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | サウスシーブルー、コスモスブラック、ポーラーシルバー、マウンテングレー、モノリスグレー、ユニバースブルー、キャニオンベージュ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.803279kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A250 シュポルト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 420.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R18 | タイヤ（後） | 235/40R18 |
| 発売年月 | 2012年12月 | 車両形式 | DBA-176044 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4355×1420×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | サウスシーブルー、コスモスブラック、ポーラーシルバー、マウンテングレー、モノリスグレー、ユニバースブルー、キャニオンベージュ | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270M20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 210ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 ブルーエフィシェンシー エディション ネクスト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 325.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4290×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.721312kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 エディション スタイル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 330.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4290×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.721312kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ エディション ネクスト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 375.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.9km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2012年11月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4355×1420×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーシルバー | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.803279kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A250 シュポルト エディション ナイト | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1450kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 450.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R18 | タイヤ（後） | 235/40R18 |
| 発売年月 | 2014年1月 | 車両形式 | DBA-176044 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4355×1420×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | コスモスブラック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270M20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 210ps（155kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.904762kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A250 シュポルト 4マティック 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1560kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 501.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/40R18 | タイヤ（後） | 235/40R18 |
| 発売年月 | 2015年4月・2015年11月・2016年6月・2017年7月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-176051 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4355×1420×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | キャニオンベージュ、コスモスブラック、ポーラーシルバー、マウンテングレー、オリエントブラウン、エルバイトグリーン、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270M20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.1559634kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 スタイル プラス | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 372.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/45R17 | タイヤ（後） | 225/45R17 |
| 発売年月 | 2015年4月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4290×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.721312kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 スタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 298.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2015年11月・2016年6月・2017年7月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4300×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | キャニオンベージュ、コスモスブラック、ポーラーシルバー、マウンテングレー、オリエントブラウン、エルバイトグリーン、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.721312kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 カスタマイズド バージョン | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1430kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 326.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R16 | タイヤ（後） | 205/55R16 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4300×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | コスモスブラック、ポーラーシルバー、サウスシーブルー、ノーザンライツブラック、マウンテングレー、オリエントブラウン、デジーノマグノマウンテングレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.721312kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 エディション グリーン | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 385.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4300×1435×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | エルバイトグリーン | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A250 シュポルト 4マティック モータースポーツ エディション 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 596.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.7km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 235/35R19 | タイヤ（後） | 235/35R19 |
| 発売年月 | 2015年11月 | 車両形式 | DBA-176051 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4355×1420×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | コスモスブラック、ポーラーシルバー、マウンテングレー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270M20 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 56LL | 最高出力 | 218ps（160kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m（350N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 AMGスタイル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1440kg | 排気量 | 1595cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 351.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R18 | タイヤ（後） | 225/40R18 |
| 発売年月 | 2017年7月・2018年1月 | 車両形式 | DBA-176042 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2700mm |
| サイズ（外） | 4355×1420×1780mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ジュピターレッド、カルサイトホワイト | ||
| オプションカラー | キャニオンベージュ、コスモスブラック、ポーラーシルバー、マウンテングレー、オリエントブラウン、エルバイトグリーン、カバンサイトブルー | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | 270 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 122ps（90kw）/5000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.803279kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180 エディション1 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1332cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 479.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 225/40R19 | タイヤ（後） | 225/40R19 |
| 発売年月 | 2018年10月・2019年1月 | 車両形式 | 5BA-177084 |
| トランスミッション区分 | コラム7AT | ホイールベース | 2729mm |
| サイズ（外） | 4436×1423×1796mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ポーラーホワイト | ||
| オプションカラー | マウンテングレー、デジーノマウンテングレーマグノ(マット) | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | M282 |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m（200N・m）/1460rpm | パワーウェイトレシオ | 0.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | マルチリンク式 |
| A180_RHD(DCT_1.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1332cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2729mm |
| サイズ（外） | 4419×1440×1796mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| A200d_RHD(DCT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1950cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2729mm |
| サイズ（外） | 4419×1440×1796mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m（320N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| A180_RHD(DCT_1.4) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1332cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2729mm |
| サイズ（外） | 4419×1440×1796mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| A200d_RHD(DCT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1950cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2729mm |
| サイズ（外） | 4419×1440×1796mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m（320N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| A180_RHD(DCT_1.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1332cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 409.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2729mm |
| サイズ（外） | 4419×1440×1796mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（200N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| A200d_RHD(DCT_2.0) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | kg | 排気量 | 1950cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 5000円 |
| 標準車両本体価格 | 468.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2021年10月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2729mm |
| サイズ（外） | 4419×1440×1796mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4400rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m（320N・m）/3200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| A180_RHD(DCT_1.4) | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1331cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 498.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.3km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2023年2月 | 車両形式 | 5BA-177084 |
| トランスミッション区分 | 7AT | ホイールベース | 2,730mm |
| サイズ（外） | 4,43×01,4×401,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 136ps（100kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m（200N・m）/4,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
| A200d_RHD(DCT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1490kg | 排気量 | 1949cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 558.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19.1km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 205/55R17 | タイヤ（後） | 205/55R17 |
| 発売年月 | 2023年2月 | 車両形式 | 3DA-177012 |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,730mm |
| サイズ（外） | 4,43×01,4×401,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 43LL | 最高出力 | 150ps（110kw）/4,400rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m（320N・m）/3,200rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ディスク |
| サスペンション（前） | ストラット | サスペンション（後） | トーションビーム |
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