マツダ:ファミリアセダン
| 1.3 クレール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 104.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1989年2月・1991年1月 | 車両形式 | E-BG3P |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4215×1375×1675mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、エレガントベージュ・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.2784815kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 クレール | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 980kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 114.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1989年2月・1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4215×1375×1675mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.425532kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 クレール ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1720cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 112.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1989年2月・1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | X-BG7P |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4215×1375×1675mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | PN |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 58ps（-kw）/4700rpm |
| 最大トルク | 10.7kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 17.068966kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレー SOHC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 123.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1989年2月・1991年1月 | 車両形式 | E-BG5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ニートグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.638298kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 サプリーム | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1000kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 125.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1989年2月 | 車両形式 | E-BG5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4355×1375×1675mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ベイブルー、クリアホワイト、スティールグレー・マイカ、ナイアガラシルバー・マイカ、グレイスフルレッド・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.989011kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 クレール 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1989年8月・1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG6R |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4215×1400×1675mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B6 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.197803kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレー DOHC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 138.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1989年2月・1991年1月 | 車両形式 | E-BG5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ニートグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.043478kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 インタープレー 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 148.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1989年8月・1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG6R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4250×1400×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ニートグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B6 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 91ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.0kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.6373625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1040kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 155.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1989年2月 | 車両形式 | E-BG6P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1675mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブレイズレッド、ブリリアントブラック、ベイブルー、クリアホワイト、スティールグレー・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B6 |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/5500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GT-X 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1839cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 204.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R14 | タイヤ（後） | 195/60R14 |
| 発売年月 | 1989年8月・1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG8R |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4250×1385×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BP |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 180ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 24.2kg・m（-N・m）/3000rpm | パワーウェイトレシオ | 6.6666665kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 サプリーム SOHC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1010kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 130.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4355×1375×1675mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、エレガントベージュ・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.74468kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 サプリーム DOHC | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4355×1375×1675mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、エレガントベージュ・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.304348kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 GT | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1839cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 120.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1991年1月・1993年2月 | 車両形式 | E-BG8P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BP |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.148149kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレーSE | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1020kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1993年2月 | 車両形式 | E-BG5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、パッションローズ・マイカ、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ニートグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 12.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.851064kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレーXリミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1993年2月 | 車両形式 | E-BG5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、パッションローズ・マイカ、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック、ニートグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.217391kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレーR | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1060kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/60R14 | タイヤ（後） | 185/60R14 |
| 発売年月 | 1993年2月 | 車両形式 | E-BG5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4250×1375×1690mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、パッションローズ・マイカ、サイレントシルバー・メタリック、ニートグリーン・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B5 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.217391kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 クレールGスペシャル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 10000円 |
| 標準車両本体価格 | 116.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155/80R13 | タイヤ（後） | 155/80R13 |
| 発売年月 | 1993年2月 | 車両形式 | E-BG3P |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2500mm |
| サイズ（外） | 4215×1375×1675mm | サイズ（内） | 1775×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パッションローズ・マイカ、ベイブルー、クリアホワイト、サイレントシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 79ps（-kw）/6500rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.531646kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 LS ディーゼルターボ 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1260kg | 排気量 | 1686cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KD-BHA7R |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4400×1440×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4EE1-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.318182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 GS ディーゼルターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1686cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 183.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KD-BHA7R |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4400×1440×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4EE1-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.431818kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 LS ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1686cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 170.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KD-BHA7P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4EE1-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.295455kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.7 GS ディーゼルターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1686cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 156.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | KD-BHA7P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | 4EE1-T |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 88ps（-kw）/4500rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 13.409091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 ES | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1070kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 105.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1994年6月・1995年8月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、ソロモンブルーマイカ、シャンペーンシルバーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.030928kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 LS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1080kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1994年6月・1996年10月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.818182kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 RS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 134.0（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1994年6月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、ソロモンブルーマイカ、シャンペーンシルバーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.237113kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 LS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1210kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 144.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | E-BHA6R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4400×1440×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B6-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.521739kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 GS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 157.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年6月・1996年10月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 GS-L | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年10月・1996年10月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DEL |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.808511kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.6 GS 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1230kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 162.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年10月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | E-BHA6R |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4400×1440×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | B6-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 10.695652kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 インタープレーX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 151.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年6月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、シャストホワイト、スパークルグリーンメタリック、クラシックレッド、インディゴブルーメタリック、シルバーストーンメタリック、アクエリアスブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 110ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 インタープレーX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1839cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 163.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1994年6月・1995年8月・1996年10月 | 車両形式 | E-BHA8P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、シャストホワイト、スパークルグリーンメタリック、クラシックレッド、インディゴブルーメタリック、シルバーストーンメタリック、アクエリアスブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | BP-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 135ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 8.296296kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 LS リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 127.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、ソロモンブルーマイカ、シャンペーンシルバーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.237113kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 RS リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1110kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、ソロモンブルーマイカ、シャンペーンシルバーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.443299kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 GS リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 153.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.2km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、ソロモンブルーマイカ、シャンペーンシルバーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.5463915kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 GS-L リミテッド | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1489cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 158.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1995年8月 | 車両形式 | E-BHALP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、パッションローズマイカ、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、ソロモンブルーマイカ、シャンペーンシルバーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | Z5-DEL |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 94ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.914893kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ES | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 115.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | E-BHA3P |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 JS | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 118.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 155SR13 | タイヤ（後） | 155SR13 |
| 発売年月 | 1996年10月 | 車両形式 | E-BHA3P |
| トランスミッション区分 | フロア3AT | ホイールベース | 2605mm |
| サイズ（外） | 4335×1420×1695mm | サイズ（内） | 1830×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、トワイライトブルーマイカ、インディゴブルーメタリック、シルキーパールマイカ、シルバーストーンメタリック、オリエンタルレッドマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 ES | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1030kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 108.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1998年6月・1999年8月・2000年10月 | 車両形式 | GF-BJ3P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4365×1410×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ストラトブルーマイカ、ピュアホワイト、サプリームブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.117647kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.3 JS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1050kg | 排気量 | 1323cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 129.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1998年6月・1999年8月・2000年10月 | 車両形式 | GF-BJ3P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4365×1410×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ストラトブルーマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、グレースグリーンマイカ、サプリームブルーマイカ、ギャラクシーゴールドメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B3-ME |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 85ps（63kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg・m（110N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 12.3529415kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 LS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1090kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 139.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R13 | タイヤ（後） | 175/70R13 |
| 発売年月 | 1998年6月・1999年8月・2000年10月・2002年9月 | 車両形式 | LA-BJ5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4365×1410×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ストラトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZL-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.909091kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 LS ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 147.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 13.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165/80R13 | タイヤ（後） | 165/80R13 |
| 発売年月 | 1998年6月・1999年8月 | 車両形式 | KE-BJEP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4330×1410×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、ハイライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ、パッションレッドマイカ、グレースグリーンマイカ、サプリームブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 70ps（-kw）/4650rpm |
| 最大トルク | 13.2kg・m（-N・m）/2500rpm | パワーウェイトレシオ | 17.142857kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 RX | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 164.9（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年6月・1999年8月 | 車両形式 | GF-BJ5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4315×1410×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ブラックマイカ、シャストホワイト、ハイライトシルバーメタリック、パッションレッドマイカ、サプリームブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZL-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.615385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 GS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1100kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 1998年6月・1999年8月 | 車両形式 | GF-BJ5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4315×1410×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | シャストホワイト、ハイライトシルバーメタリック、シルキーパールマイカ、パッションレッドマイカ、グレースグリーンマイカ、サプリームブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZL-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（-kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 LS 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1240kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 175/70R14 | タイヤ（後） | 175/70R14 |
| 発売年月 | 1998年6月・1999年8月・2000年10月・2002年9月 | 車両形式 | GH-BJ5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4365×1430×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ストラトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZL-DE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 110ps（81kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m（137N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.272727kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.5 RS | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1150kg | 排気量 | 1498cc |
| 自動車税(1年) | 34500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 159.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R14 | タイヤ（後） | 185/65R14 |
| 発売年月 | 2000年10月 | 車両形式 | GF-BJ5P |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4365×1410×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | ストラトブルーマイカ、ブラックマイカ、パッションレッドマイカ、ピュアホワイト、サプリームブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | ZL-VE |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 50LL | 最高出力 | 130ps（96kw）/7000rpm |
| 最大トルク | 14.4kg・m（141N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 8.846154kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 スポルト20 | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1170kg | 排気量 | 1991cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 12.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/50R16 | タイヤ（後） | 195/50R16 |
| 発売年月 | 2001年12月・2002年9月 | 車両形式 | TA-BJFP |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2610mm |
| サイズ（外） | 4380×1410×1695mm | サイズ（内） | 1825×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 4枚 | |
| カラー | チタニウムグレーメタリック、ストラトブルーマイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FS-ZE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 55LL | 最高出力 | 165ps（121kw）/6800rpm |
| 最大トルク | 18.1kg・m（177N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 7.090909kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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