マツダ:カペラカーゴ
| 1.8 GL-X | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1360kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 166.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1988年2月・1989年6月 | 車両形式 | E-GV8W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1465×1690mm | サイズ（内） | 2725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイスフルレッドマイカ、スティールグレーマイカ、エメラルドシルバーメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ハーバーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 97ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 14.6kg・m（-N・m）/4500rpm | パワーウェイトレシオ | 14.020618kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| バン 1.6 DX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1120kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年6月 | 車両形式 | T-GV6V |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1445×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、カレントブルー・メタリック、ポースリンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B6 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 73ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 12.4kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 15.342465kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| バン 1.6 GL | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1180kg | 排気量 | 1597cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R13-6PRLT | タイヤ（後） | 165R13-6PRLT |
| 発売年月 | 1989年6月 | 車両形式 | T-GV6V |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1445×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、カレントブルー・メタリック、ポースリンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | B6 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 73ps（-kw）/5500rpm |
| 最大トルク | 12.4kg・m（-N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | 16.164383kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| バン 2.0 DX ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1200kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R13-PRLT | タイヤ（後） | 165R13-PRLT |
| 発売年月 | 1989年6月 | 車両形式 | S-GVFV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1445×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、カレントブルー・メタリック、ポースリンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4650rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 19.67213kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| バン 2.0 GL ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1220kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | -万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 165R13-PRLT | タイヤ（後） | 165R13-PRLT |
| 発売年月 | 1989年6月 | 車両形式 | S-GVFV |
| トランスミッション区分 | フロア5MT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1445×1690mm | サイズ（内） | -××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | クリスタルホワイト、カレントブルー・メタリック、ポースリンシルバーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 61ps（-kw）/4650rpm |
| 最大トルク | 12.1kg・m（-N・m）/2750rpm | パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 GL-X ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1250kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 193.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1989年6月 | 車両形式 | Q-GVFW |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1465×1690mm | サイズ（内） | 2725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | グレイスフルレッドマイカ、スティールグレーマイカ、エメラルドシルバーメタリック、ラディアントエボニーマイカ、ハーバーブルーメタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.243902kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 GT 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1400kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 237.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 195/60R15 | タイヤ（後） | 195/60R15 |
| 発売年月 | 1990年10月・1992年8月 | 車両形式 | E-GVER |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1485×1690mm | サイズ（内） | 1855×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、サンダーグレー・マイカ、パッションローズマイカ、ブレイブブルーマイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ、ブレイブブルーMc＆サンダーグレーMc | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | FE |
| 過給器 | なし | ガソリン | ハイオク |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 145ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m（-N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 9.655172kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SV | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1270kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 172.4（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | E-GV8W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1465×1690mm | サイズ（内） | 2725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、サンダーグレー・マイカ、シグナスホワイト、パッションローズマイカ、ブレイブブルーマイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.043478kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SV ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 189.7（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/70R14 | タイヤ（後） | 185/70R14 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | Y-GVFW |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1465×1690mm | サイズ（内） | 2725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、サンダーグレー・マイカ、シグナスホワイト、パッションローズマイカ、ブレイブブルーマイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.707317kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 1.8 SX | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1310kg | 排気量 | 1789cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 201.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | E-GV8W |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1465×1690mm | サイズ（内） | 2725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、サンダーグレー・マイカ、パッションローズマイカ、ブレイブブルーマイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | エンジン型式 | F8 |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 115ps（-kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m（-N・m）/5000rpm | パワーウェイトレシオ | 11.391304kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SX ディーゼル | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 202.2（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 7名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | Y-GVFW |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1465×1690mm | サイズ（内） | 2725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、サンダーグレー・マイカ、パッションローズマイカ、ブレイブブルーマイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.707317kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SV ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 219.1（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | Y-GVFR |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1465×1690mm | サイズ（内） | 2725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、サンダーグレー・マイカ、シグナスホワイト、パッションローズマイカ、ブレイブブルーマイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.707317kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
| 2.0 SX ディーゼル 4WD | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1370kg | 排気量 | 1998cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 15000円 |
| 標準車両本体価格 | 232.6（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 5名 |
| タイヤ（前） | 185/65R15 | タイヤ（後） | 185/65R15 |
| 発売年月 | 1992年8月 | 車両形式 | Y-GVFR |
| トランスミッション区分 | フロア4AT | ホイールベース | 2575mm |
| サイズ（外） | 4590×1465×1690mm | サイズ（内） | 2725×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ブリリアントブラック、サンダーグレー・マイカ、パッションローズマイカ、ブレイブブルーマイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ、ブレイブブルーMc＆サンダーグレーMc | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | エンジン型式 | RF |
| 過給器 | なし | ガソリン | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60LL | 最高出力 | 82ps（-kw）/4000rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m（-N・m）/2000rpm | パワーウェイトレシオ | 16.707317kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | ストラット式 |
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