ホンダ:ゼスト
| 660 N | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 103.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、サハラサンド・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 109.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、サハラサンド・メタリック、トルマリンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 N 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 116.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、サハラサンド・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツG | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年2月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、サハラサンド・メタリック、トルマリンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 W | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 122.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、サハラサンド・メタリック、トルマリンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.307692kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツW | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年2月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツG 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年2月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツG ターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 135.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年2月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.21875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 W 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 135.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年2月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、サハラサンド・メタリック、トルマリンブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツW 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 147.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年2月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.653847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツG ターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.2km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2006年2月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツW ターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年2月・2007年1月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツW ターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 162.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2006年2月・2007年1月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.46875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | Vディスク式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 D | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 117.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年1月・2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、シリウスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 D 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年1月・2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1660×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、シリウスブルー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 D スペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 880kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 113.4万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 16.923077kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツG スペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 19km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツ ダイナミックスペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 D スペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 127.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年8月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツW スペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 136.5万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツG スペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 140.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年5月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スポーツW スペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 150.1万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2007年12月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、ブラックアメジスト・パール、アドミラルグレー・メタリック、ソレントブルーパール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.653847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 N アルマス 助手席リフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、アラバスターシルバー・メタリック | ||
| オプションカラー | - | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G アルマス 助手席リフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1635×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、フレームレッド | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G アルマス 車いす仕様車 リアシート無しタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 164.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-JE1改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、フレームレッド | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G アルマス 車いす仕様車 リアシート付きタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 165.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2007年2月 | 車両形式 | DBA-JE1改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1650×1475mm | サイズ（内） | 1730×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | ナイトホークブラック・パール、アラバスターシルバー・メタリック、シリウスブルー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、フレームレッド | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク G | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 890kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 126.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.6km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムナイトデザートゴールド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.115385kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク W | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 133.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムナイトデザートゴールド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.5kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク G 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 137.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1660×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムナイトデザートゴールド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク G ターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 910kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 139.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.8km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムナイトデザートゴールド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.21875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク W 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 145.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1660×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムナイトデザートゴールド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.653847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク W ターボ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 920kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 150.7万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 17.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムナイトデザートゴールド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 14.375kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク G ターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 151.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 15.8km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1660×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムナイトデザートゴールド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク W ターボ 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 990kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 162.6万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 14.6km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1660×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール、プレミアムナイトデザートゴールド・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm |
| 最大トルク | 9.5kg・m（93N・m）/4000rpm | パワーウェイトレシオ | 15.46875kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 N 助手席リフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 930kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 143.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、シリウスブルー・メタリック、タフタホワイト | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.884615kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 助手席リフトアップシート車 | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 940kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 149.8（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、シリウスブルー・メタリック、タフタホワイト | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.076923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 950kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 164.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 3名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-JE1改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1660×1475mm | サイズ（内） | 2110×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、シリウスブルー・メタリック、タフタホワイト | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.26923kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 970kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 165.3（税抜）万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 155/65R13 | タイヤ（後） | 155/65R13 |
| 発売年月 | 2008年12月・2009年6月・2009年11月 | 車両形式 | DBA-JE1改 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1660×1475mm | サイズ（内） | 1730×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、シリウスブルー・メタリック、タフタホワイト | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 30LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.653847kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク G ダイナミックスペシャル | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 900kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 129.9万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 18.4km/L |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | DBA-JE1 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1645×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 35LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 17.307692kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
| 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 4WD | |||
| 維持費を調べる（簡易）｜維持費を調べる（詳細）｜値引シミュレーション 保険シミュレーション｜燃費と税金計算｜タイヤの価格を調べる 中古車価格検索｜買い替えサイクルシミュレーション（詳細） | |||
| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 960kg | 排気量 | 658cc |
| 自動車税(1年) | 7200円 | 重量税(1年) | 3800円 |
| 標準車両本体価格 | 141.8万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 16.4km/L |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 乗車定員 | 4名 |
| タイヤ（前） | 165/55R14 | タイヤ（後） | 165/55R14 |
| 発売年月 | 2011年10月 | 車両形式 | CBA-JE2 |
| トランスミッション区分 | インパネ4AT | ホイールベース | 2420mm |
| サイズ（外） | 3395×1660×1475mm | サイズ（内） | 1810×mm×mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 5枚 | |
| カラー | アラバスターシルバー・メタリック、アドミラルグレー・メタリック、ナイトホークブラック・パール | ||
| オプションカラー | プレミアムホワイト・パール、プレミアムクリスタルローズ・パール、プレミアムディープバイオレット・パール | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒SOHC | エンジン型式 | P07A |
| 過給器 | なし | ガソリン | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 31LL | 最高出力 | 52ps（38kw）/6700rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m（61N・m）/3800rpm | パワーウェイトレシオ | 18.461538kg/ps |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ブレーキシステム（後） | ドラム式 |
| サスペンション（前） | ストラット式 | サスペンション（後） | - |
自動車維持費で車種検索できるようにしました。
[オススメ]
自動車保険を試算（シミュレーション）
あなたの自動車保険はいくらぐらいになるのか、保険会社に登録することなく年齢・等級・走行距離などを入力して手軽にシミュレーションすることができます。
自動車保険苦情件数ランキング
自動車保険会社への苦情件数を契約料金で比率にしてランキングにしました。